糸目姐さんの失血日記

皆さんご機嫌如何ですかぁ〜。永遠の２８歳、糸目今日子で〜す♪

今年も前日の忘年会でハメを外し、ゲロゲロ状態をキープしたまま福山自動車時計博物館に弾着した糸目ですが・・・

今回も時限信管を駆使してブログを仕込んでいますので


心・配・御・無・用♪


前置きはこれくらいにして、２０１５年を振り返ってみようと思いま〜す。

(１月)


岳南電車とスリスリ〜♪

(２月)

糸目姐さん、企画室ヌコに弾着〜♪


福井鉄道の連接車とスリスリ〜♪


はじめて太平洋フェリー(仙台→ニャゴヤ)に座乗しました〜(^ω^)


もっともミーミー泣きながら、船室で原稿描きしてましたけど〜(^y^)ゞ

(３月)

熊本電鉄のカユル車とスリスリ〜♪


ドライブイン　ダルマのエロい自販機で「おまる決壊！」



國鐵廣島 崩壊！


(４月)

創業１００周年を迎えた小糸製作所さんの記念行事に、不肖糸目もお手伝いさせて頂きました〜♪


福山自動車時計博物館にて第９回糸目フェス開催。

(５月)

糸目姐さん飛田新地の「鯛よし百番」にスリスリ〜♪


糸目姐さん、日野オートプラザに弾着〜♪


二年に一度の祭典！ナカヨシにお邪魔させて頂きました〜♪


第７回　門司港ネオクラシックカーフェスティバルに、糸目三輪で弾着〜♪

(６月)

栃木県佐野市でエロいエプロンをゲット！


片上鉄道保存会さんでボランティアさせて頂きました〜♪

(７月)

福山自動車時計博物館の日野ＢＡ１４(ＢＡちゃん)が、豊後高田市に出張〜♪


糸目姐さん、若桜鉄道のさくらタソにハマる！

(８月)

平成２６年８月２０日に広島市安佐南区＆安佐北区にて発生した土砂災害から一年が経過

(９月)

「はたらくじどうしゃ博物館」にスリスリ〜♪


さよなら南海７０００系〜(ﾉД`)ﾒｿﾒｿ

(１０月)

イヌゲージ鉄犬様が主催された「第２回鉄犬モハモハ主義コンペ連動　阪堺モ１６１　大乗車会」にお邪魔しちゃいました〜ヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ♪


おシゴトの合間を縫って福井鉄道の連接車とスリスリ〜♪


第１０回　門司港レトロカーミーティングに、糸目三輪で参加しました〜♪

(１１月)


若桜鉄道と智頭町で開催されたイベソトにお邪魔させて頂きました〜♪


吉備路でダイハツ三輪とスリスリ〜♪


お台場旧車天国にお邪魔させて頂きました〜♪

(１２月)

片上鉄道保存会さんの運転日と合同で、オフ会を開催しちゃいました〜♪


糸目姐さん、宝塚初観劇にて「ヅカヲタ」になっちゃいました〜(笑)


２０１５年は出張でスリスリした鉄道ネタを、調子こいてＵＰしていたら・・・

イベソトにお邪魔する度に

「いつから糸目ブログは鉄道ブログになったのか！」

「もっとクルマネタをＵＰして！」

などとゴルァ的なお叱りを頂戴しましたが

だって旧車イベソト以外で、

クルマとの触れ合いが無いんだも〜ん(^3^)ノ♪


さて２０１６年元旦からは、また隔日ＵＰというサイクルでお届けして参りますので

来年も「世の中に迎合出来ない」変態ブログを、ヨロシク〜♪

アディオ〜ス(^ω^)ノシ

皆さんご機嫌如何ですかぁ〜。永遠の２８歳、糸目今日子で〜す♪

ヨコハマと言えば、崎陽軒の


シウマイ弁当！

わんわんブログで関西出張のルーティンと化した名物弁当を、ようやくゲットするコトが出来ました〜ヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ♪


さてお味は・・・お察し下さい(ﾉД`)


胃袋がパンパンになったトコロで、会場に突入するわよ〜♪
((´∀｀人´∀｀))ノ)`Дﾟ)･;'ｵｽﾆｬ!ﾓﾁﾂｹ!!



いやぁ〜ん！ぶち可愛いトラックが

べべちゃんこしてるじゃないの〜

(/ω＼*)ｲﾔﾝ



１９６６年式のダットサン・キャブライト(Ａ２２１型)で〜す


日本自動車博物館でパパラッチしたコトがありますが・・・


スタッフさんのご好意で、室内を拝見させて頂くコトが出来ました〜ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾋｬｯﾊｰ!!


