listen to my digital heartbeat.

　早朝ジョグ。「朝から雨」の予報が実際には夜中から降り始めてしまったのだが、朝方にはまたやんでいたので、（現実逃避的に）すかさず外に出た。

　今日の靴はMizuno Wave LSD Wide。今日も最初からペースは速め。わずか300mほどで胸が苦しくなってきた（笑）。2日前と違うのは、1.5kmほど走って息苦しさが落ち着いてきたこと。

　湿度の高いパッとしない天気の早朝だが、気温は24℃弱と高め。3日後に北海道マラソンが控えているが、北海道マラソンの当日は何故か暑くなるんだよなぁ。今年も…、30℃には届かないにしても、28℃くらいまでは行きそうな予感。

　5.4km地点の通過タイムは24分59秒。今年、ここを25分切ったのは初めてでは？　2日前より30秒ほど速い。しかし、このペースで走るなら、もっとちゃんとストレッチとかしないとマズいだろうな。

　北大キャンパス内の7.0km地点で左折して驚く。獣医学部の裏の道のアスファルトが重機で掘り返されていて、通行止めになっているのだ。以前もそういうことがあったので、その時に通った迂回路を今日も通ったのだが…、ちょっと待てぃ！　ここ、北海道マラソンのコースの一部だろ？　その北海道マラソンは3日後に行われるワケだろ？　それまでにちゃんと元通りになるの？　（そりゃ、まぁ、なるだろうけど。）

　エルムトンネル上で7〜8人の女性ランナー集団と遭遇。走り方は見るからに長距離ランナー。もう何年も北大周辺で早朝ジョギングをしているが、こんな集団を見かけたことはこれまでに1度もない。北海道マラソンに参加する実業団や大学の陸上部の選手だったりして…（結構あり得るんじゃないかと思ってるんだけど）。

　今日の北大メインストリート1km（9.6-10.6km）のタイムは4分15秒。2日前が4分20秒で、2日前のようなペースダウンが今日はなかったので、15秒くらいかと予想したら本当にピッタリ15秒で驚いた（偶然です）。この時点でストップウォッチのトータルのタイムは47分52秒。2日前よりも15秒ほど速いが、5.4km地点では30秒速かったワケで、この5.2kmに関しては2日前より15秒遅い。…、迂回路通ったせい？

　今日もラスト2.4kmの10分切りを目指して激走。今日は日が照っていなかったせいか、2日前と比べて全般的に苦しくない。2日前はもうヘロヘロだったが、今日はまだ力がある。軽快に走っているとは言えないが、少なくとも身体は重くない。これは10分切れるよね…？　ラスト100mを全力疾走して、ストップウォッチを止めると…、

　9分42秒！　うっし！

　ゴール後しばらくすると再び雨が降り始めた。ちょうど良いタイミングで走ったようだ。

　早朝23.6℃12.9km57分34秒。累積走行距離1873.6km。

　早朝ジョグ。

　7月の前半に購入店であるアスリートクラブにアウトソールの補修に出していたサロマレーサーが約40日振りに我が家に帰ってきた。これはもう走るしかないでしょ。

　ところが、お店で久し振りに履いたときにはサロマレーサーの足を包み込む柔らかさに相変わらず感激したのだが、イザ走り出してみると、靴の柔らかさもインソールのフィット感も感じられない。アウトソールも随分硬く感じる…。サロマレーサー＋特注インソールの感触って、こんな感じだったっけ？　1カ月半も履いてなかったんだもん、忘れてしまった…（涙）。

　今日は最初から飛ばし気味だった。1週間振りのジョギングで元気だったこと、10月後半のハーフマラソン大会で自己ベスト更新を狙ってみようなどという下心があること、久し振りのサロマレーサーで気持ちが高ぶっていたこと…。もっとも、サロマレーサーの「サロマ」は「サロマ湖100kmウルトラマラソン」の「サロマ」なワケで、飛ばすタイプの靴でないことは明らかなのだが…。

　5.4km地点の通過タイムは25分28秒。ひょっとすると今季最速ペースかもしれない。ただ、走っているときには「前回のジョギングでは24分半くらいだったんじゃなかったかな」なんて思っていて、「頑張ってるワリに遅いな」なんて思っていた。この時点で、12.9km全体を1時間切って、ラスト2.4kmを10分切って走る、という今日の目標が具体的なかたちをとった。

