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2012/10/13

北海道と鹿児島のBDF  BDF燃料使用トラブル参考情報集
北海道と鹿児島のBDF生産所から燃料フィルターが到着しました。

偶然にも、同じ日の午前と午後でした。

送られてくるのは宅配便が多く、珍しくもどちらも郵便でした。

偶然はまだ続き、送られてきた燃料フィルターが同じ型式でした。


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どちらも水洗浄技法です。BDF装置メーカーは異なります。

密閉釜方式と、半開放式というか洗濯機型というか・・・・・

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ディーゼル車の燃料フィルターの診断は故障予防に非常に効果的です。

走行距離でクリーンカット観察すべきですけれど、

年に1度しかしない場合は10月〜11月頃が適期です。


濾過体を光学顕微鏡で観察します。 裏と表の捕集状況は通過程度の判断で重要です。

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燃料フィルター 過酸化物

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同じ異状物質が観察できました。

濾過体の裏と表を光学顕微鏡で観察したところ。通過していました。

軟体物質なので、通過するのは当然です。


有名な酸化防止剤を使っているとのことですけれど、

種類・濃度・使い方など点検が必要だと評価しました。



2010/5/15 廃食用油 沈殿槽

http://green.ap.teacup.com/biofuel/2796.html

金属には酸化劣化を促進させる触媒作用があります。

銅や亜鉛よりは小さいながら、鉄にも劣化促進作用があるようです。


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 【 公開研究日誌 関連記事 検索用 キーワード 】

  
   過酸化物 極性化合物 TPM 遊離脂肪酸の増加 芳香族化合物等の増加

   重合   ガム質   ガミー 



  ・・・ ★★★ 公開研究日誌 関連記事 関連強度大 ★★★ ・・・

  2012/10/6  重合防止剤 ハイドロキノン

  化学薬品の反応抑制として、重合防止剤があります。

  http://green.ap.teacup.com/biofuel/3632.html

 
  2010/4/16  BDF酸化 ガム

  http://green.ap.teacup.com/biofuel/2761.html


  2012/5/28  間違い放置のBDF説明

  BDF理解度 上級水準 程度

   二分子間で水素結合を形成し、二量体として存在する。 

   同程度の分子量よりも沸点が高い。

   炭素数4までのカルボン酸は水と自由に混じる。

     有機化学 村田滋  東京大学出版会 p204

   http://green.ap.teacup.com/biofuel/3527.html



   2012/5/23   脂肪酸ナトリウム  

   http://green.ap.teacup.com/biofuel/3524.html


   2010/9/21   KOREA Biodiesel 2010 

   重要な報告があったようです。

   バイオディーゼル混合軽油の酸化劣化物の分析を行い、

   モデル化合物と比較し、酸化劣化物はエステル二量体であることを確認。

   http://green.ap.teacup.com/biofuel/2952.html


   2010/6/10   BDF燃焼理論

   4:不純物・重合物・二量体が少ないほど小さな粒にできる。
   http://green.ap.teacup.com/biofuel/2834.html


   2010/3/20   BDF 夏季トラブル  

   http://green.ap.teacup.com/biofuel/2728.html


   2010/1/19   車内最低温度

   バイオディーゼル燃料の冬支度における原則は精製かと考えています。

   重合物:二量体・ダイマーの除去が重要なのではないかと考えています。

   低温対策剤の添加は次の段階における話題でしかないと考えています。

   http://green.ap.teacup.com/biofuel/2659.html

    
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自動車故障は予防できると考えています。

適切な診断を専門家が行ってこそ、深刻な自動車故障を回避できる対策を選べます。

新燃料研究所は燃料フィルターのクリーンカット観察を提案しています。

精密診断と対策技術指導を行っているのは新燃料研究所だけではないでしょうか?

