ラッキーゲラン憂国日記

　えーっと。まだまだ忙しくて、半分あきらめ気味で気分転換でブログの更新です。

　休んでいる間もいろいろ事件がありまして、他でも取り上げているだろう話題を書きたいです。

　朝のニュース程度しか知らないので、限られた情報からの意見です。

　イージス艦の海難事故です。
　海上自衛隊の乗組員のミスは責められて当然です。漁船への注意喚起は、出来たはずです。形式上でも安全対応を行うべきでした。

　マスコミなどの反自衛隊勢力は、右側優先を金科玉条に自衛隊を責め立てています。確かに国内法として「海上衝突防止法」（１９７７年）が定められており、「お互いが相手の右側を通行すること」とあり、右舷に船を見る船が回避義務船です。一方で、「操船の容易な船の側が操船が不自由な船を避ける行動をとる」ということも基本にあります。つまり、イージス艦と漁船を比較した場合に圧倒的に操船しやすいのが漁船です。実際に衝突した漁船の前に横切った船は、ジグザグ操船で回避しています。（優先船は進路速度は変えないのが原則です。その点からこの漁船は無茶苦茶です）
　
　基本的に漁船は船団だったことを考えると減速してやり過ごすが、それでもチョロチョロしているなら、警笛で注意喚起で追い払うのが普通ではないでしょうか。海上衝突法でも狭い水道や航路では、２０ｍ以下の動力船は避けなさいという書き方がしてある。まあ、国内法では漁船はかなり優遇されているのは、感じるけど航路では小型船はチョロチョロするなということが書かれてるのだ。

　今回も普通に考えれば、海上自衛隊であることを差し引いてもイージス艦に早めに気づいていれば漁船は十分避けられたし、イージス艦が注意喚起を行っていれば容易に避けられた事故と思う。

　イージス艦は勿論悪いが、漁船の保持船の責任は果たしていないように思える。しかし、衝突船の前に無茶苦茶な漁船が前を横切っていれば、その時点で減速なり停止の行動はすべきだと思うが、やっぱり可笑しい。
　漁船も危険と判断すれば、取り舵とって左に逃げても良いはずなのに無理して横切ろうとしたのか不思議だ。

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　久々の更新です。

　やはり話題は、中国の毒入りギョーザ問題ですね。

　この期に及んでも中国を擁護したいコメントの新聞とか話題をすり替えようとする放送局とか魂を中国に売ったコメンテーターとか色々ですが、やっと完パケ（完全パッケージ）の毒入りギョーザが見つかったようです。

　これで、今まで日本での毒の混入の可能性がゼロでないと言っていた売国親中に人たちも認めるでしょう。（まあ、たった一つだと抗弁するバカがいるかもしれません）

　日本大好きブログ（サヨクの人はネットウヨという）では、だいぶ昔から中国製は徹底的に排除するのは当たり前の意見でした。

　親中派で中国依存体質は変えられないという人たちには悪いのですが、輸送コストなどから大変ですが、中国から他の国への輸入先のシフトは可能でしょう。オーストラリアなどが、親中のバカ国家に変貌しつつあるので難しい面もあるのは確かですが。

　狂牛病でアメリカ産牛肉を輸入しないでもナントカなったのは良い例ではないでしょうか。

　それにしても中国産食物の危険（食物だけではないけど）について全くマスコミが報道しないのは、やはり疑問符がつきますね。

　他のブログで沢山良い意見があると思うので感想だけです。

　
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