テっちゃんのカリスマ日記

今日はサイクリングは休み。
今月の走行距離は1,028�q。
今年の総走行距離は16,289kmだった。
　去年が22,250�qだったので
あまり走れていない印象がある。
サイクリングの回数はそんなに変わっていないはずだが
100km越えの回数が少ない。
　来年はおそらく走れる機会が激減すると思うが
合間を見つけてはうまくサイクリングしていきたい。

　今日は夕方サイクリング21キロ。
淀川沿いをゆっくりと走った。
のんびり平地を走るだけなら冬が一番走りやすい。
防寒すれば問題なく走れるし、西高東低の冬型気圧配置だと
大阪は晴れる日が多くなる。
　毎年この時期は体調を崩すが今年は大丈夫そうだ。
年末の健康の秘訣は、忘年会新年会などで飲み食いしすぎず
間違ってもわざわざ寒い中張り切って大掃除などしないことだ。


プロは車にぶつけられて、鉄条網に刺さっても走ります。
今年自転車レースを見ていて2番目にショッキングなシーンが
フーガーランド、フレチャ選手のツールで自動車接触事故だ。
あれを見ると普段自転車で車道を走る危険性をより多く感じてしまう。
バカが車を運転していることもあるということだ。

　今日は夕方サイクリング22キロ。
神崎川沿いを軽く流して走った。
　ここ数日短い距離しか走っていない。
全く走らないより体調の維持にはいい感じだ。
冬場は喉を痛めやすいためマスクをして走っている。
　よく冬場にLSD、ロング、スロー、ディスタンスをしろというが
自分の場合SSD、ショート、スロー、ディスタンスだ。
もうちょっと長い時間乗らねば。
　世の中で実際にきちんとLSDやっている人は思いのほか少ない。
忙しくてなかなか時間をかけれないということと、
自分を抑えきれず結局飛ばしている人が多い気がする。


近江鉄道彦根駅より。古い車両を保存しているのは偉いな。

　今日は朝サイクリング33キロ。
いつも夕方走っているのを朝走ると
なんだか体が重く感じた。
　ほっとくと夜型人間になるのでなんとか早朝型人間に
チェンジしたいものだ。


この車止めの形状に意味はあるのか。トの形でも無駄と思うが
さらに地面と水平に出っ張りを追加している。
いったい何を防ぐつもりなのか。オートバイを通さないだけなら
棒2本で済む話だろう。本当に機能的にも製作費用的にも無駄だ。
設置費用は税金なわけだし。

　今日は夕方サイクリング33キロ。
神崎川、淀川沿いをゆっくり走った。
　冬っぽくなってきた。
トゥカバーを昨日から装備し始めた。
寒くなって河川敷の人口密度が低下した。
　淀川の野犬群れも芝生の上で
みんな丸くなっていた。
　野犬の子犬を見た。親とじゃれていた。
兄弟がいそうなものだが、生き残れないのか
たいてい親一匹に子供一匹だ。
　

　今日は夕方サイクリング35キロ。
淀川沿いを軽く流す程度で走った。
冬らしい風の強い日だった。
　ここ数年ヘルメットを着用する人が多くなり、
いいことだと思っていた。
しかし、ここ1年くらいロードバイクに乗っている人に関しては
ノーヘルの人が多くなっているように思うのだが気のせいだろうか。
最近乗り始めた人がかぶっていないのか、
2，3年乗った人が慣れてかぶらなくなったのかは知らないが
いい傾向ではない。
ロードバイクの走行速度域でしかも車道を走ることも考えると
かぶらない選択肢はないと思うのだが。
　今月の走行距離919�q。


