有明営業所日誌

今年3回目の高松入りです。
今日は琴電情熱の赤い電車クラウドファンディングリターンイベント
ことでん1200形3colors撮影会＆フォトランに参加です。
撮影会はお昼の会だったので志度線の海岸沿いで時間調整。

高松空港を利用するときに気になっていた、さぬきこどもの国の
琴電62号とYS-11を見てきました。
今日はYS-11の中にも入れました。


仏生山の撮影会へ元京急700形の1200系が3形態楽しめました。


メインは情熱の赤い電車1211Fです。京急時代の様々な行先や
登場時の高運転台の窓枠も再現されました。






午後はフォトランで琴平線を1往復しました。

宿の近くが富山鉄道の線路脇だったので朝から撮影。


電鉄黒部駅への移動はレッドアロー号が来てくれました。
これは嬉しいサプライズ。

バスで魚の駅生地へ。定食がおいしかったです。

魚の駅から歩いて行ける陸橋で本題のえちごトキめき鉄道413系
甲種を撮影しました。EF510-510+413系B06編成+クハ455-701で
松任工場で交直流急行電車塗装に塗り直されています。
えちごトキめき鉄道では観光急行列車として使われるそうです。

朝は北陸鉄道浅野川線へ、今日も8800系を撮影できました。

お昼は氷見線に乗ってきました。

北陸新幹線初乗車で金沢へ行ってきました。
途中でキヤ141を追い抜いたので金沢駅の在来線ホームへ。

北陸鉄道浅野川線で京王3000系の片開編成8800系を撮影でき
ました。

今週も高松へ、琴電還暦の赤い電車のラッピングが最終日を迎え
ました。前夜の円座駅ホーム下火災でのダイヤ乱れで琴平駅留置
が変わってしまった還暦の赤い電車1081Fと情熱の赤い電車1211F
1081Fは8レ終日運用→6レ朝入庫、1211Fは10レ築港方朝入庫
→10レ琴平方終日運用に運用変更で終日運用と朝入庫が逆転して
しまい還暦の赤い電車最終日は波乱の幕開けになりました。

還暦の赤い電車が入庫してしまったので情熱の赤い電車を撮影
します。前回は曇ってしまった一宮の山バックを晴れで撮影でき
ました。1本前に1071Fが来たのでこれも撮影出来てラッキー。


前夜の火災で乱れた運用は205レで仏生山入庫、朝ラッシュの運用
なしでラッシュ後に215レで車両交換で所定運用に復帰。
琴電ロゴの撤去、貫通扉の渡り板跳ね上げ、側面60周年年ロゴを
シルバーシートマークに変更と京急時代に近づきました。

情熱の赤い電車は午前中運用していたので青物横丁風と上大岡風
のカットが撮影できました。


お昼以降は還暦の赤い電車をメインで撮影。

夕方は還暦の赤い電車と情熱の赤い電車が4連を組み最後を飾り
ました。