屋上からの風景、富士山11/13 これからはこちらに投稿しますのでよろしくです。→http://okujou.seesaa.net/

2009/1/10

B767−300  飛行機
North American Airlinesのボーイング767−300です。
B767。クリックして大きくしてくださいね。r1B767。クリックして大きくしてくださいね。r1
B767は日本の航空会社もたくさん採用していますので日本の空にはたくさん飛んでいます。
でも我が家の屋上からは始めての撮影です、こればっかりはタイミングなので屋上にいるときに飛んできてくれないと撮影できません。

B767とB757は兄弟機なのだが日本の航空会社はB767を選んだようで日本ではB757はあまり見ることは出来ません。違いはB767が座席数がちょっと多い、7列配置で通路が2列、B757は6列配置で通路が1列。日本の航空会社は座席数の多い767を選んだようですね。座席数もそんなに違いは無いのだが・・・


昨日の初雨がうそのように晴れ上がりいつもの富士山がきれいに顔を見せてくれました。
富士山09'1/10朝。クリックして大きくしてくださいね。r1富士山09'1/10夕。クリックして大きくしてくださいね。r1
周りは晴天でしたが富士山の周りだけに雲がありました、その雲がいつもと違う富士山を演出してくれていい顔が撮れました!
昨日はさすがに見ることは出来ませんでしたが、また晴れが続きそうなので期待です。

満月前夜。クリックして大きくしてくださいね。r1
夕闇のシルエット富士の反対側の空には満月前日の大きな月が出ていました。
晴れ渡る夜の空と満月前日のお月様、これは月光富士が期待出来ますね。
ガマさんに課題を出されてずーっと気にしていましたが今夜が待ちに待ったチャンスかもしれません。

後ほど投稿します。
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2008/12/22

F−18ホーネット  飛行機
やっぱり天気は西から流れてきます。
屋上に上がったら暖かな朝でした、ていうか気持ち悪いぐらい暖かな朝でした。南の山際は厚い雲に覆われ富士山は見えません・・・
そんなことより昨夜の暴風、風の音で何度も目が覚め気にしていたのですが屋上に被害ありです。ミニミニ温室が1基倒れてました・・・中のコンテナも悲惨な状態で飛散してました・・・(涙)とりあえずの復旧で何とか元気になってくれるといいのだが・・・・

で、今日は写真を撮る余裕無し・・・
昨日の画像です。

近くに横田基地があるので米軍の飛行機がいっぱい飛んできます。
F-18ホーネットが4機編隊で飛来してきました、最初ははすかな爆音で気が付くのですが、ちょうど土をいじっていて手は泥だらけ、さすがにその手でカメラを操作するわけには行かないので洗って拭いて・・・としてたら通り過ぎてしまいました。さすがに早いです。
一度横田基地を通り過ぎてぐるっと回って横田基地に下りていくのでそこを狙いました。
F−18ホーネット。クリックして大きくしてくださいね。r1F−18ホーネット。クリックして大きくしてくださいね。r1
2列の垂直尾翼がVの字に開いているのでF−18ホーネット確定ですね、しかしうるさいやつらです。こいつらがやってくるとTVの音もかき消されて何もわかりませんがすぐに過ぎ去ってくれるのでしばしの我慢です。
我が家の屋上からは毎度眺める光景ですが、これらが活躍する時代が来ないことを願ってやみません。

はるか天空に旅客機の飛行機雲がお日様に輝いていました。
飛行機雲



予報どおり冷たい雨になりました、明日は冷え込みそうですよ。場所によっては20度の気温低下もありそうです。この時期の寒いのは当たり前ですが風邪なんか引かないようにね!
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2008/12/21

エバーグリーンのB747  飛行機
なんだか久々の飛行機ネタです。横田基地に降りるジャンボ。
N471EV - Evergreen International Airlines - Boeing 747-273C
やっぱりでかいなぁ。

B747−273C。クリックして大きくしてくださいね。r1B747−273C。クリックして大きくしてくださいね。r1
2枚目の写真は3段フラップが大きく見えるようにトリムしました。この胴体脇の3段フラップの中の大きな部品を10年ほど作ってきましたのでジャンボが飛んでくるとなんだか嬉しい。
ジャンボの生産は終了してしまいますが、補修用の受注がありそうなので後数個は作ることになりそうです。
今は737や787の部品を作っていますが、ボーイングのほうで787が遅れに遅れています。早く順調に生産できるよう願っているのですがボーイング社でストライキがあったりとトラブルが続いているみたい・・・


