有明営業所日誌

外秩父七峰縦走ハイキング大会の開催に伴い東急車が森林
公園〜小川町間で延長運転されました。東上線で単線区間が
残る小川バイパスから撮影しました。
52Kは東急4110Fヒカリエ号。新緑の単線区間を行きます。

55Kは東急4107F。

下りの地下鉄直通快速急行は森林公園で充分な折返し時間を
取ってあるので小川町まで延長運転可能なダイヤになっています。

52Kと55Kの間に9101Fもやって来てネタ尽くしでした。

電気機関車の乗務員訓練でお馴染みの黒磯訓練。
24系が殆ど居なくなってしまいカシオペア定期運用がなくなったE26系の仕事になりました。
往路は時間ギリギリだったので適当な場所で撮影。
電源車は予備用のカヤ27が連結されています。

115系新潟車の廃車が始まり長野配給が行われています。
今日は115系L9編成（湘南色）+L10編成（新潟色）です。

復路の黒磯訓練は最後部のカヤ27が見えるアングルで撮影しました。
HMなしの扁平なカヤ27が珍しい。

帰りに東武アーバンパークラインで急行を始めて撮影しました。

秩父鉄道でデキの四単重連が走ると言うので秩父鉄道へ。
デキ506+デキ501+デキ108+デキ302でやって来ました。

荒川橋梁もこの組み合わせで通過。

交換待ちで3回撮れました。

船岡城址の桜を見に宮城へ。
ED75+旧客の「レトロふくしま花見山号」が運行されるので撮影
ポイントへ先に行かせてもらいました。昨年開通した「しばた
千桜橋」から新たなアングルで撮れるようになりました。
今日は晴れ過ぎず曇り過ぎず花曇りで通過時刻の光線が下り
順光なので上りは晴れてしまうと面潰れになってしまうので、
この場所で撮るには好条件でした。

この後は船岡城址や一目千本桜をお花見のついでに撮影
しました。山頂までは桜の中を走るスロープカーが運行中。


山頂の天守閣跡からは桜の絶景です。

観音様も綺麗にお色直ししたばかり。

お昼は柴田町役場近くの「炉端はたはた」のお花見弁当を頂き
ました。これで千円はリーズナブル。駅前ではテイクアウト弁当も
販売していました。

白石川堤の一目千本桜を散策。通過する列車はついつい撮影。

帰りは「レトロふくしま花見山号」の下り回送が松川を通過する
時刻だったので撮影して帰宅しました。

西武6000系の黄色ラッピング編成6157Fが今月末までだと言うので
西所沢で撮影していきました。

東急HIKARIE号のFライナー快急やL-Trainも撮影。

後追いでランチトレイン52席の至福の試運転も撮影できました。