球磨郡多良木町にあるオフロードコースです。
全長3Kmほどで、登りあり、下りあり、林間セクションあり
熊本にありがちな黒土のコースではなく、赤土が主のコースで、マディーでもスタックすることがほとんどなく、比較的初心者でも安心して走れるコースです。現在のコース概要はこちら(動画です)。
定期ＥＤレース開催しておりましたが、コース管理者の都合により一旦閉鎖の予定でしたが、地元有志の力で継続することとなりました。
ご参加よろしくお願い致します。
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2014/6/30
昨日、一昨日と週末珍しく晴れ
ました
先週久しぶりに我がホームコース走ったのですが
この時はゲロゲロ
だったことも相まってでしょうが、
どろんこ村のウッズセクションはどんどん轍が深くなり最近は木の根が邪魔でスタックとエンスト連発
ってのも、クラッチの調子が良くなく、切れがわるいため、エンスト連発してました。
しまいにゃエンジンかけても１速に入れた途端…「ストン」
相当エンジン回してないと１速にも入れられない状態
ま～リクルス長いこと使用してましたので、クラッチのハウジングが段付きになってたのは気づいてましたが、見てないことにして(クラッチプレートの厚さも違うので大丈夫って言い聞かせて）そのままにしてました。
しかし、ギア入れただけでエンストは頂けない
ってなわけで、修正することは決めてましたが、最近軽トラ売却しちゃたので
作業台（軽トラの荷台）が無くなったため、平日の作業ができません（社宅のカーポートでの作業ですので、バイク下しての作業は流石に夜中には人目を気にしてしまいます）
てなわけで土曜は…
クラッチメンテ
思いのほか深くなかったですが、結構なギザギザ…
ここにフリクションプレートがはまるため、切れがわるくなるわけで…
マニュアル的には「新品交換」ってなってますが、こんなん毎回換えてたらいくら銭
があっても足りませんので、やすりでシャカシャかと…
んで表面が均一になるまで削ると寿命が短くなるので、角がわからなくなる程度にし、
フリクションプレートも当たり面が逆になるようにひっくり返して再着用
試走に行きたいところでしたが、
他にもオイル交換したいバイクが複数あり…
総量3.5Ｌほど…
ホントならカミさんのエストレアとオイラのＸＲ250とナンバー付のほうも換えたいところですが、時間と労力の関係上、こちらはほとんど乗らないので梅雨明けに…
で、バイク屋でもないのにうちではオイルは20Ｌペール缶買いです。
これでもね、１年位しか持たないですわ
で、土曜は整備のみとなり、
昨日の日曜はどろんこ村へ
しかし、カメラ忘れて画像なし…
それでも流石は梅雨の晴れ間
宮崎からのＫＸ450Ｆ
Ｓ葉さんのＷＲ250Ｆ
Ｋ上さんのＹＺ125
木木くんのＲＭ85
オイラのＣＲＦ250Ｘもどき
うちの坊主のＰＷ50とそれなりの賑わいでした
雨でもマディーでも普通に走れるコースですので是非とも遊びに来てくださいね
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ました
先週久しぶりに我がホームコース走ったのですが
この時はゲロゲロ
だったことも相まってでしょうが、どろんこ村のウッズセクションはどんどん轍が深くなり最近は木の根が邪魔でスタックとエンスト連発
ってのも、クラッチの調子が良くなく、切れがわるいため、エンスト連発してました。
しまいにゃエンジンかけても１速に入れた途端…「ストン
」相当エンジン回してないと１速にも入れられない状態
ま～リクルス長いこと使用してましたので、クラッチのハウジングが段付きになってたのは気づいてましたが、見てないことにして(クラッチプレートの厚さも違うので大丈夫って言い聞かせて）そのままにしてました。
しかし、ギア入れただけでエンストは頂けない
