福山自動車時計博物館では元旦に
初日の出暴走ならぬ、
初日の出ボンネットバス試乗会が恒例行事となって参りましたが・・・
今年は糸目姐さんが元旦からシゴトだったためか、
初日の出暴走が実施されなかったとのコト!!
それなら
「1月最初のオヤスミに、ボンネットバスでお出掛けしませんか!?」と、
福山のM様にリコメンドすると・・・
あっさり塩味で採用されましたので、急遽
ニッサンU690による試乗会が開催されました〜〜〜ヽ(*´∀`)ノパフパフ♪

今回は昨年の10月で廃業した井笠鉄道の狭隘路線を訪ねるプランが仕組まれ、糸目を狭い道で
「いゃあ〜ん」させようとする罠が仕組まれていましたΣ(゚Д゚;)マジデ!?
そんなコトも知らず、糸目姐さんはボンネットバスの後部座席でマターリと余裕かましていましたが・・・
坪生のひなびた道を通る頃から、アドレナリンがおまる決壊して・・・例の
「うんたんの虫」がウズウズしちゃいました〜(/ω\) ハズカシカオ〜♪

そしてボンネットバスが広島と岡山の県境に差し掛かった瞬間!
福山のM様からハンドルを手渡された糸目姐さん・・・

約半年振りのボンネットバス運転で、ちょっとドキドキしちゃいましたが・・・それはクラッチを2速に繋いでハンドルを切った瞬間!記憶の引き出しが解き放たれ、もうあとはカラダが勝手に動く始末で〜す (・ω<) てへぺろ♪
ニッサンU690はシンクロ付きなので、日野BAやBHみたいにダブルを踏む事無くスコスコとチェンジが入りますが、いかんせん普段のクセでダブルを踏んでしまいま〜す。
つづく