2010/4/25

4月24,25日の月潟  レポート

 22,23日の寒さと雨降りから一転して春らしくなりました。
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 補修ですが、51号の雨漏りが酷く毎日曜日の防水処理を行っていました。
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  防水処理をしています。これは毎週です。
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  他にも「アント」(車輌移動機械)を修理中で、この後に単純な部品の劣化と判り
  元気に復活しました。
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  部品交換
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  ちょっと見づらいですが、1932年(昭和7年)のレール上のアント
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     試運転てす。快調に動いてます。

2010/4/18

サクラ、サク。  レポート

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晴れたり曇ったりの天気でしたが、月潟駅構内の桜も一気に花開きました。

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アントも虫干し。このあとエンジンの修理に入ります。
(どうやら燃料系の調子が良くないと…)

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普段でしたらワンマン灯を引き出す位置に、遊び心で本日の一部時間帯限定でこんなものをつけてみました。
この地域を走る路線バスの前面に貼り付けてある「祝 ご入学」の“補助紙”を再現したものです。
ご覧の方の中で、この春ご入学された方もおられるかと思います。おめでとうございます。

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本日の作業。
51号の雨漏りが相変わらずでしたので、雨漏り補修を行いました。

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そして板金作業も始まりました。
11号東関屋寄りの車体裾部分が大分傷んでいるので、今日は研磨を行う。


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午後からは新潟日報さんが取材に来られました。
記事が掲載されましたら、こちらでもご案内いたします。



さて、桜咲く月潟駅の様子を、毎度お馴染みの下手な画像ですがご紹介したいと思います。

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夕方、薄曇りの空の下に佇む116号。

2010/4/13

定期補修日ですが?  レポート

 4月11日、やってまいりました。車両の定期補修日なんですが、10日の晴天から一転して
雨。どーもお天気様は保存会にご好意を持ってないのか。
 この天候の中をモジュールクラブご一行様がいらっしゃいました。
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 車両と駅舎をそれぞれ見学されたり、待合室の窓口で記念入場券を買われ、券売機では味わえない雰囲気を楽しまれてました。
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  運転席は、こないになってるのか。とご満足されました。
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  雨降ってとても寒いですか、レールの隙間から「つくし」が出て春ですね。
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  雨のやんだのを見計らって、51号の防水処理をする。どっから漏れてんだろ?
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  ヒビ割れを目視で見ながらブチルテープでヒビ割れを塞ぐ。あーまた雨降ってきた。
   残りは来週の宿題。日々の天候が気になる。

2010/4/4

保存11周年記念車両開放 開催  レポート

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今日で新潟交通電車線が営業運転を終えてから11年が経ちました。
11年前と同じ、穏やかな春の一日。
毎年恒例の春の車両開放を開催いたしました。

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開放開始の前に、11号のパンタグラフのスライダを取付、そしてパンタ上げ。

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駅構内ものんびりムード。
待合室では鉄道模型の運転会も開催しました。

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「しかしまぁ天気がいいなぁ〜」ということで、51号のシート撤去を行うことに。

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シートを外したならば、すぐに雨漏り補修。
乾燥すると透明になる保護材をハケで塗ります。



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さて日が暮れてきました。
11号の明りを点灯してみましょうか。

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今回は東関屋方の運転席には電球色の照明を、客室は従来通り蛍光灯色の照明を点灯しました。
(実車も運転席のみ白熱球を使用していました)
運転席の暖かな明かりがいい感じです。

2010/4/3

前日準備  

明日は車両開放日…ということで、前日準備を。

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まずは11号の車幅灯の電球交換を行う

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そして、なんちゃって車内灯も増設。
固定にビスやボルトを一切使用しない、すぐに撤収可能な構造です。
明日のライトアップが楽しみなところです。



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