糸目姐さんの失血日記

福山自動車時計博物館では元旦に初日の出暴走ならぬ、初日の出ボンネットバス試乗会が恒例行事となって参りましたが・・・

今年は糸目姐さんが元旦からシゴトだったためか、初日の出暴走が実施されなかったとのコト！！

それなら「１月最初のオヤスミに、ボンネットバスでお出掛けしませんか！？」と、福山のＭ様にリコメンドすると・・・

あっさり塩味で採用されましたので、急遽ニッサンＵ６９０による試乗会が開催されました〜〜〜ヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ♪


今回は昨年の１０月で廃業した井笠鉄道の狭隘路線を訪ねるプランが仕組まれ、糸目を狭い道で「いゃあ〜ん」させようとする罠が仕組まれていましたΣ(ﾟДﾟ;)ﾏｼﾞﾃﾞ!?

そんなコトも知らず、糸目姐さんはボンネットバスの後部座席でマターリと余裕かましていましたが・・・

坪生のひなびた道を通る頃から、アドレナリンがおまる決壊して・・・例の「うんたんの虫」がウズウズしちゃいました〜（/ω＼) ﾊｽﾞｶｼｶｵ〜♪


そしてボンネットバスが広島と岡山の県境に差し掛かった瞬間！福山のＭ様からハンドルを手渡された糸目姐さん・・・


約半年振りのボンネットバス運転で、ちょっとドキドキしちゃいましたが・・・それはクラッチを２速に繋いでハンドルを切った瞬間！記憶の引き出しが解き放たれ、もうあとはカラダが勝手に動く始末で〜す　(・ω<) てへぺろ♪

ニッサンＵ６９０はシンクロ付きなので、日野ＢＡやＢＨみたいにダブルを踏む事無くスコスコとチェンジが入りますが、いかんせん普段のクセでダブルを踏んでしまいま〜す。

つづく