１／１５０の世界へようこそ！

　この機関車も昨日、帰ってきました。
　なので、こんなものを牽かせてみました。
　飯田町へ行くようですね。
　機関車のあとに２８両ものワムハチが連なっていて、最後尾にヨ８０００がつながっています。
　それにしても・・・ＰＦ型は夜に撮影するのは難しいです。
　きれいに色が出ません。
　本当はもっといい色です。

　昨日○はさんより、以前お預けしたＥＦ６５−５００番台の加工の終わったものが帰ってまいりました。
　いやあ、今までの作品の中では一番の出来かもしれません。
　最初見たときは「ちょっと青が濃いかなあ。でもコンテナ引くだけだから問題ないな」と思って今日試運転してみたら、機関車次位にヨ６０００をつなげてもいい感じなので大満足です！！
　あとはライトリムにも色を入れていただいたんで、ライト非点灯時でもかっこよく見えます。

　昨日○はさんのご自宅で、アダプターをいただきました。
　お蔭様で全車取り付け終了し、試運転も問題なく終わりました。
　走行も安定しております。
　強いて言えば機関車のカプラーがナックルカプラーのため、高さが低く走行中の解放があったことくらいです。
　それはカトーカプラーに交換することで解決するので、騒ぐほどのこともないでしょう。
　機関車の仕様と客車との時代が違うことくらいですね。
　○はさん、ありがとうございました。

　銀河のセットをカプラー交換すべく、「カトーカプラーＮ　Ｂ　ＪＰ」というのを２セット買ってきました。
　アダプターとしてかき集めたこの部品を１４両分・・・

　カプラーを組み立てて、アダプターに差し込むと・・・ゆるすぎて抜けてしまいます。
　丸い部分が細いようです。
　接着剤か何かで太くして差し込もうか、思案中です。
　何個か作っていると、抜けないものが出てきました。
　２８個中６個抜けませんでした。
　抜けなかったものは、取り付けました。
　連結面は広いままですが、見た目は向上してます。
　

　はたして「車両課」というカテゴリは適切か？（笑）

　昨日３セット、今日１セットと元々１セットあったグリーンマックス製ホキ２５００／９５００ですが、まともなケースではないのでケースとウレタンを買ってきました。
　モノは、ウィン製「タキ１０００／４３０００」用です。（ホキ専用はないので）
　これを現物合わせで切っていきます。
　はじめは下手ですが、慣れてくると思うように切ることができるようになりますね。
　１４両用なので１両分足りません。でもワムを２両入れられるスペースがあるので、一部干渉するところを落として、余ったウレタンから荷台上部に出来た隙間を埋めるために切り出してはめ込みました。
　締りがないので、ワフを入れるためにこれも現物あわせで隙間を、余ったウレタンで埋めました。
　これで、好きな時に気軽に走らせられます。


こんなのもあります。
　レサ１００００「とびうお」増結セット。
　基本セットより、両数が多い増結セットです。
　すべて旧製品です。
　ケースはウィン製「ワキ」用です。
　これも、ウレタンをサクサク切りました。
　これをやるころには、だいぶきれいに切れるようになってました。