有明営業所日誌

注目の国鉄色貨物機、ＥＦ６５５３５が最後の運用に就き
ました。２９日と３０日の高崎−新鶴見間の運用には惜別
ＨＭが掲出され長大コンテナ列車の先頭に立ちました。

伊香保で１泊した後、新前橋で昨日撮影したＥＦ６０＋
ばんえつ物語用客車の急行列車を菜の花畑で撮影しました。

多くの撮影者で賑わいましたが列車が通過後は追い駆け
組みの撮影者の皆さんは次の撮影地へ、私は昨日追い駆け
たのでこの場に残って１８３系あずさ色の団臨を撮影。
一昔前の時刻表の表紙のような写真が撮れました。

ＤＤ１４の重連で牽引した急行列車は水上から高崎まで
国鉄色に戻ったＥＦ６０１９が牽引しました。
水上での機関車交換の間に先回りして渋川の橋梁で撮影
しました。青い機関車に青い客車は良く似合います。

渋川駅では長めの運転停車があるので渋川駅を出発する
走行シーンも撮影できました。この日は渋川まで来たので
伊香保温泉に宿泊しました。

上越線に除雪列車用のディーゼル機関車ＤＤ１４が重連で
ばんえつ物語用の客車を牽引した急行列車が運転され
ました。以前にも訪れた北堀之内駅付近の雪が積もる畑で
撮影しました。

列車は停車時間が多めに取られている為併走する関越道で
先回りして石内のＳカーブへ。

ＤＤ１４牽引区間のクライマックス水上の橋梁も多くの撮影者
で賑わいました。山を越えると晴れてきました。

東武東上線の特急用車両５００９０系が森林公園の車庫で
公開されました。既に投入されている５００００系、５００７０系
との並びが実現しました。