有明営業所日誌

JRバス関東館山支店の日野HTの貸切会に参加してきました。
来年初めに運行予定のめいぷるスカイの試運転も撮影できました。


帰りに原岡海水浴場の夕暮れを見て帰宅しました。

先日引退したJR武蔵野線205系電車がインドネシアへ輸出される
為に千葉港に置いてあるので撮影に。
港湾内は関係者立入禁止ですが食堂に行くのには入れてしまう
のでお昼ご飯を頂きました。


食堂へ行くついでに埠頭に置かれている武蔵野線205系を撮影でき
ました。

大洗のまいわい市場で引退が決まった茨城交通のガルパンバス
3号車展示が行われているので行ってきました。
その前に以前から気になっていた筑西のヒロサワシティへ。
この施設内には引退した鉄道車両の展示がされ、寝台特急北斗星
号や地元の関東鉄道の車両たちが置いてあります。




隣の格納庫には国産旅客機のYS-11量産初号機JA8610が海上
保安庁から引き取られ分解して運ばれた機体の組立作業が
行われています。


大洗まいわい市場へ。

モール内で展示されているガルパンバス3号車を撮影しました。

来年3月末で廃止になる秋田臨海鉄道秋田港駅公開に参加して
きました。秋田港駅まではキハ40の臨時列車に乗車します。


秋田港駅ではDE10の展示の他に構内に留置中の24系客車も
撮影できました。寝台特急あけぼの号の廃止で余剰になった
24系客車ですがアフリカのコンゴ共和国へ輸出の為に秋田港へ
やってきましたが輸出話が頓挫して放置が続いています。
秋田港駅廃止後の処遇が気になる車両たちです。



機関庫内にはDD562が展示されていました。



見学会は2日間で1日3回開催されたので参加した会以外で秋田
臨海鉄道線内を行くキハ40を撮影できました。

JRバス関東佐野支店でコロナで運休中の高速バス車両の撮影会
が行われました。期間と時間を決めて留置中のバス車両を撮影
する珍しい形式のイベントです。
会場入口には訓練車が展示されていました。


ずらりの並ぶ高速バス車両は壮観な長めでした。