ヘルメットはきちんとかぶりましょうって、かぶれません。

　今日は夕方サイクリング31キロ。
淀川沿いをゆっくり走った。
　走っていると、おじいさんに声をかけられた。
ノーブレーキピストについて質問された。
　ロードバイクに乗ってる俺に
「あんたのは付いてるの？」と聞かれた。
まあ、知らん人からすれば、ロードバイクもピストも
同じに見えるだろうな。
　ノーブレーキの自転車に乗っている人は世の中の自転車に
乗っている人のほんのわずかな特殊な例だとは言っておいた。
　ノーブレーキの人が事故を起こす数より
逆走自転車が事故の原因になることの方が多いと思われるので
　むしろ逆走自転車について多く報道してほしいし
警察もきちんと取り締まってほしいともおじいさんに言った。
しかしその後、お巡りさんが自転車で逆走してるのとすれちがった・・・


京都市役所前にて。

　今日は夕方サイクリング53キロ。
淀川沿いを軽く流す程度で走った。
　晴れているのに雨が降り、虹が出る天候だった。
阪急山崎駅付近で雨が強くなりそうだったので折り返した。
寒いせいか、いつもより腹が減った。
出発前にアンパン1個。ロールケーキ1本食べ、
缶紅茶1本、缶ココア1本を飲んでいたのだが。



鳥飼大橋横でモノレール。大阪王将仕様。


鵜殿にて。飛んでいるのは鴉だが。

　今日は夕方サイクリング50キロ。
淀川沿いを軽く流す程度で走った。
風が吹いて冷えるので体を暖めるため
自然とペースが上がる。
上げ過ぎないように走るが
ちょうどそのくらいのペースが
好戦的自転車乗りの方々の
敏感すぎる闘争心を刺激するらしく
しばしば追走される。


日産サニートラック。柳谷の登る途中で発見。


その後どうなったのでしょう。スクラップかレストアか。

　今日は夕方サイクリング41キロ。
淀川沿いをゆっくり走った。
　今日は歯医者の日だった。
8月の終わりからいろいろ直してもらっているが
なかなか終了しない。今日も古い治療部分をはがしたら
真っ黒けというパターンだった。
歯磨きは人並みにしているが、こういうブラシが届かない所は
なんともならない。
　

車イス対応クルマ止め。
重くて、車イスに乗っている人本人が動かすのは大変と思われる。

　今日は夕方サイクリング23キロ。
淀川沿いをゆっくり走った。
　伊吹山ヒルクライムに出ることになったが
2011年大会は東日本大震災の影響で中止になった。
2012年は無事開催されることを願う。
　今月の走行距離709�q。


松ヶ崎大黒天。けいおん！唯の家付近のモデルだ。

　先ほど伊吹山ヒルクライム事務局からメールがあり
当選してしまった。
　明日から真面目に坂を登ろうか・・・
増えた体重を減らさないとクラス最下位もありえる状況だ。
例によって、実力不相応なチャンピオンクラスエントリー、なので・・・

　今日は夕方サイクリング70キロ。
東淀川→淀川沿い→鷺打橋→高浜→水無瀬→広瀬→東大寺
→山崎聖天前→大山崎→天王山大橋→京都八幡木津自転車道
→羽束師橋渡る→桂川沿い→下植野→大山崎→山崎→東大寺
→広瀬→高浜→淀川沿い→東淀川というコース。
　今日もゆっくりサイクリングだ。
同じコースばかりだとさすがに飽きるので
新ルート探しのやや長めのサイクリングをしたい気分だ。


飛び出しムギ先輩。地味に眉毛が追加さている。

　今日は夕方サイクリング62キロ。
東淀川→淀川沿い→鷺打橋→高浜→水無瀬→広瀬→東大寺
→柳谷島本線→伏見柳谷高槻線→ベニーカントリー倶楽部
→川久保峠→成合→安満前島線→萩之庄→道鵜町→前島
→淀川沿い→東淀川というコース。

　今日はさらに冷え込んだ。
柳谷にも塩化カルシウムが撒かれる季節になった。
登りはゆったり登って、下りも寒くないようにゆっくり下った。


柳谷。

　今日は夕方サイクリング52キロ。
淀川沿いを軽く流す程度で走った。
　今日から一段と気温が下がった。
昨日暑いと思った冬ジャージがちょうど良くなり
走りやすかった。


石垣。