糸目姐さんの失血日記

皆さんご機嫌如何ですかぁ〜。永遠の２８歳、糸目今日子で〜す♪

本日(４月６日)をもって弁天町の交通科学博物館が閉館しますが、最終日は別れを惜しむ鉄＆鉄子が炎上して、入場すら出来ない可能性があると思った糸目姐さんは・・・


ラジヲで閉館をアナウンスし始めた２月の日曜日にお邪魔してきました〜♪


駄菓子菓子！既に駆け込みマニアが殺到して、なんと料金所渋滞が発生していました〜( ノД`)


３０分待ちでようやく入場出来た糸目姐さん、まずは屋外で展示している車輌とスリスリしま〜す♪まずは湘南電車の愛称でお馴染みのクハ８６００１。

確かレストア直後に広島車輌所の一般公開でスリスリした時は、前面のガラスがＨゴムで固定されていた気が・・・


続いて「ブルドック」の愛称でお馴染みのキハ８１とスリスリ♪さすが関西だけあって、末期の「くろしお」を再現していましたヨ。(^y^)


初代ブルートレインの２０系客車の食堂車、ナシ２０が保存されていたとは汁知らず、おまるパリ〜ン♪Σ(゜Д゜ノ)ノ

なんと実際に車内でランチをペロリンコ出来るとあって、キッズやママ達で長蛇の列！！


そしてＤＤ５４３３ このコに会いたいが為にココにやって来たようなものですヽ(*´∀｀)ノ♪


エロいＤＤ５４の中間台車に激萌え〜(*ﾟ∀ﾟ)


ヂーゼル機関車なのに運転台のレイアウトが電気機関車とニアーだったのには、ビックリしちゃいました〜♪


え〜〜〜っ！ＤＦ５０もべへべちゃんこしてるじゃないの〜(おまる粉砕!!)


ＤＦ５０と言えば多度津工場で保存されている初号機しか知らなかったので、まさかの登場に強制終了宍粟になりました〜(*ﾟ∀ﾟ)


Ｎゲージでお馴染み(関水金属の３９００円ネ♪)のＤＤ１３も仲良くべべちゃんこ〜♪


鉄道車輌が脱線・転覆した時に活躍したクレーン付きの操重車(そうじゅうしゃ)のフックだけが保存されていましたが、糸目姐さん的には丸ごと保存して欲しかったナァ〜。佐久間レールパークで保存していたソ１８０は、リニア鉄道館に移設されるコトなく解体されてるから、北海道まで逝かないとスリスリ出来ないのよねぇ〜(泣)


クレーンのフックだけウプしても「なんじゃソレ？」というツッコミが無くても、写真棚をゴソゴソしていたら高松鉄道管理局配置のソ８９のリア画像が見つかりましたよ〜ヽ(*´∀｀)ノ



今や整流器と言えばシリコンですけど、一世代前の水銀整流器が保存されていました〜♪　コレは絶対に解体せず、梅小路で展示して下さいねぇ〜♪


さて親子連れで激混みの館内に突入します。まずは「ＭＬ５００形リニアモーターカーマグレブ」とスリスリ♪糸目姐さん世代にとって、リニアモーターカーと言えばコレですよねぇ〜♪


普通のミゼットと思いきや・・・米国輸出向けのＭＰＡ型におまる決壊！


なぜか昭和３６年式の三菱５００(Ａ１１型)も展示。


昭和４４年にデビューした夜行高速バス「ドリーム号」として活躍した三菱Ｂ９０６Ｒも保存されていますが、マニア対策なのか？肝心のドア側が撮影出来ないのが残念です・・・


あとＥＦ５２の初号機とスリスリしたかったのですが、コチラも大渋滞が発生していたので断念。帰り際に山陽本線の厚狭駅でスリスリしたような洗面台が展示してありましたが・・・わざわざ移設したならグッジョブで〜す♪


さて博物館を後にして環状線で大阪駅に戻ると、鉄ちゃんが多数ウロウロしていたので「どうしたのかなぁ〜？」と思っていたら、何とＤＤ５１がキハ１２０を牽引してべべちゃんこしてるじゃないの〜！！


ナンバーから亀山鉄道部(三重県)のクルマですが、鳥取県にある後藤車両所に検査を受けに行くのでしょうか？


思わぬサプライズに「コレって今日子マジック？」ってニヤニヤしちゃいました〜♪