有明営業所日誌

EF81 95牽引の701系秋田地区→仙台地区の転属配給が秋田から
上ってきていると聞いて吹上へ。先に高崎線沿線で撮影されている
方からEF65　1119虹釜牽引のロンチキ工臨も上っていると聞いて
撮影地の俯瞰側のアングルに急遽移動。
短編成の配給しか知らなかったのでアングルを変える余裕があって
助かりました。

本来撮りに来たEF81 95牽引+ゆうマニ+701系の配給は線路脇の
広角アングルへ。編成も短いので引いてサイド気味に撮影しま
した。首都圏直流区間で701系が見れるとは思わなかったです。

倉賀野付近の目撃情報だと配給が先行だったので深谷辺りで
工臨が追い抜く虹釜同志の退避も見れたのですね。
そっちも見たかったな。

都営バス渋谷営業所に新車が入りました。

事業車両ですｗ　納車したばかりなのか座席のビニールカバーも
剥がしていない状態です。思いっきり都営ノンステップバスカラーの
イタ車仕様ですｗｗｗ　みんくるマークも各面に貼ってあります。
側面から。

後面はみんくるが後ろ向きのマークになっています。

江戸川のV-K001みたいに車番も入れて欲しいです。

昨日から3日間東横線渋谷駅旧ホームを利用したイベント。
渋谷ステーションパークが開催され今日は東急7200系鉄道コレ
クション販売です。整理券を8時から配り始め10時からの販売まで
は並ばなくても21時の閉場までに入場すれば買う事ができると言う
ので混雑を避けるために代官山まで散策しました。
代官山の線路切換箇所に行くと踏切の跡地は廃止から1週間で
青い空の下で常に銀色に輝いていたレールは錆びていました。

線路切換え箇所は解り易い状態。
タイミング良く下り列車が入りました。

代官山駅の歩道橋から見ると線路切換工事で線路と架線の高さが
どれだけ変わったかが良く解ります。

代官山駅下りホーム。先々週まで東急9001Fを撮影していた場所
とは思えない光景と化していました。

上りホームから切換え後初の新区間乗車。高架区間から地下区間
と大違いです。ヒカリエの連絡通路に戻るとステーションパーク
の入場列はまだ延びているのでヒカリエの踊り場から銀座線を
撮影。文化会館時代の連絡通路跡は銀座線ホーム移設の橋脚が
生えてきました。

渋谷駅の次の駅移転は銀座線ホームを明治通り上に移す工事。
新ホームを支える橋脚は出来つつあります。

下に降りてバスターミナルで都営バスを撮影。
グリーンエコー車両のB-P491はコレじゃない感全開です。

列も解消して来たのでステーションパークに入場。
ホームの一部が資材置き場になったり線路が塞がれたりで駅
としての使命を終えたのを実感出来ました。

東武野田線待望の新車東武60000系61601Fが下松の日立製作所
からJR線内を61602Fが昨日甲種回送されて来たと聞いて秩父
鉄道へ。
熊谷貨物ターミナルと本線を結ぶ三ヶ尻線へ。十数人程度の
撮影者が待機していました。今日は両サイドとも青釜でした。

撮影名所の大麻生のストレートへ、沿線には菜の花が咲き出し
ました。

春分も過ぎて羽生方向で順光に撮れそうな場所も見当たらない
ので羽生駅手前の踏切で広角レンズで撮影。
61601F主体のカットが取れました。

羽生駅に行くと東武との受渡線に入換えるため羽生方の機関車を
切り離して構内入換の準備中。

ふと駅の方に目をやるとイオンモール羽生の送迎バスに元東京
ベイシティ交通のいすゞU-LV324Nキュービック3扉車が！
バスは撮れる時に撮れのセオリーでそちらの撮影へ。

撮影後に受渡線では入換作業が始まっていました。

受渡線に到着し点検を受ける東武61601F、光線も良く撮影会
状態。

本線を東武31614F上り列車G通過し61601Fの並びました。

後ほど61602Fも実施されるでしょう。

3.16ダイヤ改正の前日。ダイヤ改正とは関係ない京成金町線へ。
15日から20日まで京成赤電が引退前に運用を公開し終日金町線
運用に決まったので撮影に。日中の2運用は赤電3324Fが73運用、
炎電3312Fが71運用で運行されました。

京成高砂駅金町線ホームが高架になり高砂〜柴又間は片方が
高架ホーム、もう片方が本線に繋がる2つの単線の並行区間になり
ました。出入庫以外は高砂行になるのでこの区間は複線区間を
右側に走るような光景になります。柴又駅まで歩き金町線を走る
2つの列車が必ず交換する柴又駅へ。
今日は必ず赤電と炎電の並びが見れる条件です。
昭和の終わり頃の様な光景で寅さん乗ってきそうです。

金町から北千住へ。
日比谷線に乗り換えると東急1000系が中目黒行きで停車していた
ので乗車。今日で日比谷線の東急東横線乗り入れが終了するので
直通運用の東急1000系も乗り収めです。2本後にも東急1000系が
走っていたのが見えたので南千住駅で撮影後乗車、入谷駅で
地下鉄区間も撮影できました。

この後には東横線への直通が無くなるメトロ03系菊名行きが到着
し乗車。秋葉原駅で撮影しましたが翌日のダイヤ改正で南栗橋
行きが追加されるので方向幕は新しいものに交換されていました。
新し方向幕での菊名行は今日までしか見れないので撮影。交換前
の方向幕は計画だけで終わった急行桜木町行きのコマがあった
ので秘密のまま終わる秘密兵器状態でした。

帰りに東上線ふじみ野駅で種別幕が交換された東武10030系を
撮影。緑色の準急表示が新鮮です。ダイヤ改正後日中は準急
列車はふじみ野駅で急行列車を退避するダイヤなので2番線に
入線するのを見る機会も殆どなくなります。