１／１５０の世界へようこそ！

　２月ころまでにコンテナもそろったので、搭載してみました。
　元々あったＣ２０、２１、Ｖ１１に加え、Ｃ１０、１１、Ｒ１０、１１、１２、１３が入り、無事必要数が揃いました。
　バランスよく不自然にならぬよう、いろんな資料を見ながら実際並べ組付けていきました。
　
　
　
　
　

　今年も蒲田のイベントが楽しみなので、その場で買えるように貯金しなくてはなりません。

　おそらく最後と言われるＮゲージの車両セットです。
　予約していたトミックスの113系1500番台横須賀線です。
　11両です。
　去年蒲田でマイクロエースのグリーン車セットを買っていたので、組み合えて遊べます。
　2階建てグリーン車があるので、ＪＲ仕様でいこうかと思っています。
　写真は後日

　ちゃんと更新してます。
　先週の木曜日、ついにモデルワムのコキ５００００を買いに行くことにしました。
　前回V11通風コンテナを２個買ったことにより、C20コンテナが２個余剰になりました。
　元々１両か２両導入する予定でした。
　編成にした場合、５個または４個積みでないともう１両と不自然になるので、３個追加購入しました。
　青帯と白帯の割合も考えた上で決めました。
　前回、EF13と繋げた画像を出しましたが、なんか不自然。
　デッキ付きの機関車の次位には貨車のデッキ側を向けると間が空きすぎたように見えてしまいます。
　よって積み替えました。それにしても積みにくいです。





　で、もう１両ですが候補が数種ありまして、ワキ５０００、ワム４００、レサ１００００の３種。
　まずワキは丸屋根だったので、編成に組み込みにくいので却下、レサ１００００は空車回送で普通貨物に組まれることもあるので思案中、ワム４００は予算の関係で見送りました。
　で、何気なくショウケースを見ると、売り切れのはずのタキ５４５０が２種飾られてました
　タンク車を買うときに気にするのが、常備駅。
　で、延岡（宮崎）酒田港（山形）だったので、関東に近いという理由で「錦商事」仕様にしました。
　社紋と社名板はユーザー取り付けです。
　というのは、ナンバーを気にせず、同じ社紋で編成を組みたい人の為に貼らないでいるそうです。
　
　

　
　毎度のことですが、車輪幅の狭いのはかっこいいです♪

　昨日久々に横浜のイモンさんへ行ったら、中古品としてワム６００００が出ていました。
　モデルワム製なので、新品当時は４万くらいしているはずです。
　それが１万６２００円。
　これを逃したら入手は困難でしょう。
　インレタは１種類のみです。
　１２�oの人気車種で中古はそうそう出るものではないです。
　いい掘り出し物でした。

　ワラ１と並べているのは、おーいしさんより床下の微妙な寸法の違いがあるという情報を得たからです。
　確かに微妙なのでNゲージでは再現不可能ですね。

　12�oゲージですが、ちゃんと絞って購入すればまるでお金がかかりません。
　ワラ１を買って以来、何も買ってませんし、１２�oを扱った雑誌もほとんどないので模型雑誌も買っていません。
　その代わり、買うものが出てきた場合一度に大金が消えますが・・・