明日が昼間の時間が一番短い冬至ですね、我が家の屋上から見える富士山に落日の太陽が近づいてきてます。
今日は富士山と落日がきれいに見えたのでアップします、明日の天気がどうなるかわかりませんからね。
時系列です。
日没と富士山12/20、1。クリックして大きくしてくださいね。r1日没と富士山12/20、2。クリックして大きくしてくださいね。r1日没と富士山12/20、3。クリックして大きくしてくださいね。r1日没と富士山12/20、4。クリックして大きくしてくださいね。r1
残念ながら我が家からはダイヤモンド富士はどうやっても拝めません、もう少し南か東にいかないと無理のようです。
雄大な富士山とあふれんばかりのオレンジの光を拝めるだけでも幸せですね。

覚書  136/355(可視富士/観測日数)
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2008/1/3

いい天気  飛行機
正月3日目もとってもいい天気です。

そんな青空に見慣れぬ飛行機が・・・・・
未確認飛行機。クリックして大きくしてくださいね。r1遥か彼方からエンジン音が聞こえてきているのに何処を飛んでいるのか?空を見上げてやっと見つけたときにはほぼ頭上を通過中。
最大望遠で何枚か撮ってPCで見て見たら・・・・見たことない飛行機でした。
日の丸は確認できたけど、なに?このしっぽ?

オルスコさん、ヘルプで〜す。




今日も綺麗
富士山を横切る鷹・・・だったらいいなぁ。クリックして大きくしてくださいね。r1たぶん烏でしょう・・・
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2007/12/18

純白のジャンボ  飛行機
こんな白い機体のジャンボは始めてかなと思いつつバシャバシャシャッターを押してました。
逆光B747−200F。クリックして大きくしてくださいね。r1純白のジャンボです。クリックすると大きくなります。r1やっぱでかいや!クリックすると大きくなります。r1
カーゴ(輸送機)かなと思いつつ拡大して見ると尾翼近くに”N506MC”の文字が見えました。それを検索するとちゃんとヒットしますね、たいしたもんだ。
アトラスエアのボーイング747−200F型機ですね、純白のわけはテロ対策の一環で塗装を消して識別しずらくした経緯もあるそうです。

すぐさま、空中給油機が飛んできました。
KC−10。クリックして大きくしてくださいね。r1エクステンダー。クリックすると大きくなります。r1オールシルバーの塗装です。クリックすると大きくなります。r1
KC−10エキステンダー、DC-10-30をベースとして制作されたそうです。お尻に尻尾のように翼端ポッドが見えてます。胴体内をすべて燃料で満たすと重くて飛べないそうで輸送機と兼用となってるようです。

なんだかバタバタしててもうこんな時間です、コメント返しは後程ってことでもう寝ます・・・・

今日も

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2007/12/13

羽田空港  飛行機
早めに羽田空港に到着して、早速展望台に行って旅客機を撮ってきました。
各画像にコメントが入ってますので、ポインターを合わせてください。
ANAのB767の着陸
B767。クリックして大きくしてくださいね。r1次々着陸してきます。クリックすると大きくなります。r1車輪から白煙が上がります。クリックすると大きくなります。r1
連続写真はANAのボーイング767。

逆光だし、さすがにテレコンは持ってこなかったので条件の悪い撮影でしたが次々降りてくる飛行機を夢中になって撮っていました。
大韓航空B747。クリックして大きくしてくださいね。r1スターフライヤー、A320。クリックすると大きくなります。r1JAL、B737−800。クリックすると大きくなります。r1
3〜5分おきに到着した便が着陸してきます。着陸して通り過ぎたと思ったらもう次の飛行機が着陸態勢で近づいてきます。

駐機中のB767(JAL)。クリックして大きくしてくださいね。r1駐機中のB747。クリックすると大きくなります。r1搭乗したB737−800の主翼。クリックすると大きくなります。t200
駐機中の機体も沢山居ます。展望台は高いフェンスで覆われているのですが所々金網が切られていて撮影の邪魔にならないようにしてくれてあるのですが、その数が少ないなぁ。ジャンボにペイントされているタマゴッチを撮影したかったけど、うまくいきませんでした。
B737の主翼は高知空港についてからの撮影です。右下に写っているフラップも部品を作ってます。