実績が豊富にあります。ご相談をお待ちしております。


コモンレール車でも高濃度 BDF100%走行できるように品質向上しましょう。

テンプラくさいBDFから卒業しましょう。

健康に悪い危険を知りましょう。



新燃料研究所

2012/10/12

貴生川小学校 タイムカプセル  タイムカプセル
貴生川小学校卒業生のタイムカプセル画像です。

2004年 平成16年に、小学校前の坂下公園に埋設しました。

成人式に掘り出すように、小学校6年生の卒業記念に埋設しました。

地面が非常に硬くて、苦労して皆が協力して穴を掘りました。

http://newfuel1.com/bdmtop.htm


貴生川学区には、新しい住宅地が開発され、人口が大きく増えています。

私が貴生川小学校PTA会長であった平成19年8月(2007)には、 

第55回 日本PTA全国研究大会 滋賀びわこ大会 が地元で開催されました。


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滋賀県甲賀市水口町 貴生川小学校
長谷川先生 辻本先生

http://newfuel1.com/kisyo.htm

2012/10/10

保険のでないBDF  BDF燃料使用トラブル参考情報集
PL保険の対象になると思われる事例で、BDF使用でPL保険の適用がないそうです。

自動車故障が現実に発生し、使用した白土吸着材がエンジン内部から大量にでてきた。

スラッジがでても保険がでない。PL保険がおりない、保険金がでないそうです。


排水がでないBDFだけれど、保険もでない。

故障車のうち、1台が廃車になってしまったそうです。

自動車修理費用もでないし、BDF装置の返却もできない。


自動車廃車の損害、自動車修理費用から自動車故障原因調査経費、代車費用などと

かなりの被害金額、損害が発生しているようです。

BDF製造装置の返品と返金なども考慮すべきかと思われます。



このまま、この話題が繰り返し話題になっていくだけなんでしょうか?

白土がでたけれど保険はでないし、謝罪の言葉もないし、PL保険がでない説明もない。


いろいろ事例を集めて、大学の先生に相談するのがよろしいのかも?

穏便に おんびんに、 先生 なんとかしてくださいよ。

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PL保険が出た実績があるのかどうか、確認した方がよろしいようです。

故障がないから実績ないのか、そもそも加入事実があるのか、

そのBDF装置メーカーだからPL保険が適用されないのか?



全国のBDF生産所に情報をお願いします。

どう考えても理解できない不思議な事例があるようです。

BDF装置メーカーの立場として、

ユーザーに保険が適用されるように協力するのがメーカー利益となると思うんだがな。

なぜか非協力的らしい。


きちんとした説明もなく ウニャムニャ 留守です 忙しいです 不在です 出張です。



密閉釜方式のBDF装置メーカーで、そういう対応事例を知っています。

三方弁を使うという間違いや、液だまりできる高圧ポンプを下部に設置してありました。


連絡してもメンテナンスにも来ないし、

自動車故障が発生したという重大事態に関心もなかったそうです。

被害の拡大や、被害の再現を防止するならば 何がどうなったのか事実確認するはずです。

詳しく調べたくなるはずです。


調べなくとも、何がどうなったのか よおおく御存知なのかもしれないと思う。。。。



第3セクターの地方鉄道で、

ディーゼル車を故障させたと風評だしたBDF装置メーカーは無くなったようです。

風評被害はほとんどなかったようです。地元では BDFにメゲタ。 とか。


   方言で、 めげた とは、敗北・負けた という意味です。

   折れた というニュアンスもあるように思います。

   ディーゼル機関車がBDFと勝負して敗北したという表現になります。。。。

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2012/1/28   BDFの普及 歩み

アルミナ シリカ 中村  平15 京都市 大転換

http://green.ap.teacup.com/biofuel/3419.html


2012/1/30   コモンレール車 故障

http://green.ap.teacup.com/biofuel/3420.html


2012/4/19  バイオ燃料自動車故障予測 

http://green.ap.teacup.com/biofuel/3498.html


2012/7/12  50L 型乾式アルカリ触媒法

考察 : AV 常温判定紙の欠点

右上がり のこぎり波 : sawtooth wave

スラッシュ slash

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http://green.ap.teacup.com/biofuel/3561.html




