１／１５０の世界へようこそ！

　今日は線路がとりあえず揃ったので、仮設してケガキました。
　このレイアウトの真ん中には、魚市場へ収穫した魚をおろす為の運河とホームがあります。
　その部分を切り取って、ボード上にコルクを載せたのがこの画像。

　今後建物などが来るところを切り取って、建物の基礎を埋め込めるようにします。
　今回切り取ったのは一番上にくるもので、この下に運河の部分とフィーダー線を逃がすための切り込みを切り取ったコルクを入れます。
　さらに下には運河の部分のみを切り取った４ミリ厚のコルクを入れます。

　画像は、右が魚市場と青果市場、農業倉庫で、運河をはさんで食品工場と商店街です。
　商店の方の運河沿いには、堤防を作ります。
　

　山陽の作業で根をつめすぎて、頭痛が続いていました。
　なので、タッチアップ用の塗料は買ったのですが、お休みすることにしました。
　趣味ですからゆっくりやりましょう。
　埃にならぬよう、ケースに一時しまうことにしました。一時？ずっとじゃなくて？
　それはないでしょう（笑）かなり面白い車両ですから。
　今日、しまうついでに試運転をしてみたらとても快調でした♪

　さて、２０年近く前に製作し、完成に行き着きそうになりながらもやめてしまったレイアウト（６００×９００）の大改修をすることにしました。
　画像は、元の道路や畑を出来る限りヘラではがしたところです。
　線路ははずせないので、この上にコルクシートを貼って線路を敷くことにしました。
　で、線路はユニトラックです。
　このサイズで生意気にも緩和曲線を取り入れますが、バスコレ１２弾を箱買いしてしまったので、別の店でポイントにて緩いカーブレールを買います。
　これを買わないことには、ベースのかさ上げも出来ません。
　でもバスコレ１２弾を買わないことには、京急バスは入手できません。
　優先順位（お店に１箱しかなかった）としてバスコレになりました。
　これでまた完成から遠のきました（苦笑）
　コースは楕円形です。編成の長さが決まってしまうので、駅も作りません。
　狭い中を２０メートル車４連が、最小半径２４９ミリを走り抜けます。
　
　テーマは時代こそ自由ですが、魚市場の似合う列車が走るレイアウトです。
　なので、お店のほとんどが魚屋か寿司屋です（笑）
　列車は、京急か１１３系スカ色４連（逗子以南）それと京急バスの組み合わせ。または貨物列車と横浜市営バスの組み合わせが面白そうです＜神奈川県民丸出しだねえ・・・（笑）
　まあ、色々な地区のバスが一気に入ったので、いろんな組み合わせで遊びましょう。
　
　このバス１台のために１３弾を箱買いしてしまいました。
　でも横浜市バスの理想的な姿です。一番かっこいいかも♪
　このバスには古いタイプの２段サッシと、車体色のホイールが一番似合います。
　サッシはともかく、この色に銀のホイールはきつすぎます。

　今日も山陽電気の作業です。
　昨日の作業で間違えた配管の塗装を、カッターで削るところから始めました。
　で、塗りなおした塗料はクレオス「ガルグレー」です。
　濃度調整のし難い塗料だったので、とりあえずベタッと塗ってエナメル塗料で墨入れしました。
　次に、ランボードのはみ出しの修正に、屋根色より濃い目の色を塗りました。
　軍艦色２の相手にクレオス「４０／ジャーマングレー」、マホガニーの相手に自家製こげ茶タミヤエナメル「フラットブラック：フラットブラウン：レッドブラウン＝７：２：１」で塗り、いかにもランボードがステーで支えられて、影が出ているようにしました。
　

　次はパンタグラフの細部塗装です。
　集電舟にクレオス「メタルカラー・ブラス」で塗り、はみ出した分はクレオス「２５／ダークシーグレー」で塗り、舟部分にエナメルの黒で墨入れして引き締めました。
　次に初の試みとして、碍子を塗りました。
　先に碍子先端の黒い部分にクレオス「４０／ジャーマングレー」を塗り、続いてタミヤアクリル「デッキタン」で少し汚れた感じに仕上げました。
　ついでに床下機器の碍子にも色挿ししました。
　その床下機器ですが、通常陰になる部分に艶消し黒を入れました。
　

　最後に、通風器の塗装です。
　この塗装の場合、通風孔の部分を避けて塗るのが理想です。
　実際、塗装工程が減りいいペースで作業が進みました。
　後は屋根色で、はみ出した部分をタッチアップするだけです。
　塗料は、クレオス「２５／ダークシー・グレー」です。

　次回は、屋根の配管の塗装にかすれがあったのでその補修と、通風器のタッチアップ、台車の塗装になると思います。
　予算が許せば（ほぼ無理）ドア周りをはじめとしたボディのタッチアップ、細部塗装ができるといいのですが・・・
　もしかすると来週は、久々のクモニ１３の作業になるかもしれません。

　
　

　まるでなじみのない路線の、しかも旧車の作業です。ほとんど資料がない中やっとここまでやってきましたよ。
　まずは抵抗器の塗装。
　これはほとんど我流です。使用したのはアイアンアルミ（自家調色）です。
　これに艶消し黒で墨入れすると、メリハリが出ると思います。
　碍子も塗れるといいのですが・・・とにかくこのままでは肉眼ではねずみ１号との差がわかりにくいのなんの！（苦笑）
　画像だと思った通りの仕上がりなんですがねえ。


　台車も塗りましたが、うまく色が出ないので画像では出せませんでした。
　手順としては、トップガードを吹いて機器との色あわせのために「ガルグレー」を下塗りしてからねずみ色１号を塗っています。
　これで動力車の塗装は、抵抗器の仕上げのみとなりました。

　次に屋根の細部塗装。今日はパンタ周りのみです。
　タッチアップを多数行わなければならなくなりました。
　機器類とランボードをクレオス「２５／ダークシーグレイ」、調べた結果配管類は驚いたことに赤！！なのでクレオス「モンザレッド」を塗りました。モールドが浅いので最初は良かったのですが、はみだしが増えてきたので今日の作業は終了しました。

　パンタグラフは、初めにトップガードを吹き、本塗りでタミヤ「ＡＳ１８／明灰緑色」を塗っています。この色は大正解で、マホガニーの屋根色とあわせると私鉄臭さが出せました。
　２両１ユニットが２本あるので、もう１ユニットの屋根色をクレオス「３２／軍艦色２」で塗り、艶消しクリアで仕上げています。
　

　パンタグラフを載せると・・・
　うん！いい感じです。
　やはり、茶色い屋根の方が「らしい」ですね。なんかしっくりきます。
　後はタッチアップと、機器類への立ち上がった配管を黒で塗れば、パンタ周りは完成です。
　残るは大量のベンチレーターの塗りわけです。


　いま調べなおしたら、ランボード脇から出た配管はライトグレーのようなので、明日以降塗りなおします。
　また、屋根中央付近の配管で塗らなくても良い（そもそもない）配管がありましたので、塗りつぶす予定です。

　バン臭さを払拭すべく、サイドウインカーをカクテルレンズ（シルバー）にしてもらいました。
　ファン感謝デーに注文したので２割引で買えます。これに工賃１０００円をプラスし、そこから２千円分のポイントシールを使って安くしました。
　これにエンジンオイルとＭＴ＋デフオイルセットを含めて１４０００円ちょっとかかりました。
　カクテルレンズは、まあ見た目は良くなりましたね。
　値段が値段だけに複雑ですが・・・あのこれヘッドライトのレンズと違ってガラスなんですよ。だから高いみたいです。
　それにしても５千円以上するのは・・・（苦笑）