１／１５０の世界へようこそ！

　昨日、画像の映画を見に行ってきました。
　１作目はテレビで見たのですがあまりにもよく、劇場で続編を見たくなりました。
　時代的には古すぎるくらいなのですが、汚し方や小道具の使い方が絶妙で色々参考になるものばかりでした。
　たとえば琺瑯看板は、知らないで貼り付けると「ただ貼った」だけになってしまいますが、これを見ることによって「ここになければ意味がない」所に取り付けることができます。
　あ、別に私は映画関係者からの回し者ではありません（笑）が、お勧めの映画ですのでぜひ！！

　今日はうちで不要になったレールを初めとしたものを、きはさんに譲渡すべく、遊びに行ってきました。
　もちろん運転会も含んでますよ。
　きはさんの常設コースが延長されたので、ゆったりと走らせることができました。
　きはさんとご家族の皆様、今日はとても楽しい時間をありがとうございました。
　玄関脇に忘れた傘は、次回お伺いしたときに持ち帰ります（忘れてなければ（苦笑）

　カテゴリは「プレオ」ですが、今のプレオより２つ前に乗っていた車です。
　平成３年式スプリンターセダン「ＳＥ−Ｌ」という上級グレードです。
　確か最上級だったかと・・・オートエアコンまでついていました。
　ああ、それなのに、それなのに・・・トヨタのディーラー系中古車屋でさえも１５万という値段です。
　諸費用込みで２３万だったと思います。
　しかも禁煙車！！（禁煙プレートまでついてました）
　それでもずっと売れなかった車・・・
　なぜでしょう？
　はい！それはマニュアル車だからです。
　最上級グレードでマニュアル車って、同じトヨタならアレックスというのが上級グレードにしかマニュアル設定がなかったと記憶しています（買おうとしたことがあったので、なんとなく覚えています。）
　こちらとしてはマニュアルのセダンを探していたのでラッキーでしたが、普通は選ばないのでしょうね。
　結構好きな車でフォグランプも後付しましたが、エンジン不調とパワーウインドウが立て続けに故障したため、見切りをつけて日産へ乗り換えました。
　で、初の日産車がクルーのプロパン車。しかもマニュアル車。
　そう考えると今のプレオは、「一般車」なんでしょうかねえ。
　でもこれでＦＦもＦＲもＡＷＤ（４ＷＤの一種）・・・と、３種の駆動系に乗ったことになります。
　ＡＷＤに慣れると、ＦＲはもう怖くて乗れないかもしれませんねえ。また乗ってみたい気もしますが。
　画像は、スプリンターセダンの外装と内装です。
　ＭＤはオートエアコンをはずして取り付けてもらいました。

　おととい本屋さんで散々迷った挙句、２冊とも買ってしまった本があります。
　この２冊、すごく「濃い」雑誌ですがトミーテックのカーコレの内装を塗るのに非常に参考になる資料でもあります。
　もっとも内装が再現されていればの話ですが・・・
　内容を見る限り、内装はオリジナルの色と思えるので、旧車のプラモデルを作られる方にもなかなか使えると思います。
　

　おーいしさんのブログで、コキ５５００の話題が出ていたのでこちらも便乗させていただきます。
　コンテナ車だけの編成もかっこいいですが、やはり黒い２軸貨車の編成にひときわ映える黄緑の箱を載せた貨車は、いいアクセントになりますね。
　冷蔵車でもそうですが、コンテナ車はなぜか目立つものです。
　そこで、再現してみました！！
　ファインダーに収まる量数だけをつなげてみましたので短いですが、雰囲気は出せたと思います。