　ところが、7kmを過ぎて、もうこのペースを維持できない。何とか北大メインストリートに戻ってきて、「このペースだと1km4分15〜25秒で走れているぞ！」と手応えをつかんだのも束の間、500mも走ると明らかにペースダウンしてきた。

　今日の北大メインストリート1km（9.5-10.5km）のタイムは4分20秒。思った通り。この時点でストップウォッチのトータルタイムは48分06秒を示していたから、残り2.4kmを12分弱で走れば1時間を切れる。しかしここは…、10分切りを狙うでしょ！

　最後の100mはもう全力疾走！　ところが、身体が泳いでしまって、前になんか進まない。さぁ、注目のタイムは…！

　9分58秒66！　うっし！

　本当はこんなに激走したんだもん、9分40秒とか、もうちょっと時間的な余裕があると思ってたんだけどね…。まぁ、自己ベスト更新を本気で狙うなら、ここがスタート地点なのかなぁ。ラスト2.4kmを激走して何とか10分を切れる、ここがスタート地点。ここからどこまで調子を上げていけるか。

　早朝23.1℃12.9km58分04秒。累積走行距離1860.7km。

　昨日、日曜の朝から「道道札幌恵庭自転車道線」（札幌市白石区〜北広島市）をロードバイクで走ってきた。

　数年前から（自転車で）走ってみたいと思っていたサイクリングロードがあった。北広島市の「エルフィンロード」である。

　北広島市は札幌市に隣接する、札幌のベッドタウン的な都市で、「きたひろ」の愛称で呼ばれている。正直僕が北広島市を訪れる機会は少ない。新千歳空港を利用する際に通過するだけだ。そんな僕が「エルフィンロード」を知ったのは、2008年の「第5回エルフィンロードハーフマラソン」に参加したときで、このとき以来この大会には参加していないから、たった1回だけ（自転車ではなく脚で）走ったことがあるだけ。そのとき「エルフィンロードは札幌市内のサイクリングロードと繋がっていて、東札幌まで自転車で行ける」ことを知り、それなら是非走ってみたい、と思っていたのだ。

　札幌市白石区の東札幌から厚別区の大谷地までの区間（白石サイクリングロード？）に関しては、15年ほど前の夏に集中して走ったことがある。当時、アルバイトで厚別区にある学習塾に通っていた。西区〜中央区〜白石区〜厚別区を自転車で往復した（何分かかったのか憶えていないが、意外と早かったように思う。ちなみに、市営地下鉄東西線の琴似〜新札幌間の所要時間が確か29分）。そのときの記憶では、東札幌の白石サイクリングロードの基点は、マンションや民家の集中する住宅街の目立たない場所にあった。反対側の終点がどこだったのか想い出せないのだが、大谷地辺りだったのではないかと思う（途中からサイクリングロードではなく一般道を走って学習塾に向かった記憶がある）。今ではサイクリングロードは延長されて、大谷地から新札幌を越え、厚別区の端まで行けるらしい。おそらく、この部分が「陽だまりロード」なのだろう。

　その「陽だまりロード」が「エルフィンロード」と繋がっているのだ。実際は一本のサイクリングロードなのだが、北広島市部分が「エルフィンロード」、札幌市厚別区部分が「陽だまりロード」、札幌市白石区部分が「白石サイクリングロード」なのだろう（ウソかも）。行政的には、正式名称を「道道札幌恵庭自転車道線」というらしい。総距離は18km程度？　自宅から現在の東札幌側の基点（札幌コンベンションセンター）までに7kmほど、サイクリングロードが18kmだとして、合計25km。往復50km。ちょうど1カ月前にロードバイクを購入して、まだ1回のサイクリングの最長距離は30kmだが、この自転車にも少しずつ慣れてきたし、そろそろ50kmくらい行っちゃおう。ゴー・イースト・オン・ザ・エルフィンロード！

　自宅を出たのは午前7時30分頃。白石サイクリングロードに入ったのは8時少し前だが、日曜の朝であることもあり、ジョギングや散歩をしている人が多かった。ジョギングを行っている人には本格的なウェアを着ている人が多く、一週間後に迫った北海道マラソン参加予定者の比率の高さを思わせる。自転車は軽いサイクリング風の人が多い。