ってなわけで、修正することは決めてましたが、最近軽トラ売却しちゃたので
作業台（軽トラの荷台）が無くなったため、平日の作業ができません（社宅のカーポートでの作業ですので、バイク下しての作業は流石に夜中には人目を気にしてしまいます
）てなわけで土曜は…
クラッチメンテ
思いのほか深くなかったですが、結構なギザギザ…
ここにフリクションプレートがはまるため、切れがわるくなるわけで…
マニュアル的には「新品交換」ってなってますが、こんなん毎回換えてたらいくら銭
があっても足りませんので、やすりでシャカシャかと…んで表面が均一になるまで削ると寿命が短くなるので、角がわからなくなる程度にし、
フリクションプレートも当たり面が逆になるようにひっくり返して再着用
試走に行きたいところでしたが、
他にもオイル交換したいバイクが複数あり…
総量3.5Ｌほど…
ホントならカミさんのエストレアとオイラのＸＲ250とナンバー付のほうも換えたいところですが、時間と労力の関係上、こちらはほとんど乗らないので梅雨明けに…
で、バイク屋でもないのにうちではオイルは20Ｌペール缶買いです。
これでもね、１年位しか持たないですわ
で、土曜は整備のみとなり、
昨日の日曜はどろんこ村へ
しかし、カメラ忘れて画像なし…
それでも流石は梅雨の晴れ間
宮崎からのＫＸ450Ｆ
Ｓ葉さんのＷＲ250Ｆ
Ｋ上さんのＹＺ125
木木くんのＲＭ85
オイラのＣＲＦ250Ｘもどき
うちの坊主のＰＷ50とそれなりの賑わいでした
雨でもマディーでも普通に走れるコースですので是非とも遊びに来てくださいね
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2014/6/25
梅雨が続いておりますが、どろんこ村は至って普通に営業(?)中です
先週末もかんなり雨
でしたが、行ってみるとＫ仲社長が走ってました
どしゃぶりの方がたのしいらしです
どＭでつね
そんなＫ仲社長のブログです
「エルシノアのゆかいな仲間たち」
この日の記事はこちら
ちなみにどろんこ村の土質は雨に影響されにくく（ってか雨関係あんのかな？）、どんだけまでぃーでも大丈夫です。
単車は汚れますが、ハードタイヤでもヤマが無くなったタイヤでも普通に走れますよ
ちなみにこの時期、どろんこ村周辺では桃
の無人販売所が盛んです。
200円で5～6個入ってます
是非遊びに来て下さいね。
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先週末もかんなり雨
でしたが、行ってみるとＫ仲社長が走ってましたどしゃぶりの方がたのしいらしです
どＭでつね
そんなＫ仲社長のブログです
「エルシノアのゆかいな仲間たち」
この日の記事はこちら
ちなみにどろんこ村の土質は雨に影響されにくく（ってか雨関係あんのかな？）、どんだけまでぃーでも大丈夫です。
単車は汚れますが、ハードタイヤでもヤマが無くなったタイヤでも普通に走れますよ
ちなみにこの時期、どろんこ村周辺では桃
の無人販売所が盛んです。200円で5～6個入ってます
是非遊びに来て下さいね。
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2014/6/19
みなさん梅雨ですねぇ～
この時期バイク乗りは毎日イライラし始めるらしいですが、いかがお過ごしでしょうか？
私はイライラしています
それもそのはず、バイクに乗れない（まー乗りますが）
整備もできない（まーしますが）
北海道にでも移住すりゃ良いのかもしれませんが、そしたら年中バイクに乗るなんてこともできませんし…
そんな中、先週末は奇跡的に晴れたのですが、土曜は金曜の深夜にお仕事で呼び出し帰ってきたのが深夜３時くらいだったので、昼まで寝ていたため、バイク乗るのは断念（根性なし）
日曜は張り切って朝からどろんこ村へ
最近ちょこっと仕様変更しました。