ボンネットをパカリンコして頂くと、１１３６ｃｃのＤ１１型エンジンがべべちゃんこしていました〜♪

このエンジンを日産工機さんがこさえちゃったんですネ♪


キャブライトとスリスリしてると、ダットサンのピックアップを妄想してしまいましたが、「柿の種フェチ」を自称する糸目ネーネーですが



キャブライトの方がトラックっぽくて

カワユス〜(´▽`)ｳｯﾄﾘ


そしていすゞ自動車からは・・・



二代目エルフ降臨！



「トミカ３７番　いすゞエルフ　バキュームカー」で、すくすくと育ったヘソタイとしては・・・



もう秒殺ですヨ(´ω<) ﾃﾍﾍﾟﾛ♪



糸目の脳内では、希少な一方ヒラキの箱をベリベリと剥がして

「モリタのバキュームタソクを載せちゃろう♪」などと、いらん妄想パワーＭａｘで〜す♪


そして２日間のイベソトを終え、東名足柄ＳＡ(下り線)の吉野家にて、往路と同じメニューをチュルリンコ〜(^3^)ノ♪

さて２０１５年最後の糸目ブログは・・・

定番のアレをお届けしま〜すではでは〜(^ω^)ノシ♪

皆さんご機嫌如何ですかぁ〜。永遠の２８歳、糸目今日子で〜す♪


本日は「Ｎｏｓｔａｌｇｉｃ２ｄａｙｓ」にお邪魔した時のレポートをお届けします〜すヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ♪

実は「Ｋ速Ｙ鉛のイベントレポートで使用されるのかなぁ〜」と思って温存していましたが、一枚も使用されなかった時にはイベントから４ヶ月は経過していましたので、そのままお蔵入りしていました〜(汗)


さていつものように、山陽道の三木ＳＡでＳ社長にピックアップして頂き、新東名掛川ＰＡの吉野家で定番のチュルリンコ〜ヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ♪


超特急で富士山とスリスリ〜♪　草原で国防色のクルマがウロウロしていました〜♪


箱根のダウンヒルを航行してると・・・


２Ｄａｙｓにエントリーするであろう、バブリーな旧車を満載した積車を、ぶっちしま〜す♪


こちらもエントリー車とおぼしき観音開きですが


塩カリニモ負ケズ、自走でヨコハマへと向かうお姿に

車内から「まんまんちゃん　あーん」しちゃいました〜♪


そして静岡県を代表する「ちびまる子ちゃん」は、アニメ化される前から「りぼん」で注目していた作品だけに

カワユス〜(´▽`)ｳｯﾄﾘ



無事に会場に弾着した糸目ですが、搬入口で更にバブリーなクルマにビビってしまいました〜


本番では大勢のギャラリーで、腰を据えて撮影できませんので・・・

前日の搬入時に総ナメさせて頂きました〜ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾋｬｯﾊｰ!!



ノスヒロの表紙を飾ったクルマ達がべべちゃんこ！読者には堪らない演出ですねぇ〜


ややっ！このエロいオチリは・・・


コルト１１００Ｆじゃないの〜(/ω＼*)ｲﾔﾝ

ニャゴヤからのエントリーですが、あえてスリーダイヤモンドをぶつけてくるトコロに、エロスを感じてしまいま〜す♪


さてここからは高速有鉛の広告でお馴染みのクルマをＵＰしてみま〜す♪

まずはＴａｋｅｅｙｓさんのハイゼットバン！

ダイハツ本社のミュージアムですらスリスリ出来なかったレア商用車が

目の前にべべちゃんこしていますよ！！！

しかもプライスが付いてます(おまる核爆)


「なにを”ゆうてぃりたす”」でお馴染みのイケガヤワールドでは、乗るのがモッタイなくなるほどのスカイラインが〜〜〜〜


ムーンさんのクラウンとスリスリしてたら、スタッフさんにパパラッチされちゃいました〜（/ω＼) ﾊｽﾞｶｼｶｵ〜

あ〜ん！一日でお届けちゃおうと試みたけど、分割民営化せんとダメじゃ〜

ではでは〜(^ω^)ノシ♪

皆さんご機嫌如何ですかぁ〜。永遠の２８歳、糸目今日子で〜す♪


さて広島と宮島とを結ぶ直通運用で活躍していたイモ３０００ですが、３７００形以降の軽快電車(クリーンライナー)が続々とデビューすると、足の遅いイモ３０００はダイヤを乱す原因と成増！西広島(己斐)から紙屋町や八丁堀を経由して広島駅に到着する頃には・・・


後続電車が数珠繋ぎとなって、広島駅に入れないお電車達でプチ渋滞していました〜(ﾉД`)ﾐｰﾐｰ

ＤＡＭＯＮＤＥ！



平成１０年から市内線で使用することが決まり、平成１２年までに全７編成が転属して参りました〜♪

３００８号　皆実町六丁目

そして１号線・５号線での運用が開演(スタート)すると、皆実町六丁目や宇品のカーブで「クネクネ〜」と曲がるお姿にラブってしまい、失禁＆鼻血プレイを惹起していました〜♪

