有明営業所日誌

帰りの飛行機までの間に日曜日に運転される復興號を撮影しま
した。日曜日は行楽地へ向かう乗客が多く自強號の指定席券が
取りにくいので救済として復興號が走ります。
東部幹線へ向かう復興號692次を瑞芳駅で撮影。

瑞芳駅は改良されて3号月台が延長されたので撮影しやすく
なりました。
貨物列車や未だに台北に乗入れてくるディーゼル自強號も
撮影出来ます。

ハローキティラッピングのプユマ號も撮影出来ます。





痛ラッピング食堂車付きの観光号を撮影して終了。

瑞芳駅から中歴駅まで区間車で移動します。
ここから帰りの飛行機が飛ぶ桃園空港まで路線バスに乗ります。
バスに乗る前に西部幹線の復興號591次が来るので住宅街の
裏路地から撮影できる場所を見つけて撮影しました。

先週から続いて台湾です。実は都合で一時帰国してます。
昨年同様に台東線でCT273（C57と同型機）を撮影します。

玉里〜東里 先週のDR2700とは比較にならない人出で賑わい
ました。 JR西日本と友好制定で青天白日旗と日章旗が掲出され
ました。

東竹〜富里 手入れの行き届いた豊作の水田を行く。
昨年は池上弁当を買いに行ってゆっくり撮影出来なかったので
今回は先に池上弁当を買ってから撮影に専念しました。


富里〜池上 富里での交換が増えたので撮影可能に


海端〜開山 徳高陸橋は畑焼き曇り煙少ないと踏んだり蹴ったりに

瑞和〜瑞源 黄金色の絨毯。 池上周辺だけ曇って後は晴れました。

瑞源〜鹿野 瑞源駅周辺の踏切待ちで間に合わないかと思って
いたら車やバイクが線路沿いに走っていくので後を付いて行くと
アンダーパスで抜けられました。
予定と違う場所ですがサイドで撮れました。

今年の台東入線は左側走行でした。

台鐵D2700の団臨が台東線を走るので台湾へ。
花蓮を出発し台東を目指します。

豊田〜南平の河底トンネルから出てくるところを撮影。
反対方向から復興號客車で組成された区間車が来ました。

富源〜瑞穂 椰子の木を入れて

玉里〜東里 有名撮影地なので今回の撮影者全員集合！

東竹〜富里 ここの農家さんは水田の手入れが素晴らしい

海端〜開山 有名撮影地の陸橋

山里〜台東 間もなく終着駅、右側走行でした。

瑞和〜瑞源 注意信号なので超低速通過に。
乗客の皆さん記念撮影状態。

瑞源〜鹿野 実りの水田をサイドから

山里〜台東 間もなく終着駅、右側走行でした。

DR2700から接続する普快車は何時もより1両増結されて運行され
ました。

SL山口号用の新客車が新潟トランシスから甲種輸送されました。
新客車と言っても35系客車の続番と言う旧型客車の新車です。

牽引機関車は元北斗星用のEF510 501が担当し何かのイベント
列車の様な組み合わせです。
最後部の展望車にはカバーが掛かっています。

鯨波の海バックの撮影地へ。多くの撮影者で賑わいました。

東富山まで追いかけて撮影。
EF510 501は貨物より客車を牽引した方が様になります。