１／１５０の世界へようこそ！

　ク５０００を塗りました。
　この加工を始めたのが、去年の７月。
　１４両中７両の処理が大方終わったのが、１０月。

　それから半年以上経って残り７両を、最初の７両と同じ状態にしました。
　が！台車を塗っているとトップガードの缶が軽くなってきました。
　で、残りあと１両というときに、塗料がなくなりました。
　よって１３両しか出来ませんでした。
　あと１両、いつ出来るんだろう？

　午後から小田急４０００と京急１０００のクーラー、オハネフ１２の屋根を塗りました。
　小田急４０００は、色選びに失敗・・・ガルグレーってこんな色だっけ？という状態です。
　改めて塗料を用意します（いつになることか）
　
　京急１０００は「グランプリホワイト」で下塗り後、艶消し白で仕上げ塗りしました。

　オハネフ１２は、「ミディアムグレー」で塗装しました。
　製品のグレーよりやや濃い目のグレーです。
　２両のうち１両の下塗りに「黄橙色」を塗り、若干ニュアンスを変えてみました。
　一晩置いて完全乾燥させます。
　
　明日は完全な休みなので、これから明日塗る車両の準備に入ります。
　雨降ったりして・・・

　製品では全般の消費者に受け入れられる様、無難な色を選びます。
　が！もうちょっと濃くてもいいんじゃない？
　まあ、悪くはないですが。

　良くてダークグレー、悪く言えばニュートラルグレイといったところでしょうか？
　左は今回塗ったもので、クレオス「４０／ジャーマングレイ」で塗りました。
　いずれマスキングして、モニター部分を塗る予定です。

　下の画像は今日塗ったもので、スプレーの関係上５両しか塗れないので京急を４両、オロネ１０（妙高セット）を１両塗りました。

　昨日出かける前に、道路の部品の埃を水洗いして「４０／ジャーマングレイ」で下塗りしました。

　小田急線を撮ってみました。



　帯の色が薄い青になっているような気がするのですが、気のせいでしょうか？
　８０００系がなくなったら「小田急色」はなくなってしまうんですね。

　８０００系の行先はうまく写ったのに、４０００系は線になってしまいました。