３００７号　宇品

市内線移籍の際、アルナ工機でクーラーと電源装置の更新改造を実施しています。これは宮島線で活躍していた頃から、乗務員や乗客から「クーラー効かない、蛍光灯が暗い！」などのクレームに対応したものです。


こちらは更新前の３００７号で、中間車(Ｃ車)の屋根上には「半年遅れてから効き始めるクーラー」と酷評されてしまった直流直接駆動(ＤＣ)方式のコンデンサユニットが、べべちゃんこしているのが特徴です。

３００６号　宇品

３００６号は運転台のあるＡ車とＢ車は西鉄１２００形から改造していますが、中間車のＣ車だけは西鉄１１００形からの改造しているため、形式の違いから窓の大きさが異なるのが同車の見どころでしたが・・・

３００５号　宇品

２０１５年７月に３００５号と３００６号が廃車になって

ミャンマーへ譲渡されちゃいました〜(ﾉД`)ノ~~~

３００５号　皆実町六丁目

特に３００５号は他のイモ３０００とはボデーが「カクカク」していて、ご贔屓(ファン)が多かったクルマだけに、退団もとい引退→海外譲渡のニュースは極一部のヒロデンヲタの涙を誘ったコトでしょう・・・

３００４号　宇品

そう言えば広告イモ電車は、車体の裾にもピソクの帯が巻かれていましたが・・・

３００４号　皆実町六丁目

３００４号は広告がナイナイした後も帯が巻かれたママでした〜♪

まぁその後、奇々怪々な広告電車になっちゃいましたが〜(ﾉД`)ﾒｿﾒｿ

３００３号　皆実町六丁目

でも帯が無い方がイモっぽくて落ち着きますねぇ〜(´▽`)

３００２号　皆実町六丁目

前回は欠員が出ましたが、クネクネ画像だけはコンプリート出来たぞ〜o(^▽^)o


まぁコレも

「愛あればこそ」ですぬ〜

(^ω^)ノ♪


(団結＆糸目のおまけコーナー)

そう言えばイモ３０００の非冷房時代に関する新たな資料が、糸目ホールディングスに搬入されました〜ヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ♪


健太路Ｔ様が広島駅前の歩道橋からパパラッチした

３００４号で〜すヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ♪

非冷房時代のお屋根のディテールが良く解る貴重なお写真です。

流石はモデラー目線ですネ！ありがとうございました〜♪

皆さんご機嫌如何ですかぁ〜。永遠の２８歳、糸目今日子で〜す♪


公私ともに頻繁に利用している第二神明道路ですが

１１月１６日から１１月３０日まで昼夜連続車線規制を伴う集中工事が実施されました〜♪


だもんで！並行する一般道は、迂回するクルマで大渋滞〜(ﾉД`)ﾒｿﾒｿ


迂回しても無駄なコトを学んだ糸目は、第二神明道路に接続する加古川バイパス(上り線)で、


ガマンの娘です！


それにしても無臭のＬＰガスって・・・


さて規制が始まる明石西ＩＣをヌルーすると、ぼちぼちと流れ始めますが・・・

糸目が一番利用する玉津ＩＣを封鎖して、舗装をガリガリしていま〜す(^3^)/♪


でもこの切削機は、広島では見掛けんタイプですねぇ〜。


老朽化した橋梁のコンクリート床版上面をガリガリ削って、特殊なコソクリートを専用のフィニッシャーで打設しま〜す♪


コレが専用のフィニッシャー。レールの上に乗ってスタンバイしていま〜す♪


そして特殊なコソクリートを現場でまぜまぜ＆コネコネ♪する移動式の超大型バッチャプラント(ＭＣＰ１０００)。


別の角度から・・・


トレーラーになっているプラント車と、プラントへ材料を送る装置を載せた１０トンの平ボデとセットで稼働していました〜♪


でもコンクリート舗装と言えば、茨城県土浦市の某所で保存されている施工機を妄想しちゃいました〜(/ω＼*)ｲﾔﾝ


反対車線でダソプがおかしな方向で停まっていたので「すわ！事故か！」とドキッとしましたが・・・

どうも作業を終えたダソプが、規制内から本線に進入しようとスタンバイしていただけでした〜(汗)


二週間ほどミーミー泣かされましたが、イイ事もありました！

それは毎朝マンセー的に渋滞している加古川バイパス(下り線)が、集中工事でクルマの量が減ったお陰で


ガラガラ〜ヽ(*´∀｀)ノﾊﾟﾌﾊﾟﾌ♪


(団結＆糸目のおまけコーナー)

さて重機＆建機繋がりで・・・


六アイの阪九フェリーのねきでハケーンした「アスタコ」で〆ましょう(^ω^)ノシ♪