Oh My Giulia3(club Mother Head)

とある理由で次のステップ、２０００ＧＴＶモディファイ第１章は今日までの区切りとして昨年までの経緯を含めた総括。

外観（ボディ）編
２０００GTVグリルから１７５０GTVグリルに変更
前後バンパー除去
識別カラーに塗装
ミラーマリーニ製に変更
アンダーコート除去
ドア内装除去し材質変更
センターコンソール除去
天井内装除去
FRPボンネットに変更
ＡＬＴ安全タンクに変更
運転席スパルコシート、サベルト４点シートベルトに変更
サイドガラスアクリル化
Ｆ＆Ｒ牽引フック設置
ナンバーステー移設
フロントウィンカー変更
サイドマーカースバル製よりキャレロ製に変更
内側補助灯除去しメッシュ化
給油口除去
ＧＴＡタイプライセンスＢＯＸ化
クアドリ＆ゼッケン等ステッカー
Cピラーアウトデルタバッジに交換
車両構造（記載）変更認定
ロールケージ装備
トランク軽量化
カットオフスイッチ設置
フットレスト設置

Ｅ／ｇ＆駆動系編
オリジナルＥ/ｇ全てノーマル
マレリフルトラ化
ＯＩＬキャッチタンク＆ＧＴＡタイプキャップに変更
国産オルタネーター化
SRS製強化E/gマウントに変更
Ｍ／ＴフルＯ／Ｈ
プロペラシャフト交換
クロモリ製軽量フライホイールに変更、クラッチディスク＆ケース交換
ＯＳ技研製ＬＳＤ組込デフＯ／Ｈ
ＳＲＳ製タコアシに交換
エンドサイレンサーストレートタイプに変更
シフトノブ変更

足回り＆ステアリング系編
サスペンション＆ステアリング総ブッシュ交換
ビルシュタインレースショック用に交換
シャンクルレース用スプリングに交換
ＧＴＡレプリカホイールに交換（街乗り用）（レース用）
ＭＯＭＯモンツァステアリング＆ステアリングスペーサー装着
ブレーキブースター除去、クラッチ、ブレーキマスターシリンダー＆Pバルブ交換＆ブレーキホースステンメッシュ化
フロントＦＣ３Ｓブレーキキャリパーに変更
リアブレーキキャリパーＯ／Ｈ前後、社外ブレーキローターに変更
フロント＆リア車高調整
コーナーウェイト＆アライメント測定
（＝今年作業分）

６年と８ヶ月のんびり楽しみました。
一気にやらなかった分余計な事も、重複しちゃう部分もありますが、モデルチェンジの無い車ならではかと思います。
わかってるようで、わからない部分も多々あり日々勉強しています。
また色々なプロの方の意見や仕事振りも感じ取れました。
まだまだ構想（妄想？）は尽きません、予定は未定、それこそ楽しいですよね！
わかっていてもやめられない♪

今後ともよろしくお願いします。

カバさんから嬉しいお知らせ♪

女の子が産まれました！

めでたいねぇ〜
少しご一緒できる日が減っちゃうのは寂しいが、お父さんがんばれ〜

本年度の予定（希望）を修正

ユーロカップ＆モテギor筑波走行会への参加は本年度見合わせることに。

理由は近々みえてくると思いますが、予算難。
Ｓタイヤ新調し、ロールケージ装備等等の恩恵も味わいたく、ついでに車載カメラのレンズすら準備していたのだが・・・・

タイミングってのがある。
そのタイミングは想定外だったりもするが、選んだのは自分。
悲しい話じゃないですよ！
どちらかと言えばワクワクしています（泥沼？）

サーキットで遊んでいただいた皆様、今年はこのような事になりましたが、また参加の折はよろしくお願いします。

話は変わりますが、こんなＮＥＷＳ見つけました！
ＥＴＣ割引拡大♪
割引率も時間帯も増えるようです。
イベントシーズンですし、旧車シーズン、ガソリン激高なこの頃にこりゃ嬉しい話ですね。

先日紹介したミニカーが届きました♪

reina製 1/36スケール ITALIAN CAR - Antique Tin Car Collection

懐かしの味のような作りと、ディフォルメ具合が「ちょうどいい」（ショーン・レノン風）
１車種２色づつなので１ＳＥＴ買ってカバさんと折半。
ドラフト会議のごとく、「俺これ」「じゃあ俺はコレ」っといった具合でこうなりました。

中でも私が良い出来だなぁ〜っと思ったのは

ジュリエッタ＆ジュリエッタＳＺ！
流石アルファロメオオーナーの原型製作だけあって雰囲気バッチリ
もちろん他車種も良いです、また色合いも良い！
買って損はなかったです。

とか何とか言ってたら本日京商　アルファロメオミニカーコレクション２発売予定のアナウンスが・・・

昨今値上げブームなのか前回より価格ＵＰの４７０円・・・・１箱２０個＝￥９４００！！
フルコンプには最低２箱必要だが、前回の教訓からしてそれでもフルコンプは無理かと・・・・
今回はＴｉｐｏ３３、ＴＺ２、ジュリエッタの各赤色と、１５５Ｖ６ＴＩが出たら止めようかなぁ〜っと思うほどの財政難な私。

嬉しい話はコチラにあるとおり、５００マガジンにclub Mother Head＆イタジョブの記事あり♪
Special Thanks：滋賀チンク会＆カバさん

パーツも揃えたので、いよいよハンターカブの整備を昨日しました。

今回はフロント周りの整備。

ステムベアリング一式は簡易で楽勝。
プロに頼もうっと思っていた

フロントフォークのオイルシール交換をＳＲ３１１さんが担当してくれる事に♪
いやぁ〜全くっと言って過言でないほど微量しかあらず、ボロボロ。
しかもくっさ〜い・・・・
スペアーの２本と合わせて４個２にしましたが、バラしてびっくり結果はどれも程度が似たり寄ったり・・・
しかも最後の最後で大苦戦、なんとか終了。
ＳＲ３１１さん毎度ありがとうね♪

あとはブレーキ＆スピードメーターの正常化だったのですが・・・
ブレーキはカム等グリスアップもして、さて試そうっと思ったらブレーキケーブルＮＧ。
スピードメーターは不動・・・・・
日も暮れ、涼しいのに蚊が舞い、Ｔｈｅ ＥＮＤ

この辺りがド素人な私のミス、もう少し手が掛かりそうです。