INNOCENT-EYES

なんとかホビーショーに間に合いました。っと言うより無理やり完成したことにします！
その後もおバカなミスがありましたがもう書きますまい。
その辺がわかるように恥を忍んでいつもより大きめの写真にしてみました。
結局カウル合ってないし子供の作ったプラモデル状態ですが、とりあえず形になって嬉しい。
一番の苦労は首痛とシニアアイ！これ間違いありません。

タメオの最新キットを買ってすぐに作るというのは本当に久しぶり。
相当苦労しましたがフルディテールモデルとしてはよく出来ているキットだと思います。
これで昨年のＲＡ273に続きエンジン付きキットを2台作ったことになりますが、全く対照的なキットですね。
(あ、ＴＥＮＡＲＩＶのロータス48も一応エンジン付きだから3台連続か・・・)
どちらも違った楽しさと苦しさがありますが、一言で言うとＳＲＣがメイクならタメオはアッセンブルという感じ。
タメオは誰が作っても完成すれば精密なモデルにはなりますが、ほどほどに止められないのと上手い下手がはっきりわかってしまうのがツラいですね。
私は大らかなＳＲＣ派ですが、こういうギスギスしたキットもたまには良いなぁ。
フェラーリ312Ｂ、ブラバムＢＴ45Ｂ、ロータス72なんかは作ってみたいキットです。
目と精神力が相当キツくなってきているので早く作らないといけないかな、とも思いますが、さすがに350パーツはクタクタになりましたので、次はパーツの少ないハコ車を作ろうと思います。(512Ｓはどうした？)

では5月17、18日静岡ホビーショーでお待ちしております。

一応形にはなってきていますが、これまでの恥ずかしい過去をお披露目しましょう。

●恐怖のデカール

デカールはスペア入荷待ちをしていましたが一向に入荷せず困っていたところ、某Ｃ嬢のご厚意でスペアをお借りすることになりました。
通常ならキット入荷と同時くらいには入るようですが、私みたいな人にもう1台キットを買わせたいのか入荷する気配がありません。あざといゾ、タメオ！
しっかし、このデカールは難しい。
異様に薄くてちょっと引っ張っただけですぐ変形してしまいます。水につけた瞬間すぐに剥がれますし、白も透けるし。最近のタメオキットは作ったことがないのですが、皆さんこんなデカールをうまく貼っているんでしょうか？こんなカルトグラフ初めてです。
で、早速サイドのナンバーサークルをヨレてしまい、ベタデカールとＴＥＮＡＲＩＶ製ＭＡＴＲＡの不要Ｎｏを使うハメになりました。ま、ＧＬ仕様が出なければこうする予定ではあったんですが。
でその他の部分もソフターやドライヤーはおろかデカール糊でさえ使えない状態でしたのであまりしっかり押さえるのも怖くなってそこそこにしてあります。多少ヨレるのは多めに見るしかないか。

●メーターパネルが大破！
メーターパネルはかなり前から仕上げてあったんですが、パイピングをしようとしたところ・・・・さっきまでそこにあったのに・・・・ない！！
恐る恐る床をみると・・・・ありました。アメのように曲がり、端の欠けたのが・・・・。
こんな状態です。
ＧＷもあと２日、自作するしか手はない！



作りましたよ。真鍮板くり貫いて。(このあと下部の凸凹をならして完成）
一時絶望の淵に立たされましたが、却って危機感が出てきてやる気が出たかな？
何事もなかったようなメーターパネルにもこんな涙の日々が。

静岡目指してＧＷにちょっとスパートかけてみました。
一見完成間近に見えますがまだまだ。
よく見ると変なところがわかるはず。
これぞj-Pegサギ。



書ききれないほどアクシデントの連続でございます。
詳細はまた

フロントウィングを0.2mm真鍮板で自作の図。
横にあるのはキットに入っている不要パーツですが、かなり小さいですね。
これに合わせるとウィングが細くなりすぎるので翼端板も自作します。
横幅はちょっと広すぎるかな。タイヤとのバランスを見ながら調整しましょう。
ウェッジシェイプなのにフロントのダウンフォースが足りないのか、かなり大型のウィングがついていますね。リアはウィングというよりフラップと呼びたいほど小さいですから、相当テールヘビーな車なんでしょうか。エンジンがかなり重そうですからね。
リアは一枚板のウィングがやはり不要パーツとして入っていましたが、立体感を出したいのでこれも真鍮板で自作してます。
なんか調子出てきたかな？

臓物の方は段々形になってきたので今回は皮の方に手をつけます。
先日ルマンの会の会合で雑食氏と情報交換。氏曰く「酷いキットだ」
まぁまぁ、そうおっしゃらず。最新のTAMEOとはいえ所詮は43キットではないですか。
何が酷いって、カウルが合わない。臓物入れるとあちこち当たる。
ま、フルディテールキットでは宿命のような壁であります。
リアダンパーをつけるとどうしてもフロントカウルとアッパーカウルとの隙間が出てしまいます。
思い悩んでいたところ、雑食氏、カウルの前端を伸ばして処理したとのこと。
ウヒッ、いいこと聞いたぜ。っとばかり早速やってみたのが写真の状態。
0.8ｍｍほどの隙間があったので0.6ｍｍ真鍮線を半田付けしてみました。エッジもシャープにできるし一石二鳥。
おかげさまで悩みがひとつ解消。
でも、リアにつけるオイルクーラーが絶望的に合わないんだとか・・・・。

次はカタツムリの角のようなミラー。異様に長くて役に立ったかどうか非常に疑問。真剣に見ようとしたら酔うぞ。
イタリアＧＰではさすがにサブステーがついていましたが、ＧＬ仕様は１本だけです。
ここがプラプラしていると完成後気持ち悪いので、写真のように洋白線をカギ型に曲げて2箇所で支持、裏表を半田づけ。
このステーにつぶした真鍮パイプを通して先端にミラー本体を差し込んでみました。
ボディの磨きに少々邪魔になりますが、ステーを持って持ち上げても大丈夫なくらい強度があります。
このミラー本体はアルミ挽きものに取り付け用の穴が開いているものでとても良い出来です。
ミラー面は2,000番とコンパウンドで磨いてやればピカピカになります。
中を抉ってミラー面を取り付ければ完璧なんでしょうが、ミスると取り返しがつかないのでパス。
砲弾型ミラーはいままでろくなパーツがありませんでしたから、是非別売りして欲しいパーツですね。