糸目姐さんの失血日記

株式会社トミーテックより、トミカリミテッドビンテージＮＥＯ(以下、ＴＬＶ)日野ＫＢ３１４型タンクローリーがリリースされました〜ヽ(*´∀｀)ノ♪


某ミニカー系雑誌にＫＢローリーの試作品が掲載された時、衝撃の余り書店のフロアを濡らしてしまった糸目。

しかもベースになったローリーが現役車両という恐るべき事実に、チャンスがあればスリスリしたいと思っていた糸目。


ザギンでミーノーしたあの晩、リキ運転士さんと同席していた東京在住の隠れリスナーさんに「ＫＢちゃんに会いたいなぁ〜♪」とお願い(脅迫？)すると・・・

糸目を日野ＫＢ３１４型タンクローリーを所有している石油店に案内して下さいました〜〜〜ｷﾀ━(^∀^)━!!


２月某日、隠れリスナーさんの職場へリキ運転士さんと向かい、そこから３人で首都高経由で東北道へと進みます。途中おのぼりさんな糸目の為に、東京スカイツリーが見えるルートを選択して頂きましたが・・・

車内は某社の昔話（噂話？）でテンションＭａｘでした〜〜〜♪

さて、ど〜でもいいハナシで盛り上がっているうちに栃木県の某所に到着。ここで隠れリスナーさんが勤務されている工場で荷物を引き取り、いよいよＫＢちゃんが待つスタンドへと向かう糸目一行です！

まずはスタンドの皆さんにご挨拶し、ローリーが駐車している場所に移動すると・・・


ＫＢちゃん、キトゥアアア〜〜〜〜〜ｷﾀ━(^∀^)━!!

もう糸目のカラダに設置されている全てのドレンコックが一斉開放しちゃいました〜〜〜;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ


年式は昭和５５年式ですが、発注が５４年だったため、助手席の安全窓が無いのが特徴です（ヤベー、写真撮り忘れた）。


いゃあ〜コレをナマで観れただけで、東京にキタ甲斐がありました〜〜〜ヽ(*´∀｀)ノ♪


お陰で実車画像とモデルを見比べながら「ムフフ」な気分に浸るコトが出来た糸目で〜す

最後になりましたが、お昼休みにも関わらず撮影に協力して下さいましたスタンドの皆さん
平日のお忙しい時に糸目を栃木まで案内して頂いた隠れリスナー様
そして糸目を旧車の世界に引きずり込んだリキ運転士さん

