Oh My Giulia3(club Mother Head)

現在２００８イタリアンジョブのエントリーの状況は、

（昨年のイタジョブ模様）

３０％越えました♪

しかも現時点で
メイクスが５メーカーもあります！
これは昨年以上に楽しそうなラインナップになりそうです。
ありがとうございます。
締め切りは２００８年４月３０日まで、あと２ヶ月あります。
しかし６０台限定ですので、満員になった時点でエントリー終了となります。

「参加しようかなぁ〜」とか「参加するつもりだぞぉ〜」って方は、是非早めのエントリーをお願いします。
（イタジョブはいかなる理由であれど、キャンセルを受けます。無論その場合代金もいただきません。）

２００８イタリアンジョブ詳細説明

参加車両規定

参加申込書ダウンロード先

２００８イタリアンジョブＨＰ

スタッフ募集中です、宜しく御願いします。
当日の朝参加車両の駐車誘導、交通整理が主な仕事です。
尚ボランティアとなりますことご了承ください。
会場に８時半までに来て頂ける方で近県の方を希望します。
「仕方ない手伝ってやるか」っと思っていただける方はエントリー用紙にその趣をお書きください。


話は変わるが、

意外にもGT roman STRADALE2の告知どおり発売された

モータマガジン社出版　西風作　ＧＴロマン　ストラダーレ３
買って来ました。

ってのは半分嘘で、娘のレンタルＤＶＤを借りに行ったら売ってまして・・・

西風漫画の爺ィは大体こんな像が多いんだよねぇ〜
出っ歯で、面長、眼鏡・・・たしか身近にいそうな感じです！

しっかり読んでないのですが、段々雲行き怪しいような・・・
漫画と呼べるのか？
う〜ん西風、手抜きが増えてやしないか？
でも単車は楽しいみたいです。

っと言いつつも、しっかり次号４月２６日発売を確認。
ってまた忘れるんだろうなぁ〜

同誌繋がりで物欲王さんにトラックバック

１３００ｃｃ直列４気筒ＤＯＨＣと言えば

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（入手直後の状態）
アルファロメオＧＴ１３００Ｊｕｎｉｏｒが思い入れアリアリ。

水冷ＤＯＨＣ１２９０ｃｃ、ウェーバー４０ＤＣＯＥ２連装で８９馬力/６０００ｒｐｍ、トルク１４．０ｋｇ−ｍ／３２００ｒｐｍ
数字的パワーたいしたこと無いが、気持ちよくまわるエンジン。
チューニングなどしなくとも綺麗にレッドまで吹け上がり、回転数と共にらしい音が伴い、ついついアクセルを踏みこみたくなるＥ/ｇ。

（サイドマーカーやフェンダーミラーがＤ車らしく、何故か新車時から１６００ＧＴＶ顔だった元Ｍｙジュリア）
アルファロメオジュリアシリーズには１３００、１６００、１７５０、２０００とＥ/ｇバリエーションがあるが、ノーマルの状態で気持ちよいエンジンと言えば１３００が一番良いっと思っている。

走りだってさほど遅くない。
多少回転数は高くキープしなくてはいけないが、Ｅ/ｇはそれに十分応え耐え、軽快さがありやはり使いきれるパワーがより愛着感をもたらすのだと思う。

非常に丈夫なＥ/ｇでかつＯＩＬは６Ｌ強＋水冷だけあり少々オーバークール気味。
夏場も平気で走り、ロングドライブにもなんら問題は無かった。
サーキットラン（動画あり）も大いに楽しみ、アルファロメオに今だ乗っているのは１３００Ｅ/ｇの良さを知ったからだと思う。

象の鼻と呼ばれたエアクリーナーだと非常に静かでジュリアの世間でのイメージとは離れるが、ファンネルを装着すると一気にレーシーなサウンドが増す。
どちらにしてもＥ/ｇ本体の良さが際立っていたと思う。

シーズンにむけて準備でもしておこうと

テスターにて測定（画像電流）。
今月初旬に動かした事もあり、まぁギリ大丈夫だったのですが、念のため

充電

完了で本日終了のはずが、昼過ぎ暇になり
前日こんな事言っていたのに、我慢できん！って事で

軽〜くドライブ。
のはずが・・・・・

今年は全くっと言うぐらい雪が降らないのですが

先週も今週も週末に小雪が降る、通常月曜休みが定休な私。
交通機関等に問題はなく、除雪も不要、冬景色を楽しむには丁度良いのでしょう。

しかし・・・
小雪→凍結防止剤散布→翌日晴天→路面真っ白→
ＧｉｕｌｉａもＣＢ７５０も乗れない！

ほとんどの路面はエンカル無くとも、大河多い我地方は橋も多く、橋は凍結し易くエンカル万々。
橋を通らずのルートは何処も行けない・・・・

はぁ〜今日のＯｋａｎな１日は・・・・・

雪つながりでパズルさん（もしかしてシーズンイン？）＆赤ヒラメさん（挫かれまくってます）＆たにさん（小雪とは言い難そうですが、嬉しそ〜）＆romeo_147tsさん（ガレージでアレは嫌ですねぇ）＆やぎさん（昔は降れば練習に行きました）にトラックバック