短足ちびっこのオイラはＣＲＦだと全く足がつかないので、
自作あんこ抜きで段付きシート作成してましたが
先日のＨＳＲ杯ＥＤでフロントにちゃんとトラクションかけた乗り方ができていないのが発覚
あんこ抜き+ハイグリップシートのせいでシッティングのままでは前乗りに荷重移動がしにくいためフロントがすっぽ抜けることしばしば…
基本スタンディングが多いＥＤではこれまでまったく感じてなかった難点がサーキットＥＤで露呈…
予備で買っておいた中古のノーマルシートに戻してしばらく練習してました
ん～これでは色目的にカッコ悪いってことで
ノーマルグリップタイプ（せっかくなのでカーボン柄）の生地で張替
こんな風に…
生地代９８０円+送料で実質1500円以下にしてはなかなかの仕上がりでは？
仕上がりといえば、先日友人から譲ってもらった19インチのリアのＣＲＦ250Ｒのホール…
しばらくは19インチのまま使ってましたが…
タイヤがそろそろご臨終…
もともと18インチ化された車両でしたので、やっぱりスペアホイール＆タイヤも18インチにそろえたい！ってなわけで
18インチ化
リムは中古のＸＲ400のものです。
ヤフオクで2000円なり
穴数とスポークパターンが一緒なのを確認して購入したのですが、
穴径がちょこっと小さかったので…
実はドリルでほぐって拡大してます…
スポークもＣＲＦ250Ｘ用があるので、注文しようと思ったところ高かったので…
ムースレーシングのスポークを注文…
櫻井サイクルセンターさんお世話になってます
ステンレスでもＣＲＦ250Ｘ純正より安かったのですが、敢えてスチール製にしました。
上下、左右の振れは1mm以下にはできました。
ま、素人ができるのはこのくらいまででしょ
オンロードならいざ知らず、普段踏んでる石は10ｃｍ以上あるでしょうから気にしない
スポーク8000円リム2000円ですからおよそ１万円で18インチ化できました。
どうせするなら新品のＤＩＤかＲＫリムですって？スペアホイールですし、セカンドバイクにそんなにお金かけられませんがな
ついでにベアリングも交換
ＸＲ250とエストレア、ＣＲＦの３台分のベアリング
モノタロウならこれだけ買っても7000円位…
なんせ１個500円位ですからね
しかしＣＲＦにはリテーナーなるものがついており…
ショップならいざ知らず個人useで専用工具なんて買ってられないし、
タガネでたたくと再利用できないし…（え？そもそも再利用ダメだって？しーらない
）
で、上のような工具を作成…
ホームセンターで50円くらい
ちょいちょいとサイズ合わせて…
よっこいせっと…
しかしなんで正ネジなんでしょうかね？
ポンチでカシメはしましたが、駆動と逆じゃ？Hondaさんらしからぬ…
まあいいや
ベアリングもちょちょっと交換して完成
練習用スペアだからタイヤも数年前にＸＲ用に買っておいたＭ604…
ハードタイヤだからレースには使わないでしょ
ま、十分ですわ
余談長くなりましたが、
この日は…
ここになにか…
うちの坊主も一緒でした
そうこうしているとＭ田さん親子もいらっしゃり
父と子のオートバイデーみたいになりました。
坊主の乗るエルシノア貸出車両のＰＷ50の前レンタルライダーのケント君ももう中1になり
お父さんのＫＸ85Ⅱに乗ってました
足はまったく着かないのにこの乗りよう…
ちなみKLX110時代のマディーレースで頑張る姿はこちら
坊主も先輩ライダーに影響されたのか、いつもより練習熱心でした
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ですねぇ～
この時期バイク乗りは毎日イライラし始めるらしいですが、いかがお過ごしでしょうか？
私はイライラしています
それもそのはず、バイクに乗れない（まー乗りますが）
整備もできない（まーしますが）
北海道にでも移住すりゃ良いのかもしれませんが、そしたら年中バイクに乗るなんてこともできませんし…