新燃料研究所

2012/10/9

汚水処理特論 平24 問2  公害防止管理者 汚水処理特論
公害防止管理者試験 平成24年度 汚水処理特論 問2 の問題解説です。

BDF製造における原料の沈降や、エステル交換後および精製処理の静置分離の原理です。

バイオディーゼル関係者にとって、非常に関係が深い内容です。

ストークスの式の理解があれば、

遠心分離機の効果がどこまであるのか・ないのか理解できます。

遠心分離機への過剰な信頼が間違いであるとわかる場合もあり、無駄がね防止になります。


実は、私も遠心分離器を購入して後悔したひとりです。

脱水に使用する構想でした。

稼動させた瞬間に、間違いに気付きました。乳濁はなくならないで、さらに進行しました。

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公害防止管理者試験 平成24年度 汚水処理特論 問2

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引用元

http://www.enex.co.jp/em/data/2-1.pdf

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【 新燃料研究所の解説 】


【 新燃料研究所の解説 】

解答 誤っているのは (2)

テキスト 

新・公害防止の技術と法規 水質編 U-11 3.2.2 沈降分離

  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

 式に代入してみれば、以下になります。


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   2010/7/7  ストークスの式

   http://green.ap.teacup.com/biofuel/2867.html

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

本来ならば 油脂+メタノール 溶液の粘度で計算しなければならないのですけれど、

話を単純化させて 水 における場合とします。


文献を探せば、 水と砂 の場合において 

10ミクロン:0.01mm の砂粒が 1m沈降するのに 3.2時間

5ミクロン:0.005mm の砂粒が 1m沈降するのに 12.7時間

1ミクロン:0.001mm の砂粒が 1m沈降するのに 13.3日

1ミクロン:0.001mm の細菌が 1m沈降するのに  5日

0.1ミクロン の   粘度粒子が 1m沈降するのに  2 年


新燃料研究所のアルカリ量算出パソコンソフト導入済みの生産所には、

任意の数値での無料計算サービスを行います。

                  各自の釜特性を知るのは重要です。

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公害防止管理者試験 平成24年度 汚水処理特論 の解説は、今後は時々行います。

バイオディーゼル関係の人が読まれて退屈になる場合もあるかもしれません。

汚水処理特論は全25問なので、そんなに延々と続くわけでもなく御安心ください。


バイオディーゼル製造に深く関係する内容もあります。

自分が知らないからといって、水処理が不可能だと思い込む人が多いようです。

世間には水処理分野という専門職域があるのを知ってください。

どの分野にも、カンチガイ・ウソツキ・過大表現があるので注意して下さい。



新燃料研究所

2012/10/8

汚水処理特論 平24 問1  公害防止管理者 汚水処理特論
公害防止管理者試験 平成24年度 汚水処理特論 の問題解説です。

できるだけ追加・改訂して内容を充実させたたいと考えています。

過去の記事でも解説内容を追加・充実させていきます。

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公害防止管理者 水質 平成24年度 汚水処理特論 問1

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引用

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【 新燃料研究所の解説 】

解答 誤っているのは (1)

