有明営業所日誌

３月１８日の改正により土休日ダイヤのみ田園都市線内急行
運転大井町線直通列車登場に伴い大井町線用の８５００系
や８５９０系の前面帯が赤からオレンジへのグラデーション
カラーに変更されています。

３月１８日のダイヤ改正で１１３系の撤退に伴い余剰気味の
Ｅ２１７系を同運用へ充当することになりました。
横須賀総武運用１１＋４両の編成をＥ２３１系と同じ１０＋５両
に組換え帯を湘南色に張替えてあります。

平成８年に国際興業バス撤退により西武バスに移管
された川越線高萩地区の路線が１０年後の平成１８年
４月より地元のイーグルバスに移管されることになり
ました。今までは川越市内巡りの路線営業のみで特定
と観光輸送主体の同社にとっては本格的な路線事業
参入になります。

この日は開花した高萩駅の桜並木の下をイーグルバスの
試運転が行われ移管する西武バスとの並びが実現しました。
イーグルバスは路線参入に合わせエルガミオを投入した他
西武バスより８Ｅを２台移譲しています。
カラーリングはシルバーにｅＢＵＳのロゴが入ったデザイン
が新たに採用されています。

続いては高麗川では国際興業バスが毛呂山にある埼玉医大
病院まで路線を３月に南進させました。これは同大学の保険
医療学部校舎新設に伴い新たに飯能−高麗川間の路線を
延伸させる形になりました。


また越生線東毛呂駅から埼玉医大まで運行していた川越
観光バスは医大から北進する形で医療学部へ延伸し医大
から医療学部までは２社の相互乗り入れが実現しています。

埼玉サッカースタジアムの駐車場で元国際興業で岩手県
交通ＢＵ０４の引退を記念してイベントが開催されました。
ＢＵ０４にとっては国際興業グループの所属として最後の
帰郷となります。
国道１２２号線をレッカーされる岩手県交通カラーのＢＵ
０４を目撃しました。駐車違反でレッカーされてる訳では
ありません。念の為・・・

展示には岩手県交通カラーの車両と国際興業カラーに復元
された車両の２台が展示されました。国際興業のＢＵ０４は
子供の頃に見た懐かしい光景に再現されました。

国際興業カラーのＢＵ０４の行先は東京駅乗り入れの東５５
系統と凄い行先になっています。


この車両はバスコレクションでお馴染みのトミーテックが
引き取るとの事でイベントでの展示が実現すればまた会える
かもしれません。またマフラー周りも整備され新調されて
いるのでＤＰＦが取り付けられている模様です。

岩手県交通カラーの車両は引退したままの状態で引き取る
方が居るそうなので末永い保存を期待しています。

小田急の９０００系にさよならＨＭが付いたとのことなので
藤沢へ行くことにしました。東京駅から１１３系快速アクティー
のグリーン車に乗車しました。


ダイヤ改正後に形式消滅するサロ１１０に乗車しました。
アクティーは比較的グリーン車の乗車効率が良いので乗り
収めのファンの方よりも隣の２階建てグリーン車に座れな
かった一般の乗客が目立ちます。

乗客専務が検札する風景も改正後はすべてグリーンアテン
ダントに取って代わります。
藤沢駅に着いたら小田急のホームへ行き小田急９０００系
を撮影しました。


藤沢駅には８０系湘南電車の形をした売店が完成しました。

今度は大船駅へ行き１１３系を撮影して帰宅しました。