１／１５０の世界へようこそ！

　トレーラーコレクションやカーコレクションを展示したく、アクリルのケースを探していました。
　そこでふと思いついたのが無印良品。
　やはりありました！

　引き出し式のアクリルケースで、３方向から見ることが出来ます。
　３段式と５段式があり、３段式を買いました。
　１段あたりの高さが３．３センチくらいなので大概の車は入りますが、背高のコンテナを載せたトレーラーはそのままでは無理なので、コンテナをはずして入れることになります。







　一番上の画像は、３段引き出しを重ねたものです。
　重ね難いですが、重ねてしまえば滑りませんので割と安心です。
　ただ、引き出しを出すと一斉に車たちが前に転がってきます。
　気になるようであれば車軸を接着するか、下に何かざらざらしたもの（紙やすりなど）を敷くのも良いでしょう。

　真ん中の画像は、普通のコンテナのクリアランスです。
　ぎりぎりですが、まるで引っかかりませんので載せたままでいけます。

　下の画像は、ホームセンターによく売っている、３段のカラーボックスです。
　３段のを３段重ねられませんが、引き出しの３段と５段の組み合わせならいけそうです。
　それにしても引越しの時に詰め込んだので、クローゼットがごちゃごちゃですね（苦笑）
　ボチボチ片付けていこうと思ってます。
　まあ、さほどストレスにはならないのでいいでしょう。

　昨日の会社帰り久々に日産のディーラーへ、ラティオのカタログをもらいに行ってきました。
　一般向けのラティオは、１.８ℓＧというグレードに６速マニュアルが設定されていてとっても魅力があります。が、２００万を超えています。
　
　視点を変えて、教習車はどうか？
　ありました！１.６ℓで５速マニュアルの設定が。
　しかも教習グレードの方が、内装は質素ですが白メーター＋タコメーターまでついていて、２段のドアミラーが車体全体を引き締めています。
　その上、１８０万をきっています。
　なんでも１.６ℓという設定は、教習車のしかもマニュアル車にしかないそうです。
　詳しくはまた研究する予定ですが、なかなか運転が面白そうな車です。

　昨日お店に行った時点では展示車がティーダしかなかったのですが、後ろのハッチバック部分を除けば一緒らしいので運転席に座ってみました。
　そこで気づいたのが、ドアミラーが小さく感じることとやや後に取り付け位置があること。それによって見にくいのです。
　慣れればいいことなのですが、そういったことを考えるとスバル車のミラーって大きくて見やすいんだなあ・・・と思いました。

　エンジンは、いい音しますよ♪低すぎもせず高すぎもせず。
　これは一度試乗する価値がありそうです。
思っていたより奥が深く、いい意味で裏切られた気分です（笑）
　
　

　教習グレードのカタログは、後日取り寄せてもらう予定です。

　今まで乗ってきた車が、生産終了になったり、名前はそのままでOEMになったりしています。
　サンバーもあと２年くらいで、ダイハツ・ハイゼットと同じボディになるらしいです。
　
　さて、本題です。
　２代前に載っていた日産のクルーが去年の６月に生産終了していたことを、先日本屋さんで立ち読みしていた雑誌で知りました。
　ショックは思っていたより受けませんでした。
　「まあ、いずれはなくなるだろう」と思っていましたから。
　１６年も作っていたから、長い方ではないでしょうか。
　知っている限りでは、テールライトのデザインが変わったくらいで大幅なモデルチェンジはなかったと思います。
　
　それよりY３１セドリックは長寿命ですねえ。最初期モデルは確か昭和６２年頃でしたっけ。
　形は変わってきましたが、２３年も作っているんですね。
　最近ボンネット付近のデザインが変わったようで、エンジンフードがサイドまで回ったことにより、フェンダーミラーが付けられないのか、ドアミラーになってしまっています。
　黒塗りならまだしも、会社カラーのドアミラーは違和感があります。

　さて、クルーがなくなったことにより後釜（というのか）が、サニーの後継車であるティーダラティオになるらしいです。
　
　いま思い出してもクルーは、乗りやすい車だったなあ。
　狭い路地でも何も考えずに入っていけたし。
　
　時間が出来たら、ティーダを見に行ってみます。
　唯一のマニュアル設定車が、６速らしいんです！！でもそれはビジネスタイプではなく、一般向けらしいですが・・・
　でも、ビジネス仕様の中に「教習車」があるのですが、完全にＡＴ限定仕様のみの発売なんでしょうか？　色々気になってきたので、見に行きたいですね。買わないけど。

　６月の合宿に参加するので、引越しの片づけをよそに塗装しておりました。
　画像はまだ撮ってませんが、記事だけ。
　
　最大の目玉である身延線の１１５系の屋根と床板、内装のベース塗装をし、手が空いたときにサハ７８とサハ８７（ややこしい）の屋根を塗りました。
　
　トレーラーコレクション４弾は、無事入手できました。

　来週はできるかな？

画像は、屋根を艶消しクリア、床下機器をクレオス（４０／ジャーマングレー）、台車にトップガード吹きつけ後、艶消しクリアで仕上げました。

　屋根はもっと茶色っぽくする予定でしたが、、それをやるとおでこの滑り止めまで塗らなければならなくなるので、新車扱いとしました。
　あとは、信号炎管を付けて前面方向幕を貼りなおして（中古で買った時点で貼ってありました）細部塗装をしていきたいと思います。

　夜運転しようと、鍵をイグニッションに挿そうと・・・場所がわかりません。暗いのです。
　で、お客様感謝ディにオプションパーツである「イグニッション照明」を取り付けることになりました。
　これは、ドアを開けると緑色に照明がつき、数秒後に消えるもので、工賃込みで７千ちょっとします。
　でも感謝デイですと、部品の値段のみ２割引になるので、そのタイミングで注文しました。
　で、今日取り付けてもらいました。
　
　他に方法もあったんですが、ちょっと贅沢をしてみました。
　画像は載せようか迷ってます。