テキスト U-5 A 用水の節約

向流洗浄を採用することによって排水量を著しく減少させることができる。

  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  関連  U-5


  製品の単位生産量当たりあるいは出荷額当たりの排水量を原単位という。

  水使用合理化の進んだ向上ほど、排水量原単位が小さくなっている。 

  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

向流多段洗浄は名称が なんかムズカシイけれど、一般常識の知恵です。

掘り出した野菜などの土砂を水洗いで落とすとき、ザルごと上流の洗浄槽順次移動させる。

そんなイメージでよろしかろうと考えています。

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ところで、BDF洗浄廃水に関して、

清澄処理して再利用するとか、前段の洗浄に利用するとか聞くことがあります。

やめたほうがよろしいかと考えています。


宇宙船や、太平洋のまんなかの島じゃあないんだから、極端な立派な考えは無用です。

現実的なバランス・均衡のとれた社会常識で生きていきましょう。


やりたい人は実行すればよろしかろうと、他人ごとですから。


BDF洗浄毒水を清澄処理して、法律の規制以内に処理できる人は非常に少ないようです。

白い乳濁、白濁は油が分散した状態です。

光学顕微鏡で見れば、油の粒が見えます。

子供さんの小学校の理科室に必ずある学習用光学顕微鏡で十分に観察できます。

学校の先生に頼めば、簡単に使わせてくださると思います。

地域行事、公民館や文化祭などの催事にならば、貸し出してもいただけると思います。



新燃料研究所

2012/10/7

全く知らない方からメールが届き、ある人物の所在に関して何か知らないかの問い合わせ。

新規事業としてBDFを開始したところ、関係者と連絡がとれなくなったそうです。

新燃料研究所と親しいと聞いたことがあるので問い合わせてこられたようです。

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
私が最後にメールをいただいたのは3ヶ月以上前です。

親しい関係ではありません。メールのやりとりのみです。


所在が一時的に不明だという方が、英語が得意であるとのことで、

新燃料研究所と協働して、

ヤトロファに関する間違った情報と、最新情報を整理しようと意見交換していました。

化学知識を新燃料研究所が提供し、英語情報として整理しようとの方向性で調整中でした。

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
画期的なBDFの新触媒を使用してBDF製造をされるとのことで、

新燃料研究所は、そんな都合の良い新触媒を知らないし、

仮にあったとしても、

コモンレール車への実績がないままに導入するのは疑問だと助言していました。


さらに、ヤトロファに適用させるとのことで、触媒機能が充分であると仮定しても、

搾油における酸化や・ガム質除去などの対策が無くては製造は無理だと指摘しました。


新触媒の開発者・販売者から最新の適切な指示があるので大丈夫だ。

との事で鉄製の反応槽などを作っている画像などを送付されてきました。

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
鉄製の反応槽を、ホンモノの専門家が選択するわけがなく、

何かおかしいけれど、素材はステンレス製にすべきと助言させていただきました。

◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇


どこまで新触媒の販売者と相談が積み重ねられていたのか知りませんけれど、

新触媒を使用することなく、事業の中心推進者と連絡がとれなくなったとのことです。

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
連絡がとれないのは一時的なことで、いろいろ奮闘されているのではないのでしょうか?

そういう趣旨のメールを、新燃料研究所が送信したところ、


ヤトロファの栽培は開始したばかりであり、収穫はまだできていない。

種子販売社の売り込み文句・宣伝を強く信じて鵜呑みにしてしまった過誤を認識とのこと。

触媒販売者とはメールで連絡できたとのこと。


新燃料研究所は、インターネット調査の成果として、

触媒販売業者の フルネーム 住所 所属 ブログ などの情報を提供しました。

顔写真はインターネットで見つけ、本人と面談した方からの印象伝聞と一致しています。

画期的な新触媒販売業者さんの、顔写真は提供していません。

電話番号も提供していません。

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画期的な新触媒と、どこにもない優秀なヤトロファ品種の組み合わせ。

あればいいし、ないと断言はしません。

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 画期的な、BDF用の新触媒があったら新燃料研究所が実施しているはずです。

 新触媒の開発が成功したのなら、新燃料研究所へ売り込んでくるはずですよ。

 効果が優秀ならば、誰からだって買います。使います。

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手袋や靴下ならば、いろんな模様があれば楽しいだろうけれど、