　サイクリングロードに入って、すぐに「北広島まで17.0km」といった距離表示盤が数百m置きに設置されていることに気づいた。17kmという距離は微妙なところで…、「そんなもんか」とも思うが「それだけか」と思う距離ではない。

　白石サイクリングロード・陽だまりロードは、道幅が広いワリにはあまり走りやすくなかった。歩行者が多いこと、アスファルトの質があまり良くないこと、微小なデコボコが意外と多いこと（これは、マウンテンバイクの太いタイヤや、普通のママチャリのタイヤであれば、全く気にならないだろう）、車道の下を潜るトンネルを通過するためのアップダウン（正確には「ダウンアップ」）が多いこと、等々が、その理由。

　その印象は、上野幌小学校・青葉中学校の間を抜けた途端に一変する（ここから北広島市内に入るのかと思ったが、実際はここから更に1.2kmほど進んだ後に北広島市内に入る）。道幅が急に狭くなるのだ。ところが、自転車で走るのには、むしろエルフィンロードに入ってからの方が走りやすい。理由は先ほどと正反対で、歩行者が少ないこと、アスファルトの質が良く微小なデコボコが少ないこと、車道の下を潜るためのトンネルがないこと。

　エルフィンロード上では、すれ違う人間のタイプも変わった。マラソン大会の参加賞Tシャツを着て走る人、本格的なロードバイクで走る人（そういうライダー（？）とはすれ違う瞬間に軽く会釈するのが暗黙のルールのようだ）。天気も良く、日が照っていたせいか、ちょっと軽く散歩、という人はあまりいなかった。

　たった1度しか走ったことのないエルフィンロードだが、北広島区間は8〜9kmしかないのだそうだ（「きたひろしまエルフィンロードハーフマラソン」では、最初にスタート・ゴール会場である北広島市総合体育館周辺の市街地を一周し距離を稼ぐ）。4年前の記憶を辿りながら走っていると、あっと言う間に市の中心部の住宅街に達してしまった（途中で強く印象に残っていたのは「自転車の駅」。人生初の脱水症状でもう走れなかったのに、給水ポイントのボランティアの男子高校生（？）に「ガンバでーす！」と極めて事務的に励まされ、苦笑いするしかなかった）。

　JR北広島駅の駅舎に併設されている「エルフィン・ターミナル」なる建物も発見。ここが文字通りエルフィンロードの「終端」なのかな？と思ったら、自転車・歩行者専用道路はまだ続く。えぇい！　行ったれぃ！と進んでみると、300mほどでついに途絶えた（行き止まりではなく、JRの線路の上を超える高架道路の下で一般道に繋がっている）。ここが今日の中間地点、1時間06分19秒。

　背負っていたリュックからペットボトルの水を取り出し、ゴキュゴキュと飲む（僕の自転車には、まだボトルケージやサドルバッグ等を取り付けていない）。ふぅと一息つくが、線路脇の高架下である。風光明媚な場所ではないし、名物のソフトクリームがあるワケでもない（本当は、すぐ近くに以前評判だったソフトクリーム屋があるはずだが、日曜日の朝8時台から営業しているものか…）。ストップウォッチを見るとまだ3分しか経っていないが、もう飽きてしまった。ゴー・ウェスト・オン・ザ・エルフィンロード！

　エルフィンロードは静かだった。人の話し声はもちろん、人間の立てる生活音が全く聞こえてこなかった。自動車のエンジン音のような交通音も皆無。それどころか、野鳥のサエズリも聞こえてこなかった。まるで時間が止まっているかのよう。こういうのダメな人はダメなのだろうが、僕は嫌いじゃない。エルフィンロードそのものがもっと自宅から近ければ、頻繁に走りに行くのだが…。

　今回のサイクリングは前傾姿勢がキツかった。腰が痛いし、硬いサドルのせいでお尻も痛い。と言うか、何度か乗って、サドルのどの辺りにお尻を乗せればいいのかだいぶコツがつかめてきたと思っていたのだけど、昨日は再びそれがわからなくなっていた。力をこめてペダルを踏み込むのではなく、軽めのギアでクルクル回すようにペダリングしているツモリなのだが、右膝の下辺りが痛くなってきた（おそらく太ももの筋肉が柔軟性を失い膝下の靭帯が引っ張り上げられ、痛みが出る）。