この場をお借りして御礼申し上げます！

静岡（清水）でいすゞＴＸＤ５０Ｅ改の撮影を終えた糸目は、トンボ帰りで広島へカエルと思いきや！

針路を東に向けたまま、帝都直撃コースを選択しました〜ヽ(*´∀｀)ノ♪


実は糸目フェスにお越し頂いたゲストの方が、以前碑Ｍ谷交通に在籍されていたという情報をゲットした糸目は、

恐る恐る「リキ運転士さんをご存知ありませんか〜？」と尋ねてみると・・・

なんと！リキ運転士とカーツーとのコト！！

更にリキ運転士さんに連絡を取って頂き、糸目のケイタイにＴＥＬして頂いた瞬間！糸目の帝都上陸が無条件で決定しました〜〜〜♪


清水駅から２１１系に揺られながら、リキ運転士さんとの再会を妄想していると・・・もう糸目フェス以上のテンションで心拍数Ｍａｘで〜す！


三島から新幹線に乗り換えようと新幹線改札口へ歩いていると・・・キヲスクの軒先にマスクして立ちんぼしていた人形をハケーンしちゃいました(*ﾟ∀ﾟ)！

「おいおい、何でマスクやねん？」と、ツッコミを入れたくなる糸目ですが・・・

新幹線の接続時間がタイトでしたので、コンデシでパチリとしてスルーしました（汗）

後日リサーチしてみると東海キオスクのキャラクターだったんですね！

更に糸目と同様に「キヨ美」という妹キャラが設定されています。

糸目的には妹の「キヨ美」萌え〜〜〜ですね♪


さて帝都に上陸した台風糸目は・・・


有楽町でリキ運転士との再会を果たし、ザギンでミーノーしちゃいました〜〜〜♪

高宮今日子
「画像が古くてゴメンね！」

今日はいすゞＴＸＤ５０Ｅ改のお水系（？）を紹介しま〜すヽ(*´∀｀)ノ♪


まずは・・・使い込まれた放水銃です！


放水銃の足元にある操作盤も、アナログチックで萌え〜です♪


放水銃を撮影していると・・・

「水槽の中をご覧になります？」と声を掛けられたので、分厚い鉄蓋を外して頂くと・・・

中では鯉が泳いでました〜♪（ウソです）

仕切りがスカスカなので急ブレーキを掛けると・・・

水槽の水がド〜ンと押してくるそうです。


放水銃下のフロアには水ポンプ（ＭＥ−７Ｄ型）が鎮座していました！


リアの新人隊員専用席には鐘がぶら下っており、最初は「飾りかなぁ〜」と思っていたら・・・

クルマを後退させる際、隊員さんが合図でカンカン〜♪と鳴らしていたのが印象的でした。


車内には定期点検整備帳・全国サービス網一覧表・保証証券が、新車当時コンディションで大切に保管されていました〜♪




何時までもＴＸＤ５０Ｅ改を眺めていたい糸目ですが・・・

次の予定が入っているので、泣く泣くお別れで〜す・(つД｀)・゜・。


再会を誓いつつ、静岡市消防団清水第１４分団袖師町を後にする糸目でした〜〜〜(*´∀｀)ノ~~~

最後になりましたが、撮影にご協力して頂きました静岡市消防団清水第１４分団袖師町の皆様には、この場をお借りして御礼申し上げます！

今日はいすゞＴＸＤ５０Ｅ改のキャビンとエンジンを紹介しま〜すヽ(*´∀｀)ノ♪


フロントエンブレム。ボンネットバスでよく見かけるロゴでした！


フロントデザインのハイライトと言えば・・・このヘッドライトベゼル！
経年劣化でボロボロになっちゃうんですけど、これ程上質のベゼルは初めてお目に掛けます！！


ヘッドライトは東芝製でしたが、ひとつだけ小糸がハマっていました。


さてＴＸＤ５０Ｅ改の車内を覗いてみま〜す♪


ホーンボタンのいすゞのロゴが泣かせますネ！


助手席から運転台を撮影。座席の後ろから延びるシフトレバー（５速）が萌え〜です*+｡('∀'＊)*+｡


助手席のダッシュボードに貼られている銘板


冷房が無いので、天井とダッシュボード下には通風孔が設置されています。


こんどはキャビンをチルトして頂き、エンジンを拝見！


放水銃が設置されているフロアから見下ろしたＧＤ１５０型水冷直列６気筒ガソリンエンジン♪


ヂーゼルエンジンで見慣れている燃料噴射ポンプが無いのが新鮮ですね！


その代わりに日本気化器のキャブレターが、キノコみたいに生えていました（笑）


エンジン銘板


ガソリン車なので無鉛ステッカーが貼られていました(^∀^)ゞ


撮影中も熱心な愛好家や家族連れが続々と訪れ、ＴＸＤ５０Ｅ改を撮影＆見学していました〜ヽ(*´∀｀)ノ♪

つづく

静岡市消防団清水第１４分団袖師町に到着した糸目。１３時に車庫の扉がガラガラと開くと・・・


いゃあ〜ん、いすゞＴＸＤ５０Ｅ改がいるじゃないの！（当たり前じゃ）


ガソリンエンジンですからプレヒート無しで一発始動！

（低音で）「いゃあ〜コレが直ぐに掛かっちまうんだよ〜〜」

どこかのお漏らし三輪よりも掛かりがイイので、チョツト嫉妬しちゃう糸目で〜す(^∀^)ゞ


リズミカルなサウンドを奏でながら車庫から飛び出すＴＸＤ５０Ｅ改！！コレだけで失禁モノです*+｡('∀'＊)*+｡


まずは車庫前で形式写真撮影大会を実施〜♪機関銃みたいにシャッターを切り捲くる糸目！


いすゞＴＸＤ５０Ｅ改型　水槽付消防ポンプ自動車
車台形式：いすゞＴＸＤ５０Ｅ改、機関形式：いすゞＧＤ１５０型水冷直列６気筒ガソリンエンジン、排気量：６１２０ｃｃ、全長：７．８０ｍ、全幅：２．４１ｍ、全高：２．８６ｍ、車両重量：６７１０ｋｇ、水槽容量：３０００Ｌ、水ポンプ形式：ＭＥ−７Ｄ型２段バランスタービンポンプ、水ポンプ性能：Ａ−１級、艤装：森田ポンプ株式会社、製造年１９７０年


真横から見たＴＸＤ５０Ｅ改。このテのクルマは化学消防車でお馴染みでしたが、コレは純粋なポンプ消防車です。３０００リットルの水槽と強力なポンプを武器に、水利の乏しい場所でも頼もしい存在だったと思います。でも車体が大きくハンドルも重ステなので、狭い場所へ部署するのが大変そう・・・


リアには新人隊員用の座席が・・・真冬の出場はさぞ辛かったでしょうね〜。(>_<)

明日はキャビンとエンジンをＵＰしま〜すヽ(*´∀｀)ノ♪