そんな中、先週末は奇跡的に晴れ
たのですが、土曜は金曜の深夜にお仕事で呼び出し帰ってきたのが深夜３時くらいだったので、昼まで寝ていたため、バイク乗るのは断念（根性なし）日曜は張り切って朝からどろんこ村へ
最近ちょこっと仕様変更しました。
短足ちびっこのオイラはＣＲＦだと全く足がつかないので、
自作あんこ抜きで段付きシート作成してましたが
先日のＨＳＲ杯ＥＤでフロントにちゃんとトラクションかけた乗り方ができていないのが発覚
あんこ抜き+ハイグリップシートのせいでシッティングのままでは前乗りに荷重移動がしにくいためフロントがすっぽ抜けることしばしば…
基本スタンディングが多いＥＤではこれまでまったく感じてなかった難点がサーキットＥＤで露呈…
予備で買っておいた中古のノーマルシートに戻してしばらく練習してました
ん～これでは色目的にカッコ悪いってことで
ノーマルグリップタイプ（せっかくなのでカーボン柄）の生地で張替
こんな風に…
生地代９８０円+送料で実質1500円以下にしてはなかなかの仕上がりでは？
仕上がりといえば、先日友人から譲ってもらった19インチのリアのＣＲＦ250Ｒのホール…
しばらくは19インチのまま使ってましたが…
タイヤがそろそろご臨終…
もともと18インチ化された車両でしたので、やっぱりスペアホイール＆タイヤも18インチにそろえたい！ってなわけで
18インチ化
リムは中古のＸＲ400のものです。
ヤフオクで2000円なり
穴数とスポークパターンが一緒なのを確認して購入したのですが、
穴径がちょこっと小さかったので…
実はドリルでほぐって拡大してます…
スポークもＣＲＦ250Ｘ用があるので、注文しようと思ったところ高かったので…
ムースレーシングのスポークを注文…
櫻井サイクルセンターさんお世話になってます
ステンレスでもＣＲＦ250Ｘ純正より安かったのですが、敢えてスチール製にしました。
上下、左右の振れは1mm以下にはできました。
ま、素人ができるのはこのくらいまででしょ
オンロードならいざ知らず、普段踏んでる石は10ｃｍ以上あるでしょうから気にしない
スポーク8000円リム2000円ですからおよそ１万円で18インチ化できました。
どうせするなら新品のＤＩＤかＲＫリムですって？スペアホイールですし、セカンドバイクにそんなにお金かけられませんがな
ついでにベアリングも交換
ＸＲ250とエストレア、ＣＲＦの３台分のベアリング
モノタロウならこれだけ買っても7000円位…
なんせ１個500円位ですからね
しかしＣＲＦにはリテーナーなるものがついており…
ショップならいざ知らず個人useで専用工具なんて買ってられないし、
タガネでたたくと再利用できないし…（え？そもそも再利用ダメだって？しーらない
）で、上のような工具を作成…
ホームセンターで50円くらい
ちょいちょいとサイズ合わせて…
よっこいせっと…
しかしなんで正ネジなんでしょうかね？
ポンチでカシメはしましたが、駆動と逆じゃ？Hondaさんらしからぬ…
まあいいや
ベアリングもちょちょっと交換して完成
練習用スペアだからタイヤも数年前にＸＲ用に買っておいたＭ604…
ハードタイヤだからレースには使わないでしょ
ま、十分ですわ
余談長くなりましたが、
この日は…
ここになにか…
うちの坊主も一緒でした
そうこうしているとＭ田さん親子もいらっしゃり
父と子のオートバイデーみたいになりました。
坊主の乗るエルシノア貸出車両のＰＷ50の前レンタルライダーのケント君ももう中1になり
お父さんのＫＸ85Ⅱに乗ってました
足はまったく着かないのにこの乗りよう…
ちなみKLX110時代のマディーレースで頑張る姿はこちら
坊主も先輩ライダーに影響されたのか、いつもより練習熱心でした
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