　大谷地に戻ってきた辺りでかなりクタビレていて、集中力が弱まっていた。札幌市内の区間はやはり人が多かったのに、飛ばし過ぎだったかもしれない。スピードを落とす精神的な余裕がなかった。と言うか、そもそもタイムを気にして飛ばすつもりではなかったのだが…。前傾姿勢がキツクて最初からユッタリ気分ではなかった。

　僕の自転車にはフロント側に2段、リア側に10段のギアがある。10段なんてそんなにたくさん必要なものかと思っていたが、ロードバイクというものは、ほんのわずかなアップダウンや向かい風、曲がり角による減速に合わせて、カチャカチャと微妙にギアの重さを変えるものなのかもしれない。ちょっとでも重いなと思ったら軽いギアへ、軽過ぎるなと思ったら重いギアに切り替えてみた（本当はケイデンス（単位時間当たりのクランク回転数）を一定に保つようにギアを切り替えるべきなのだろうが、僕はまだサイクル・コンピュータを購入していない）。フロントに関してはほとんど常にアウターで走っているので（「初心者はインナーを使って走れ」みたいなことが入門書には書かれているが、インナーじゃ軽過ぎてかえって走りづらい）、フロント3段のモデルを買った方が良かったのかな、とも思う。

　主観的には帰りの方がスムーズに進んだように感じていたが、帰りのタイムも1時間05分46秒と、行きと1分も変わらない。実際は信号待ちとかあるので、この差は誤差みたいなものだ。

　と言うワケで、初の50kmサイクリングはまずまずの成功！

　朝51.1km2時間15分07秒（2分39秒/km、22.7km/h。休憩時間3分01秒を含む）。累積走行距離281.7km。

　急用で、自転車に乗り自宅〜母実家跡を往復。気温20℃ジャストで、Tシャツとハーフパンツでは自転車では寒い。

　ロードバイクではなく、以前から乗っているクロスバイク風のオンボロ自転車。ただ、やっぱり市街地走行はフラットバーハンドルの方が楽だ。ブレーキも（製品としては貧弱だけど）シッカリ効くし…。何より、700×35Cの太い（と言うか、普通だが）タイヤの安定感のもたらす安心感というものがある。

　夕方20.1℃11.2km。（この自転車での走行距離は、自転車の累積走行距離には加えない。）

　ロードバイクで、自宅〜実家を往復。帰りはいつもよりちょっとだけ遠回りしてきた。

　昨日もそうだが、市街地を走るとだいたい時速20km弱といったところに落ち着くようだ（昨日は16.9kmを50分弱、今日は17.9kmを57分）。

　うちに帰ってきて、バーエンドキャップが1個抜け落ちてなくなっていることに気づいた。ドロップハンドルのパイプ両端にただ差し込んであるだけのパーツで、この自転車を買ったお店から乗って帰ってきた時に既に取れそうになっていたものだ。ただし、それは右のキャップで、今日なくなっていたのは左のキャップだった。左はちょっと油断していた。


　このバーエンドキャップというパーツは抜け落ちやすいもののようで、路上を注意深く見て歩くと、ときどき落ちていることに気づく（道路に自動車のホイールカバーがときどき転がっているような感覚）。多くは段差のある場所付近で、ハンドルバーの振動で徐々に抜けかけていたキャップが、段差を越える大きな振動で脱落してしまうのだろう。安いパーツのようで、消耗品と言うか、靴で言えば靴紐みたいなものなのかもしれない。


　この自転車に乗り初めて3回目で初めて転倒した時、パーツが破損したり外れたりしていないか、転倒現場を注意深く見てみた。そのときに黒いバーエンドキャップを拾っていた。ただし、僕の自転車に付属のキャップは銀色のものなので、これは他の自転車から外れたものだ。試しにハンドルバーのパイプ端に差し込んでみたところ…、ピッタリ（笑）。しかも、白いバーテープに対して、オリジナルの銀色のキャップよりも黒いキャップの方が引き締まって見えて格好良い（笑）。良いや、これで。それに、右のバーエンドに小型のミラーを取り付けようかと思っていたので、片方いらなくなるかもしれないしな〜。

