激突！ホンダvsカワサキ

バイク用ETC、今なかなか手に入らないんですよねぇ。

メーカーの生産能力を大幅に上回る注文が殺到して、順番待ちの状態とか。
ガンマにつけるとしたら、カウルの中、メーターの上に場所があるから、アンテナと本体が一体になってるJRM-12でもうまくハマりそう。

なんて、バイク屋さんと話してたら
「ETC付けるには、ナンバープレート無いと無理！それにちゃんと走るバイクじゃなきゃ無意味！！」
と言われてしまいました。

そりゃそうですよねぇ。まだエンジン掛けられない状態だし。
それなりに仕上げないと、怖くて高速道路なんて走れないし。
あと、早く(時間的な話ね)走れるようにしないと、高速道路1000円が終わってしまう。

まあ、ガンマが仕上がる頃(←えらい先の話になりそう)には、本体の品不足状態も改善されてるでしょう。
というわけで、ガンマでペケペケしたい！を更新しました。

今回のリアブレーキ編は、ちょっとエグい画像があるので、気をつけてご覧ください。

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久々、日曜日天気がいいですねぇ

早速ガンマいぢり再開と、ガレージに出ると
くしゃみ連発←もち、花粉症です。


もうヒトツの春が来てます


とりあえず、薬飲んで、ちょびっと作業してそれでもツライので、本日は作業終了。

RG250ガンマ再始動の春は、遠いです。

思い出してみると、最初に花粉症が発症したのが、学生時代。
それこそ、ガンマ250で、走り回ってた頃でした。
kyuuにとって、バイクと花粉症は、同じくらい長い付き合いになってます。

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日曜日、午後からの作業はここまで。


先週と大して進捗してないって？
結構大変だったんですよ

皆様、いかがお過ごしだったのでしょうか？

せっかくの祝日ですから、仕事のボスは1200ccで、若衆たちは原付で、それぞれツーリングに行ってたようです。

で、オイラはというと・・・・・



現在手元のバイクはコイツしかいないので、ぼちぼち再生作業はじめました。

日曜日の昼前、特別にすることがなかったので、廃材利用で、

適当に切って、適当にネジ込んで完成したのが、

これ。
庭仕事兼、ガンマいぢり時の椅子というか、台というか、適当な物。

高さを30センチ位にしたので、しゃがむ作業が楽になるかな？
あと、軽トラに、バイク積み降ろしする時の、踏み台とか。

そんな感じの物です。これ作ったら、それ以外の作業する気力無くなりました。はぁ〜

脱力系バイクレストア？サイト「ＲＧ２５０ガンマでペケペケしたい！」もヨロシク

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