INNOCENT-EYES

出ちゃいますねぇ、やっぱり。ゴールドリーフ。
こんなパーツが入っていたし、後だしジャンケンの多い業界ですから可能性十分とは思ってましたが、ここまでドンピシャとはちょっと想定外。
ボディサイドのスリムなタイプ(レース・オブ・チャンピオン仕様)なら、タイヤサイズも違うし、ドライバーも有名だし、バリエーションも生えるし、出るならこの仕様かな、と思ってたんですが。
イタリアＧＰとウォーカー仕様との違いはカラーリングはもちろん、前回書いた
�@ノーズ先端のダクトが３つある。
�Aフロント・リアウィングがついている。　のほかは
�Bミラーステーが１本。
�Cスクリーンが黄色でなく無色。
ってところです。
�Bは大きな問題なし�Cは無視！するつもりですから、そんなに大変ではないです。
�Cが今度のキットで正しく表現されていればタメオ君は偉い！。
タメオはまれにスペアデカールが出なかったり、遅れたりするものがあるようですが、コレは大丈夫かな？イジワルしないでね、タメオ様。

で、進捗状況はこんな感じにチマチマと組み立て開始。
パーツが小さいのでシニアアイにはキツイ。
問題のフロントデフはモノコックを組み上げると入らない、という設計ミスがあったのでモノコック外側に大穴をあけて無理やり入れてやりました。

このキットで一番不思議なのがロストワックスパーツ。
マスターシリンダーとかパイプの継ぎ手とかホワイトメタルで十分なものに使われています。
モールドもダルだし硬くて加工しにくいし、こんなにコストのかかるものならサスアームとか強度のかかる部分に使って欲しかったなぁ。

私の友人のK野氏が癌のため先週亡くなられました。
オフ会やモデラーズクラブ等にはあまり顔を出されない方なのでご存知の方は少ないかも知れませんが、毎年の様に届くモデラーの訃報は残念でなりません。
彼の車に乗せてもらってラクーンオートさんに行ったり、茂木のネコフェスにも行ったな・・・。
穏やかな優しい方でした。

ご冥福をお祈りいたします。

例によって更新をサボっていたら、雑食モデラー氏がしびれを切らしたらしく、56B始められました。ヤバッ。
私の方も手を止めていたわけではないのでこの辺で中間報告しておきましょう。
あっと言うまに雑食モデラー氏に追い越されそうですが・・・。

お正月休みのお仕事。

仮組みの図。
サスを組んで車高調整。ロードクリアランスは低そうに見えても意外と高いので２�oにしてみました。時代が時代ですから。
それでも結構ベシャっとしてますね。
フロントカウルはモノコックに少々当たるので削ってあります。

塗装は色別に分類。塗装後もこの小袋に入れておきます。



集中塗装の図。
ボディ関係以外はほとんど完了。

おとといのお仕事
タービンエンジンを組んで載せてみました。
スリットのエッチングは不良品(抜けていない部分がある)っぽいのでボロは目立たないところに隠してあります。
しかしヘンな車だ。
けっこうお金かかってそうだし。

仕様はゴールドリーフにします。
リアウィングはパーツに入っている(後で出るのか？)ので自作パーツはフロントウィングだけです。
(翼端板はフロント用もパーツに入ってます。・・・・やっぱり出すのか？)
あとディヴ・ウォーカー車にする予定なのでフロントのダクトを３つにしなくてはなりませんね。
問題はデカールですが、ドライバーネームがないだけであとは72用を使えば問題なし。
どうしよう、ドライバーネーム・・・・。
久々にアルプス引っ張り出すかな。