靴や長靴やスリッパは そんなにあれこれ新製品でなくても良いと思います。

あれこれ買いたくなるのは理解できます。



新燃料研究所

2012/10/6

重合防止剤 ハイドロキノン  化学構造や反応
化学薬品の反応抑制として、重合防止剤があります。

MEHQなどが有名のようですけれど、構造が理解しやすい ヒドロキノン

Hydroquinone ハイドロキノン を紹介します。

CAS 123-31-9 C6H6O2 ゴムの酸化防止 美白剤


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【 関連化学薬品 】

2012年9月29日 日本触媒姫路製造所の爆発事故 アクリル酸のタンクが爆発

メチルヒドロキノン CAS 95-71-6 Methylhydroquinone
 
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     2012/9/21  酸化防止剤 バイノックス

     http://green.ap.teacup.com/biofuel/3620.html


     2012/3/20  抗酸化剤 Antioxidants

     http://green.ap.teacup.com/biofuel/3467.html

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BDFの初心者・入門者・初級段階では、

化学薬品の商品名や種類に関心が集中してしまいます。

何かの秘密がそこにあるんだろうと、ワクワク期待しながら探します。

やがて、ある程度の知識が広がり、深まってくればBDF品質が根幹だと気付きます。


不純物との関連が大きいと体験して理解できます。

自分で実際に添加しようとしても、手が震えてできるものではありません。

口先で何を言えても、実行するとなれば 添加のやりかた・濃度がわかりません。


薬品の濃度、組み合わせ、使い方 そういうノウハウの重要性に目覚めたら、

BDF初心者・入門者・初級の卒業が近いようです。



慎重に実験を繰り返し、コモンレール車での実績を積み重ねてきたのが新燃料研究所です。

調薬済みの濃縮液で提供しています。


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 【 公開研究日誌 関連記事 検索用 キーワード 】


  ・・・ ★★★ 公開研究日誌 関連記事 関連強度大 ★★★ ・・・


  2012/5/28  間違い放置のBDF説明

  BDF理解度 上級水準 程度

   二分子間で水素結合を形成し、二量体として存在する。 

   同程度の分子量よりも沸点が高い。

   炭素数4までのカルボン酸は水と自由に混じる。

     有機化学 村田滋  東京大学出版会 p204

   http://green.ap.teacup.com/biofuel/3527.html



   2012/5/23   脂肪酸ナトリウム  

   http://green.ap.teacup.com/biofuel/3524.html


   2010/9/21   KOREA Biodiesel 2010 

   重要な報告があったようです。

   バイオディーゼル混合軽油の酸化劣化物の分析を行い、

   モデル化合物と比較し、酸化劣化物はエステル二量体であることを確認。

   http://green.ap.teacup.com/biofuel/2952.html


   2010/6/10   BDF燃焼理論

   4:不純物・重合物・二量体が少ないほど小さな粒にできる。
   http://green.ap.teacup.com/biofuel/2834.html


   2010/3/20   BDF 夏季トラブル  

   http://green.ap.teacup.com/biofuel/2728.html


   2010/1/19   車内最低温度

   バイオディーゼル燃料の冬支度における原則は精製かと考えています。

   重合物:二量体・ダイマーの除去が重要なのではないかと考えています。

   低温対策剤の添加は次の段階における話題でしかないと考えています。

   http://green.ap.teacup.com/biofuel/2659.html

    
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛



新燃料研究所

2012/10/4

自動車の故障とBDF  BDF燃料使用トラブル参考情報集
BDFを使用して、3年から4年程度で廃車にしてしまう事例が多くあるようです。

自動車故障を発生させてから、他の自動車故障事例を調査されるようです。

故障原因として、仕上げフィルターに関する誤解が多いようです。

孔径が 3ミクロン 5ミクロン 表示は、粒子直径の完全阻止ではありません。


粒子の大きさの比較

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濾過器のメーカーに問い合わせて、通過と捕集に関しての説明を知りましょう。

一般的には 90%捕集 10%通過 という条件で、 

孔径 表示がされていたと記憶しています。 100%阻止ではありません。

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コモンレール車向けの特殊仕上げフィルター開発には苦労しました。