　昼間17.9km57分。累積走行距離230.6km。

　昼過ぎサイクリング。

　豊平川河川敷のサイクリングロード経由で、自宅〜中央地区リサイクルセンター（中央清掃事務所敷地内）間を往復。リサイクルセンターに金属製の鍋を持参して行った。

　往路は豊平川東岸を南下。昨日、自転車のタイヤに空気を入れ直したせいか、スイスイ進む。片道8.1kmをおそらく20数分で到着。

　復路は反対に西岸を北上。走り始めてすぐ猛烈な向かい風に面食らう。…と言うことは、さっきスイスイ進んだのは猛烈な追い風に背中を押されていただけか！

　河川敷には、たくさんのジョガー、上半身裸で日光浴する男性、水遊びの家族連れ、釣り、その他のスポーツ（野球、テニス、パークゴルフ、等々）に興じる、多くの市民を見かけた。よさこいソーランの練習までしてた。あれ、本番6月でしょう？　10カ月も前から練習してるのか！

　少し遠回りして、水穂大橋まで脚（？）を延ばす。水道局の向い側の一角に面白そうなお店が集まっていて、どんな感じか見てみたかったのだ。どうも、小さなバイク屋が集まってるような…。

　帰りは8.8km26分。誤って、止めたはずのストップウォッチを再スタートさせてしまい、正確な時間がわからない。16.9kmを50分弱くらいだったのかな〜。

　昼過ぎ16.9km。累積走行距離212.7km。

　早朝ジョグ。

　今月全然走ってない。おそらくそのせいだろうと思うが、今月に入ってから体脂肪量が直線的に増加している。通常の変動の範囲内の動きかな？と思っていたが、ここ2〜3日の数値の動き方を見るとたぶん違う。

　と言うワケで、今日は久々の早朝ジョグ。自転車20km＋ランニング5kmで行こうかと思っていたが、雨上がりの路面がまだ濡れていたこと、ランニング5kmじゃやはり距離的にもの足りなさを感じていたことから、自転車はやめることにした。

　今日の靴はNew Balance M965。気温は18℃台半ばで、寒くも暑くもない、ちょうど良いところ。運動していなくてエネルギーがあり余っていたのか、最初からペースは速め。1.5km過ぎでもう息が上がってきた（笑）。2.0〜2.5km辺りで落ち着いて、あとはそのペースで押して行く。

　5.4km地点の通過タイムは25分47秒。これはここ2〜3年の僕のジョギングのペースとしてはかなり速い。今日はこのまま行ってみよう。

　「札幌のベストシーズンは5月後半〜6月前半」というのが僕の持論なのだけど、今朝もなかなか良い感じの朝だった。昇ってきた太陽の光に雲が（下から）明るく照らされ、北大キャンパスの木々の茂みの中から野鳥の大きな声が聞こえてくる（今朝は普段あまり聞かない種類のサエズリが聞こえてきた。「ピッキョ、ピッ、キョキョキョロ？」みたいなヤツ）。

　路面には水たまりはなく、自転車で走ってもほとんど泥ハネはなかっただろう。それでも、このペースで走ると靴底が少し滑る。ロードバイクのタイヤも滑ったかもしれない。ポプラ並木の入口付近で、野良キタキツネを目撃。

　左足の薬指の表側かどこかに靴擦れ的な痛みあり。走りながら靴の中で指をグッパッグッパッと動かしてみたら、多少和らいだ。

　今日の北大メインストリート1km（9.5-10.5km）のタイムは4分15秒。4分20〜30秒くらいかと思っていたので、思っていたより少し速い。ただし、最近の運動状況では、このペースを維持できない。脇腹が痛くなってきた。

　それでも、意図的にペースを緩めることはせずに自宅へ向かう。目指すは、ラスト2.4kmを10分切って帰って来ること。果たして、注目のタイムは！

　…、10分02分！　あぁ〜っ！

　早朝18.1℃12.9km58分26秒。累積走行距離1847.8km。

　早朝サイクリング＆ジョグ。またしても、空しい独りミニミニデュアスロン！

　まず、ロードバイクで北大周辺10km周回コースを2周。

自宅〜クラーク像（1.1km）：03分01秒
周回コース1周目（10.0km）：23分17秒
周回コース2週目（10.1km）：22分36秒

　思っていたよりちょっと遅い。火曜日に甥姪とサッカー遊び（ビーチバレーボールでだが…）や縄跳びをして、太ももに疲労が残っているのだろうか？　それとも、8月に入ってからあまり運動していなくて、身体が鈍ってしまったのだろうか？

