１／１５０の世界へようこそ！

　先週取り付けたリアゲートのトリムとタコメーターの結果です。

　防音効果ですが、ま、まあ・・・以前よりは・・・いいのではないでしょうか（苦笑）
　いままでフロントスピーカーのみに調整していた、レコードからの録音のＭＤが、ややリアにも配分できるようになりました。
　いいことといえば、若干高級感が出たのと、新車のにおいが復活したことです。

　メーターのほうですが、光りました！！
　走行時の記録もしっかりでき、低燃費走行の目安にもなります。
　

　前から気になっていたリアゲートの内張り・・・
　ここからどうも外の音が入ってくるのが原因で、リアスピーカーの音が聞こえにくいのではないか？
　ということで、一か八かの賭けでリアゲートの内張りを張り替えてみました。
　効果は・・・雨の日に窓を閉め切った状態でないとわからないので、明日にでもやってみようと思います。
　なにぶん、天気がいいと窓全開で走るので、内張りを変えようが何をしようが意味ないですから（笑）
　まあとりあえず、リアスピーカーの音が後ろへ流れても内張りの効果で跳ね返ってくれば成功ということで・・・

　Ｄｅｆｉのタコメーターを、ディーラーにて取り付けてきました。
　本当なら純正のメーターがほしかったのですが、なんでも最近のエンジンはエンジンの情報が捕まえられない構造になっているらしく、もともと設定されていないグレードには後付できないそうなんです。
　で、とってつけたようなメーターになりました。
　でもなかなかいいですよ。実際にエンジンにつないでいないようなので現在のエンジンの回転はわかっても、異常などはわかりません。
　ではどこにつながっているのかというと、コントローラーです。
　これは、所有する車のエンジンの形式とミッションの組み合わせ次第で、コントローラーの機種が決まってくるそうです。
　でも今回コレを買った目的は、「視覚的効果」と回転数を知るためだったので、コレで十分です。（ちょっと未練ですが（苦笑）
　もともと「Ｆ　ｔｙｐｅ　Ｓ」は［Ｆ］がベースなので、どこかしら安っぽくできています。
　でも購入当時、マニュアル設定のある一番上のグレードって、コレだったんです。
　でも「ｔｙｐｅＳ」というのなら、タコメーターくらいはつけてほしかったです。
　
　さて、これ、サーキット走行用に最大３分間の運転の状態を、記録／再生できるそうです。
　明日ためしに会社へ行くときにでも計ってみようと思います。
　説明書を見る限り、すぐに使えそうな機能はコレくらいでした（情けない（笑）
　あと、夜はどういう状況で光るのか（光るのか？）見てみたいものです。
　型によってはコントローラーで昼夜の明かりの調整ができるらしいのですが、あいにくうちのには、その機能はないようです。
　色は、自然に目が行く白メーターです。
　スピードメーターも白にしたいなあ・・・
　大きさは６０πです。
　

　今度はリアです。
　ＺＭは「硬派なイメージ」で作るので、あまりいじりません。
　いじるとすれば、リアバンパーとフロントバンパー、泥除けに青を入れたことぐらいです。
　工具箱は木製をイメージして「レッドブラウン」を塗ってみましたが、いい感じになりました。
　
　ふそうは「軟派なイメージ」で作るので、「カスタム化が途中までできた状態」にすべく、床下の部品をステンレス製にしたかのように「クロームシルバー」で塗りたくりました。
　サイドバンパーをつけると、これらの塗装が目立たなくなるのでつける前に撮影しておきました。
　明日以降、バンパーを取り付ける予定です。
　テールランプは、荷台と一緒に銀色に塗られているので、クリアーオレンジトクリアーレッドを塗り、ランプケースを黒、ランプ表面に「スモーク」をかぶせるように塗って、レンズっぽく見えるようにしました。

　とりあえず２台、塗ってみました。
　ＺＭのタイヤはホイールを黒にするため、「タイヤブラック」を塗っています。
　ふそうは、つや消し黒を吹き付けてから、自家製ピンクを筆塗りしています。
　ＺＭの荷台は、アルミシルバーを吹き付けただけですが、ふそうは枠をホイールと同じ色にしています。
　幌は、ＺＭには「ネイビー・ブルー」ふそうは、クレオスの「７０　ダークグリーン」を吹きつけ、「ニュートラルグレー」をまぶしたあと、つや消しクリアーを完全に艶が消えるまで乾いては吹きを、繰り返し行いました。
　あとは妙に透けている内装を仕上げたいですね。