新燃料研究所製のコモンレール車向け仕上げフィルターはガム除去に効果が大きいです。

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【 新燃料研究所の解説 】

想定する異物が何で、どの程度の粒子直径なのかを考える前に、

製品表示の規格を知りましょう。

表示 表現 の約束事を知ることからが最初です。


牛乳の脂質は阻止できるのか、コーヒーや紅茶の色素は阻止できるのか、

洗濯のり、おかゆ、砂糖水、海水の塩分は阻止できるのか・・・・・調べてみましょう。


無水・非水白土吸着系の危険が理解できて、旧京都市技法の問題点の一端を理解できます。

小さく砕けるのに限界のない微粒子は、いつまでも小さくなり続けます。

沈降せず、沈殿せずに浮遊する微粒子は金属を磨耗させるし、スラッジになりもします。


遠心分離・磁力・静電気・濾紙 そんな幼稚な技術では阻止できないのです。

金魚や熱帯魚を次々に買って飼育できたとしても、BDF関連機器は購入費用が高い。

あれがいい これがいい 売りつける人がおられるようです。

本人はどれを使っているんだろう? 次々に反省して変更されているんだろうか?


良い商品を、根拠もなく悪いと決め付けていません。

あれこれ どんどん バンバン 

すごい商品群だと感激するBDF装置メーカーが幾つも存在するようです。

まるでペットショップ状態ですね。 あの猫も、この犬も可愛いですよ。。。


血統を追い求めて、改良するブリーダーとは異なるようです。

品種改良の研究をする地道な繁殖は、猫 犬 とかでなく、特定の品種を追究します。




新燃料研究所
タグ: BDF ガム コロイド

2012/10/3

BDF製造釜内部の点検に関する話題です。

エステル交換と、静置分離および洗浄から脱水と兼用している場合が多いと思います。

浴槽も洗わないと不潔なように、BDF釜も汚れが付着して完成BDFに混入します。


BDF製造釜内部をエタノールで拭う

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画像では 無水エタノール を使用されています。

イソプロパノールは安価ですけれど、

最寄りのドラッグストアや薬局に在庫していない場合が多いかと思います。

消毒用エタノールは希釈されていますけれど、使えます。


汚れが濃いならば、本格的な清掃作業が必要になります。

密閉方式や管路が長いと大変な苦労があろうかと思います。


プロの化学装置は内部がシンプルで、洗浄しやすいことが求められます。

四角の隅などは堆積しやすいので曲面になっているのが普通です。

ドラム缶などをプロは使用しません。

内側の底が溝になっており、汚れなどが固着します。

汚染の堆積が避けられないし、除去が困難なのを経験しているからです。



ささいな、小さな違いが大きな品質差を発生させます。


釜内部や配管の清浄に関して、アマチュアと専門家では大きな技術差があります。



新燃料研究所

2012/10/2

BDF検査 異常  BDF品質評価
BDF製造装置を2台保有されて、別のメーカー製であるという生産所があります。

どちらのメーカーもコモンレール車での使用はできないとのことでした。

そんな現状に満足できずに新燃料研究所の技術指導を受けられた生産所があります。

現地技術指導の翌日からコモンレール車での100%高濃度使用をしていただいています。

毎日、詳細な報告が届きます。今回、珍しい画像が届きましたので紹介します。


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画像左は 水道水 での水混和検査です。

画像右は 市販の工業用精製水での水混和検査です。

どちらも、検査開始後 静置12時間以上です。

同じ日に、同時並行して製造されたBDF100%です。


製造原料劣化度や工程ごとの確認検査数値など、詳細記録が残っています。

画像左の 水道水 は普段 pH7.4 です。

下部水の白濁は、検査開始後 静置12時間以上において沈殿物はありません。

BDFが分散しているのか、硬度成分との反応なのか、撮影時点では不明です。

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原因を推定し、この場合はこのように推移し この検査ではこうなる。と明確にします。

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【 新燃料研究所の解説 】

このような問題が発生したとき、三区分で先ず考えます。

区分 1: 検体であるBDF品質の問題なのか。

区分 2: 検査方法・採取や容器や用具などの問題なのか。

区分 3: 評価に関して誤解しているのではないか。評価の考え方の問題。

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
釜清浄作業、釜のお湯洗いを励行していないと、

どこかで滞留していた薬剤が剥がれて混入したのかと不安になります。

三方弁を使っていたり、横引き配管があれば汚染源に列挙します。


推定原因を列挙するだけでは何の解決にもなりませんし、実力養成となりません。

間違いをおそれないで、慎重かつ大胆に絞り込んで考えます。

対策も考え、現象の化学反応を考えます。 
__________________________

R-COO-M 金属セッケンなのか?

