有明営業所日誌

4月から1日4往復の大減便、同じルートで西武バス練48系統が開始
された新江62系統。本日をもって都営バスの運行は廃止になり
ました。元々は2012年に大江戸線が開通するまでは宿62系統として
新宿駅まで乗り入れていました。大泉学園駅から撮影開始。
朝ラッシュも終わった9時過ぎに練馬駅から第1便が到着します。
駅前の再開発で西武バスの車両置き場がなくなっていました。

西武池袋線で練馬駅へ先回り、練馬区役所を入れて撮影。
明日からはこの組み合わせも無くなります。

路地を抜けて駅前へ先回りして到着を撮影。

練馬駅北口のバスロータリーには白61系統が乗り入れる様に
なったので都営バスの乗入れは新江62系統が廃止されても確保
されています。

出発を見送ったらロータリー脇の駐輪場でレンタサイクルが1日
￥200で借りられるので借りました。

周辺を走って撮影できそうな場所を探し中村北一丁目→練馬駅前
→豊玉陸橋と撮影しました。


4往復のうち1往復は乗務員休憩と系統番号を維持する為か
新江古田駅まで乗り入れます。

午後は谷原のガスタンク前で撮影。撮影後に気が付きましたが
後ろに新潟交通の高速バスが見切れていますｗ

谷原交差点で信号待ちをしている間に歩道橋の上へ行き撮影
できました。谷原交差点にも明日から都営バスはやって来な
くなります。

「バスの日イベント バスまつり2013 in 晴海」で都営バスがサプ
ライズ展示が行われたB-M128復刻ナックルカラー。
半年持たずにナックルカラー復活です。
新橋駅で都06系統に就いているのを見たので銀座線で先回りして
渋谷駅前へ。都営バスはこの色だなーと改めて実感。

渋谷駅歩道橋より模型製作向け後面非公式側俯瞰アングル。

変わり行く渋谷駅で銀座線01系と。そして角度を少し変えてナックル
カラー車とノンステカラー車の比較。

渋谷駅の出発を渋谷ヒカリエを入れて見送りました。

関東バス主催のB3008で号車行く３扉車ツアーが行われました。
ルートは
（往路）三鷹駅→青梅街道営業所→丸山営業所分車庫→
高田馬場駅→水道橋→東京駅丸ノ内→銀座・築地・勝鬨橋→
臨海副都心・船の科学館
（復路）臨海副都心・船の科学館→レインボーブリッジ→新橋駅→
四谷見附→新宿東口・西口→下落合・聖母坂→丸山営業所→
三鷹駅

往路は昭和43年まで運行された110系統、石神井公園駅（青梅街道
営業所）→東京駅北口間を、復路は昭和44年まで運行された112
系統、新橋駅〜江古田二丁目（関東はここまで）〜鷺ノ宮駅間の
都営・関東・西武の3局社相互乗り入れ路線を復刻するルートです。

往路は営業エリア外への山手線内側に突入する高田馬場駅から
スタート。関東バスは小型車の百01のみやって来るので大型3扉車
は珍しい光景。

水道橋交差点を右折し後楽園ゆうえんちを背景に。

リニューアルした東京駅赤レンガと。

ゴール手前の船の科学館入口交差点。フジテレビを入れて。

ゴールの船の科学館は既に閉園済み。
南の空には台風18号の影響で雲が立ち込めます。


復路はレインボーブリッジを渡るので歩行者用通路から撮影。
爆走するB3008号車の排気ガスが凄い事に（汗）


四ツ谷まで先回りして赤坂迎賓館と四谷見附交差点から四ツ谷駅。
かつては都電や路線バスが数多く往来していたこの区間は見る影
もない状態に。

最後は聖母坂病院を入れて。今日はお祭りで子供神輿を追い越し
たため反対車線から婦警さんの誘導で戻る光景が見れました。