糸目姐さんの失血日記

ターボ付きのＲＣで大失禁してしまった糸目ですが・・・

低速貨物さまから再び「姐さん、死に方用意〜〜〜！」の号令が発せらたので

高宮今日子
「え〜〜〜っ、またですかぁ〜〜〜」

と、ビショビショになったオムツを履き替える間も無く、次の獲物が糸目に狙いを定めてきました;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

糸目ＨＤでは、もう１５年以上前から「Ｈ島Ｋ通で旧塗装の廃バスは、６１８号車しか存在しない！」という法則に則って、この６１８号車を放置プレイというカタチで暖かく見守って参りましたが・・・


ヤツは１３５８２から、ひとつ尾根を越えたトコロに鎮座していました！！


旧塗装なのでゴツゴツした廃車体を想像していた糸目ですが、中扉オンリーのカマボコに裏切られてしまいました〜〜〜ヽ(*´∀｀)ノ♪


車体には１０３６の社内コードが読み取れましたが、昭和４３年頃の４Ｒ１０４辺りでしょうか？


中扉のみですからドアノブにはカギ穴が・・・そして窓が小さぁ〜〜〜い！

更に車掌窓直下には「八丁堀経由　広島駅」の方向幕が！！！

経年劣化によってちぎれていますが、古文書みたく修復して、今ではありえない行き先が表示される度に「キャーキャー」おらびながら失禁するのです！


後ろにも方向幕が設置されていますが・・・

中扉ツーマン仕様のクセして、なぜにワンマンカーの幕が表示されていたのかしら？？？

高宮今日子
「ホント、ツッコミどころ満載の廃バスでした！！」


さてカマボコついでに、豊平町の超〜辺鄙なスポットに放置プレイされていたカマボコですけど・・・


誰の仕業か知りませんが、旗竿に脱落した速度灯を引っ掛けるのだけはヤメテ下さい(>_<)

つづく

糸目を不審者扱いした柴わんこから、しばらく変態探索車を走らせていると・・・

低速貨物さま
「姐さん、死に方用意〜〜〜！」

万が一に備えてオムツを取り替え、ドキがムネっていると・・・


何、何と！超〜ゲロい廃車体が放置プレイされていました〜♪

１３５８２（旧２３５８２）
広島２２く２９９　ＲＣ３２０Ｐ（１９７３年式）　日野／金沢


高宮今日子
「コレって、島根の八色石に落ちてた３５８３の兄弟じゃないの〜〜〜〜！！」


ターボチャージャー付きで２６０ＰＳを誇るＤＫ２０Ｔ型エンジンが残されていました〜ﾊｱﾊｱ(o´Д`)=з


真横から撮影しながら「長いなぁ〜〜〜」と感じる糸目。全長１１．１ｍでホイールベース５６７０ｍｍとなると・・・

ハンドルをメイチに切っても曲がらない日野自動車特有のクセから、広島バスセンターのあそこを一発で曲がろうと思ったら、よほど振りをつけないと・・・

しかもリアのオーバーハングが３３５０ｍｍもあると、お尻でコツンとやっちゃいそうです。


初めて見る日野のエンブレムにオムツが決壊してしまいました（汗）


ちなみにこのクルマは広浜線（広島〜浜田）で活躍した後、熊野線に転属して中扉を追加して昭和６０年頃まで活躍したそうです。

高宮今日子
「いゃあ〜〜〜興奮しまくって、バスに立てかけられていたイスを移動させるのを忘れちゃいました(^^ゞ」


最後に八色石に落ちていた１３５８３（ＲＣ３００Ｐ　広島２２く３００）をＵＰしま〜す♪

つづく

カマボコ（ふそう）の頭蓋骨頭頂部をハケーン出来た変態一行は・・・

変態探索車の針路を豊平町へと向けました〜ヽ(*´∀｀)ノ♪


まずはブルメタのキャビンに白ヒゲを巻いたＦＫユニックで、リアル失禁しちゃいました〜♪　ﾊｱﾊｱ(o´Д`)=з

高宮今日子
「シンセイミニパワーや永大グリップゼッケンを彷彿とさせるカラーリングに激萌えで〜す！！！」

某所のＦＶちゃんとスリスリしてみたいで〜す♪


さて今回のツアーでは広交のカマボコをえっと見かけましたが・・・

このコはチョット思い入れのあるクルマで、


糸目ＨＤの写真棚をゴソゴソしていると・・・１９９５年に撮影した画像をハケーンしちゃいました！


変態探索車とＶキャンダンプとのツーショット♪


Ｖキャンのニアーには、程度の良い国産ワンコが係留されていたので早速カメラを向けると・・・


「変態がｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!」と吠えられちゃいました(^^ゞ

さて明日は１回目の「死に方用意〜〜〜！」です。

つづく

ＪＲ五日市駅で低速貨物さまに拉致された糸目。


まずは太田川沿いの某所に保管されているＴ２０００の現状確認をしてきました〜*+｡('∀'＊)*+

鈴張川の水害復旧工事を横目にしつつ、国鉄バスフェチには御馴染みの鈴張にて・・・


キャラバンが落ちていました〜♪

ドアミラーにさりげなく掛けられた吸管に、劇萌え〜〜〜な糸目です！


更に変態探索車で鈴張を徘徊していると・・・

荷台がウプするキャリィをハケーンしてしまいました！

そして本日の前菜となるカマボコ（ふそう）の廃車体(頭蓋骨)を探索しました〜〜〜♪


ここでブログリスナーに問題です！

この画像に廃バスが隠れています。ドコに潜伏しているで☆ＳＨＯＷか〜〜〜！？


レベル的には限りなく上級ですが・・・ (^^ゞ


旧道を何度か行き来しているうちに、頭蓋骨の頭頂部をハケーンするコトが出来まして、無事カメラに収めるコトが出来ました〜ヽ(*´∀｀)ノ♪

前菜はこの程度で済みましたが、低速貨物さまから「糸目は三度死ぬ」と宣告されちゃいました〜〜〜♪

つづく

昨日は当ブログの超〜変態リスナー低速貨物さまと、広島県北部方面にて長モノ系廃車体ツアーを実施してきました〜ヽ(*´∀｀)ノ♪

ツアーの集合地点となったＪＲ五日市駅に向かう糸目は、珍しく３原駅から新幹線に乗っちゃいました〜♪


だって、久し振りに３００系に乗ってみたかったのよ！

３００系と言えば「のぞみ」が誕生した時にデビューしたクルマでしたが・・・

７００系の登場によって「のぞみ」から撤退して、こちらでは「こだま」で細々と活躍しているみたいですが、滅多に見掛けなくなりました。


方向幕も１００系と３００系だけになっちゃいましたネ！糸目はこっちの方が見やすいんですけどねぇ・・・


３００系（１号車）の室内。座席もくたびれております。

１００系や５００系は編成を短縮したのに、３００系は１６両編成のままで使用されています。

平日なら通勤通学で賑わうでしょうが、日曜だとガラガラ・・・広島まで糸目の貸切でした〜♪


広島駅で先日のダイヤ改正で誕生した「みずほ」「さくら」の乗車表示と絡めてみました*+｡('∀'＊)*+｡


「鉄人２８号」というアダ名を頂戴した３００系、いつまで見られるんでしょうね〜。

この後、山陽本線に乗り換えて五日市へと向かった糸目で〜す。



つづく