糸目姐さんの失血日記

さてサルベージの２日目！　前日はカメラをカシャカシャしてばかりで、全くシゴトしていなかった糸目姐さんですが・・・


今日はちゃんとおシゴトしますよ〜〜〜ヽ(*´∀｀)ノ♪


さて、ココが糸目姐さんの墓場・・・もとい「持ち場」で〜す(*’Д`)=3 ﾊｧﾊｧ


前日の作業で、後輪の固着は解けて転がるようになりましたが・・・

前輪はガッチリ固着しているので、ユンボでフロントを吊り上げて、積載車(ハチイチマル)が待つ場所まで牽引しま〜す(*ﾟ∀ﾟ)


駄菓子菓子!!

道がハチャメチャ狭いゆえ、ユンボの腕を巧みに操作しながら、ボンネットバスを導きます(ili゜Д゜)ｺﾞｲｽ〜♪

糸目姐さんはアシナガバチがブンブン飛び回るうんたん席で、タイヤが動かないようハンドルを固定しています。

目の前をハチがホバリングしようとも、そんなの関係ネ〜〜〜！！って感じでハンドルにしがみついていました(汗)


狭い道を無事に通過して住宅地に入った頃から・・・左側の前輪の固着が解けて回転し始めました〜ヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ


でも喜びも束の間、今までフロント部分を吊り上げていたユンボが、タイヤを接地しながら牽引しはじめると・・・

ハンドルを握る両手にモロ荷重が掛かって、かよわい細腕が悲鳴を上げま〜す;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ


最終的には全てのタイヤの固着が解けて、ルンルン気分で転がりながら積載車(ハチイチマル)が待つ場所へ到着しました〜〜〜゜+.(´▽`)。+.


さて積み込みが終わったハチイチマルのハンドルを握るのは・・・モチロン！糸目姐さんで〜すヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ

約半年振りのハチイチマルでしたが、糸目三輪と同じ感覚でうんたん出来たのが嬉しかったで〜す(*’Д`)=3 ﾊｧﾊｧ


そして無事に福山自動車時計博物館へボンネットバス(日産Ｕ６９０)を運び終えた糸目姐さん、シゴトでは絶対に味わえない心地よい疲労感に浸りっているうちに、ボンネットバスは定位置に係留されました〜〜〜ヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ

最後になりましたが、今回の取材でお世話になった皆様には、この場をお借りして御礼申し上げま〜す。

さて今回のサルベージで一番の見どころとなる、民家のある直角コーナー通過ですが・・・


やはり一番オイシイところは次号の高速有鉛デラックスに掲載させて頂きまぁ〜すヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ


さてボンネットバスは、２人のユンボ使いによる「阿吽の呼吸」によって、無事に難所を通過！！


民家下の広い場所で、ボンネットバスの向きを変えます♪


ここで初日の作業は終了で〜すヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ♪　


翌日は積車が待つ場所まで、団地内を牽引するので、ぺちゃんこになったタイヤを交換しますが・・・

持ってきたタイヤが微妙に合わなかったので、交換作業は翌朝に持ち越して引き揚げました〜♪

つづく

さてこちらが本日、福山自動車時計博物館がサルベージする廃バスですが・・・

もともとは中鉄バスの日産Ｕ６９０(１９６４年式)で、ボデーは富士重工ナノで〜す♪


まずはコマツＰＣ５０ＵＵで、日産Ｕ６９０を動かせるかどうか・・・？

チャレンジしてみま〜すヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ


Ｕ６９０のお尻に、ワイヤーを絡めて吊ってみますが・・・

ボデーは浮き上がりますが、タイヤが固着している為に、引きずり出すコトはムリでした〜_l￣l○、


そこで頼もしいスケット団！もといコマツＰＣ７８Ｕを召喚する、チーム福山自動車時計博物館！！


ＰＣ５０ＵＵよりもワイドなボデーの為・・・狭隘区間では、道路脇に植えられていた草木を避けながらの走行になります(ドキドキ)


そしてユンボ２台による「阿吽の呼吸」によって、Ｕ６９０を「ヨイショ！！」すると・・・


４０年近く居座っていた場所から、固着したタイヤをズリズリさせながら、ムリヤリ移動させられるＵ６９０で〜すヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ

つづく

ＰＣ７８ＵＳ(黄色いユンボ)とスリスリしていると・・・鬼瓦社長のハチイチマルが降臨〜〜〜(*’Д`)=3 ﾊｧﾊｧ


慌ただしく某所のキャンター(カスタム)を卸していきまぁ〜す♪


なんだかゴイスーなコトになりつつありますが・・・


糸目姐さんは一足先に徒歩で現場に向かいま〜す♪

「へぇ〜〜〜、こんな狭い場所を通るんだ(他人事♪)」


しばらくすると・・・鬼瓦社長が操るコマツＰＣ５０ＵＵがやって来ました〜〜〜ヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ


狭隘ロードも、鬼瓦社長のユンボテクによって、なんなく通過しちゃいま〜す♪


難所を通過したユンボ(コマツ ＰＣ５０ＵＵ)は・・・


エロい廃バスへと着弾しちゃいました〜〜〜ヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ

つづく

伊那市のイベント会場を後にした糸目姐さんは、拘束バスで新大阪へと移動しまぁ〜す♪


伊那市のバスターミナルに向かっていると、３代目のコロナが落ちているのをハケーンした糸目姐さん！周囲の安全を確認した後、パパラッチしようとスリスリしたら・・・

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ　あれれ〜
　　
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？　なっ！ちょｗｗｗ

先日のコロナ特集で、どうしても画像が見つからなかった�U型じゃないの！！(ｼﾞｮﾛｼﾞｮﾛｼﾞｮﾛ〜♪)

まぁ、世の中こんなもんですヨ(笑)

さて拘束バスに乗り込み、伊那市から駒ヶ根方面に「地道をちんたらススム君」していると・・・


飯田線で旧型国電が活躍していた頃、多くの鉄が訪れた超〜有名撮影ポイント！

大田切駅〜宮田駅間にある大田切鉄橋をハケーンした糸目姐さんは、ＥＤ１９が短い貨物列車を牽引している姿を妄想しただけで・・・

もうおまるパリ〜ンです！！

それから睡魔に襲われた糸目姐さんは、爆睡モードで２１時過ぎに新大阪へ到着〜♪　テルホにチェックインした後は・・・

梅田のナイトシーンでも冷やかしに出掛けようと思いましたが、とりあえず取材で撮影した画像を、缶ビール片手にチェックしているうちに

(つд⊂)ﾑﾆｬﾑﾆｬ　あれれ〜

糸目姐さん、不覚にもシャットダウンっす　乙！

翌朝６時に飛び起きた糸目姐さんは、新大阪から「さくら」に乗って姫路までワープ♪

めぐみ　「なんでケチなお姉ちゃんが「新快速」を使わないの？」


いとめ　「だって、宮原で放置プレイされているスエ３０　２は、新幹線からじゃないと撮影出来ないんだも〜ん♪」


姫路駅ではお馴染みの「えきそば」をチュルリンコして、播州赤穂へと向かいま〜すヽ(*´∀｀)ノ♪


更に播州赤穂からは、食パンみたいな電車に乗り換えます・・・+.(´▽`)。+.


そして、赤穂線のとある駅に下車した糸目姐さんは・・・雨の降りしきるなか、ザグレに搭載されたユンボと接触しまぁ〜すヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ

つづく