　あるいは…、タイヤの空気圧が低めなのだろうか。ロードバイクというものは、（その間乗っていなくても）1週間に1度くらいはタイヤに空気を入れ直さなければならないものらしい。前回空気を入れてから今日でちょうど1週間なのだが、空気を入れるのが怖くて（仏式バルブの扱いにまだ慣れていないため）、今日は空気を入れ直さなかったのだ。次乗る前に入れるつもり。

　自転車を太い木の幹にワイヤー錠でくくりつけ、続けて北大周辺5km周回コースを自分の脚で走る。

周回コース（5.0km）：23分05秒（ただし、自転車に鍵をかけていたりした数十秒を含む。）

　今日の靴もAdiZero Tempo Wide。こないだもそうだったが、20km自転車で走った直後のランニングというものは、どうしてこんなに苦しいのだろう。ロードバイクって言ったって、全速力で走っているワケではないのに…（まだ自転車の扱いに慣れてなくて、全力を出すのは怖い）。自転車では気温的にちょうど良かったスポーツ用長袖シャツも走れば暑いし、横隔膜（？）だとか肩だとか、普段全く問題ない箇所が痛くなってくる。どう考えてもこれは、「持続可能な走り」ではない。5km地点に辿り着いたらもう決して走らない！という走り。いつもやっているのはジョギング、今日やっているのはランニング。

　今日の北大メインストリート1km（3.9-4.9km）のタイムは4分08秒。北海道マラソンが近づいてきたせいか、北大キャンパス周辺のあちこちで多くのランナー・ジョガーを見かけた（あれ…？　今日は走っている女性をほとんど見かけなかったな）。

　今日も自転車の鍵がはずれない！　家で何度か開け閉めしてみて、開け方のコツがわかったと思っていたのだが…。ダイヤルの番号を合わせた後、開くまでに5分かかる鍵っていったい…。イライラして悪態をついていたら、またしてもウォーキングで通りかかった女性に怪訝そうな顔をされてしまった（反省）。

　やっぱりダメだこれ。別のワイヤー錠を買おう。今度は中国製じゃないヤツを…、と思ったが、アメリカのオリンピックチームのユニフォームが中国製だという話と同じで、イマドキ中国製ではない鍵なんて売ってるのだろうか？

クラーク像〜自宅（1.0km）：03分01秒
自転車トータル22.2km：51分55秒（2分20秒/km、25.7km/h）

サイクリング
　早朝20.1℃22.2km51分55秒。累積走行距離195.8km。
ジョギング
　早朝20.3℃5.0km23分05秒。累積走行距離1834.9km。

　夜ジョグ。

　昨夜、オリンピックの女子マラソンを観戦して、つい「久し振りに最後まで全力で走るような走り方をしてみたい」などと思ってしまった。フルマラソン挑戦前までは、ハーフの距離で全力を出し切ってしまうような走り方をしていたのだが、そんな走り方ではフルマラソンを走り切れるワケもなく、フルマラソンに挑戦し始めた頃から「最後まで余力を残しておく」ような走り方にシフトしていた（僕の場合、その流れはサロマ挑戦で決定的なものとなった）。

　今年の札幌の夏の暑さは、7月の終わり頃にピークを迎えたのかもしれない。8月だと言うのに、窓を開けていると寒い。今日も夜は20℃を下回っていた。

　今日の靴はNew Balance M965。妹が甥と姪を連れて帰省してきており、金土と子供の相手、昨日は雨が降っていたので、随分久し振りのジョギングになってしまった（何と今月まだ1度も走ってなかった！？）。いつものジョギングコースの途中にある横断歩道橋の側面に、いつの間にか「北海道マラソン」の交通規制の告知横断幕が掲げられていた。これを見ると、北海道マラソン参加予定者はいよいよ鼻息が荒くなってくるんだよね（笑）。

　久し振りのジョギングで（実は体重も少し増えた）、身体は少々重いが元気はある、という妙な感覚。何だろうなぁ…？　たった1週間走っていなかっただけで、もう走るペースがわからない。ペース感覚が狂っている。