金属セッケンならば、どういう属性が伴うのか整理します。


硬度成分との反応でないとするならば 下部水 にどのような属性が見出せるのか?

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あれこれ あれこれ 列挙だけしてはいけません。

当事者なんだから、無責任な批評家・評論家になってしまってはいけません。

コモンレール車に高濃度 BDF100% で使用を継続していくのですから逃げられません。


新燃料研究所の基本態度はこういうところが、他所とは大きく異なります。

無理やりの答えをつくりません。わからないこともあるかもしれない。

たぶん、これはこうです。 そして、こうしましょう。


明解な指示があってこそ指導者だと考えています。

まちがったら、きちんと ごめんなさいと言いましょう。



新燃料研究所

2012/10/1

残留物の除去 精製  BDF燃料使用トラブル参考情報集
BDF製造において、精製技術が重要です。

エステル交換率は、ある技術水準程度までになれば大差なくなります。

比重が簡単に測定できるので、エステル交換率は誰にでも安く検査できます。

浮秤 ふひょう の測定器は安価であるも正確です。入手も簡単です。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

総合的な品質規格

EN14214

http://green.ap.teacup.com/biofuel/2273.html


ふひょう

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2012/7/30  BDF 密度 比重

http://green.ap.teacup.com/biofuel/3570.html


2011/9/27  BDF 地域の技術格差

http://green.ap.teacup.com/biofuel/3336.html


2009/7/17  発泡と乳化

http://green.ap.teacup.com/biofuel/2485.html

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エステル交換率は密度として測定できます。EN14214 にあります。

あと少しが追いつけないものの、実用上においてエステル交換率ではなく精製度です。


R-COO-Na 脂肪酸ナトリウム溶液 希釈

第2液 B液反応前 B剤 硬度成分


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B液と硬度成分とでは生成する 金属セッケン の状態が異なりました。

これは想定していませんでした。


R-COO-M 金属セッケン

脂肪酸カルシウム (R−COO)2−Ca

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BDF知識の中級程度の方には、

硬度成分が 置換作用 があるという指摘をさせていただきます。

特に何かがその理解で変わるのではありませんけれど、そういう記述にたどりつくまで

文献調査する必要があると考えています。


Ca の話題です。
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三重810氏は、いくつかの実験を体験し知識の整理をされました。

こんな程度の硬度成分なのに、ここまで反応するのかと驚いておられました。

日本各地の地域事情から、本来は個々の生産所に対して一律ではないはずです。

B液一律技法は、無駄であり薬剤残留の危険もあると考えています。

売る側の事情 販売する都合 が優先されてしまったと思えます。


B液を使用してもせずとも、費用的には大差ないと思います。

使用する必要のない生産所が使い続けて残留の危険を冒す。

その一方で、

模倣機種を使っているBDF生産所で、B液を全く使用していない事例もあるようです。

使っていけないのでなく、使わないとならないのでもない。

必要なのかどうか、そして、その使い方の話題です。



この周辺の実験は非常に簡単に追試できます。

安価で、安全で、再現性が高い実験です。

実験ができるのは限られた人だけです。

化学知識やBDF製造経験の深さと必要な知識があるかのかどうか、そこだけです。

費用としては非常に安価です。


購入資材費用は、\500以内で可能な実験です。

前提となるBDF製造経験は 1年程度が必要です。

化学知識は中学3年生の県立進学校・高校受験水準程度が必要です。




新燃料研究所


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