　　風があり、走る方向によっては向かい風にも追い風にもなる。曇った空の一部分だけ妙に明るい場所がある。きっと月が隠れているのだろう。

　5.4km地点の通過タイムは28分58秒。久し振りのワリに悪くない。4km手前辺りで大学生くらいの若い男性ランナーに追い抜かれ、追うというワケでもなく微妙な距離感でついていって、案外いいペースで走っていたのかもしれない。

　今日の北大メインストリート1km（9.5-10.5km）のタイムは4分26秒。軽やかに走っているとは到底言い難いが、まぁまぁ。今年こそ、秋のハーフマラソン大会でハーフの1時間半切りを真剣に狙ってみようか。10月07日（日）開催の「札幌マラソン」にはエントリーしていないので（エントリーはとっくの昔に締め切られた）、10月21日（日）に行われる「北海道ロードレース」辺りで…。9月に入ったら、少しスピードを意識した練習をしてみるか。

　スピードと言えば、最後の2.4kmを10分切って帰って来れたら、良い調子なんじゃなかったっけ？　今日の調子じゃまだまだだろうけど、ハーフマラソン大会にしか出ていなかった頃は、ジョギングの最後激走してたよなぁ…。あれが良かったのかも。で、今日のラスト2.4kmのタイムは…？

　10分03秒！　あと3秒分頑張れば良かった！？

　夜18.7℃12.9km1時間02分分57秒。累積走行距離1829.9km。

　早朝サイクリング。

　今日は独りデュアスロンはやめて（そう名づけたところ、かえって空しくなったので（笑））、一週間前と同じ、自宅から豊平川河川敷経由で真駒内公園間を往復するコースを走った。先日は往路として東岸、復路として西岸を走ったので、今日は反対に往路として西岸、復路として東岸を走ってみた。

　空は曇り、今にも降り出しそうな霧雨状態。藻岩山なんてスッカリ雲に覆われていて、初めてこの景色を見た人なら、そこに山があるなんて信じられないだろうと思うホド。何故かこんな日にここに来てしまうんだよな。

　「思った通り」と確認できたことがあった。僕が先日「サイクリングロードというものは意外と気持ち良く走れないものだ」と思ったのは、西岸のミュンヘン大橋〜藻岩上の橋の間のアスファルトの質があまり良くないせいなのだ。こないだは、「よぉ〜し、下りは飛ばすぞ！」と下流方向に走り始めてすぐにこの区間を通ったことが、サイクリングロード全般に対する「走りにくさ」として印象に残ってしまったのだろう。

　さて、それでは東岸はどうか。真駒内公園内の最高地点から一気に下り坂を駆け下りる…、ツモリが、全然進まない（涙）。自転車の不具合かと思ったホド。購入後まだ2週間しか経っていないこの自転車のハブだとかボトムブラケットだとか回転部分の動きの滑らかさがもう失われてしまったのか、あるいは、家を出る前にチューブに空気を入れ直した際に不手際をして空気が漏れてしまったのか。道路上にあったちょっとした窪みの上を通過した際、バコン！と大きな衝撃が後輪に伝わってきたのだけど、あれでパンクしてしまったのか。いずれにせよ、下り坂を一生懸命ペダルを漕いでいるのに、全然スピード感を感じられなかった。

　しかし、まぁ、これは東岸を走っているせいなのかもしれないな、とも考える。東岸は西岸と比べて、サイクリングロードから見た視界が広い（もちろん、場所にもよるが）。それでスピードを感じられないだけのことなのかもしれない。予算の都合でまだサイクル・コンピュータを購入していないので、実際のところ僕が時速何kmでこの自転車を走らせているのかよくわからないのだ。

　自宅へ戻ってきて、28.2kmを1時間02分03秒。こないだより20秒だけ速い。やはり自転車の故障を疑ったのは勘違いだったようだ。しかしまた、豊平川の東岸か西岸かで、自転車の故障を疑うほどスピード感が変わる、とも言えるのだろう。何か新しいことを始めると、「やってみなければわからないが、やってみればすぐわかる発見」がいろいろあって面白い。

　早朝28.2km1時間02分03秒（2分12秒/km、27.3m/h）。累積走行距離173.6km。