離陸
B767(ANA)。クリックして大きくしてくださいね。r1B767(ANA)。クリックすると大きくなります。r1MD−87。クリックすると大きくなります。r1
これまた次から次に離陸していきます。大混雑です。

機種名が違っていたらご指摘ください。
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2007/11/10

DC−10のベイパー  飛行機
昨夜からの雨は早朝には土砂降りになってました。
お昼過ぎたら小降りになって、屋上でアイコの収穫!
南の空からDC−10が飛来してきました、こんな湿気の多い日にはDC−10にもベイパーが出るかなと撮影して見ました。
DC−10。クリックすると大きくなります。rベイパーが見えます。クリックすると大きくなります。r
右側の写真にベイパーが見えてます、でも白い空に吸収されて見え辛いから画像クリックして大きくして見てくださいね。
主翼の外側のフラップの端からと尾翼の端から出てますね、尾翼から後ろは一緒になって太くなてます。
大型機でなおかつ着陸前の低速飛行でも湿気が多いとベイパーが見えるんですね、ちょっと感激。


後で投稿しますが、アイコの収穫は1934個となりました、いよいよ2000個目前です。


追記
どうも3発機はトライスターのイメージがあったのですが、オルスコさんからDC−10だよと教えていただきましたので訂正しました。
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2007/11/3

うろこ雲と  飛行機
午前中は曇り空でちょいと肌寒い気温でしたが、お昼を過ぎると日も照り穏やかな暖かな午後になりました。空を見上げると絵に描いたようなうろこ雲が南から北に流れていました。
うろこ雲とDC−10。クリックして大きくしてくださいね。r空の雲を撮影していたらタイミングよくDC−10の飛来です。三発エンジンのDC−10です。
この時間に真上に来ると当然逆光になるのでシャドーDC−10になってしまいました。おまけに翼にフレアまで出てますね。

これがいつもの進路です。クリックして大きくしてくださいね。rそしていつもどうりの進路を取って横田基地に着陸していきます。
2次元の面白さですね、まるで巨大マンションに突っ込んでしまいそうですが、この時点ではすでに通り過ぎています。


また夕方になると冷えてきて一枚羽織りました。明日もいい天気のようだが、週明けには雨の予報・・・・・エアコンの工事の予定だが延期になるかも・・・仕事を休みにして待機するつもりなのだが天気には勝てないなぁ。

夕日に飛行機のシルエットのなんちゃさんにTBです。
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2007/9/23

雨のホーネット  飛行機
雨の中はるか遠くから爆音が聞こえてきました、F−18ホーネットが2機編隊でやってきました。慌ててカメラを構えて設定も何もできないままシャッターを押していました。
来ました2機編隊。クリックすると大きくなります。rあっという間に頭上通過。クリックすると大きくなります。r
そして通り過ぎていきます。クリックすると大きくなります。rこの間10秒ほど。クリックすると大きくなります。r
いやはやあっという間に通り過ぎてしまうのでカメラの設定をいじっている暇はありません。バシャバシャ撮ってみて後のお楽しみでしたが、なんとか写っていたので投稿です。

両翼の端から糸を引くように見えますが、雨水がこんな風に見えるのでしょうかね?

しかし、こんなに接近して飛べるとは驚きです!見事です!
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2007/4/15

横田に降りる飛行機  飛行機
昨日の写真ですが、屋上にいると次々飛んできます。
DC−8。クリックして大きくしてくださいね。r4発機です。クリックすると大きくなります。r
輸送機として使っているんでしょうね、この機も年代物になっているような気がします。
ダグラス社が作ったんですが今やボーイング社になっちゃいましたね。
飛んでくる4発機はこいつとジャンボぐらいかな。
早い。クリックして大きくしてくださいね。tうるさい。クリックすると大きくなります。t3連続。クリックして大きくしてくださいね。t
戦闘機が来ると遠くからでも音で分かります。3機編隊で飛んで来ましたが頭上を通過してから爆音が続いてやってきます、あっという間なので我慢は出来ますがもっと多い編隊の時は我慢できずに竹やりで落としたくなります(無理っす)。
この機種名は分かりません、カメラの設定が間に合わず逆光でピンボケで散々たる写真ですがオルスコさんなら分かるかな?翼に大物を抱えてますね、なんでしょう?
今日も屋上にいるときに3機編隊で飛び立っていきましたが音がしたときにはすでに頭上でカメラを構える余裕もありませんでした。
L−100輸送機。クリックして大きくしてくださいね。rプロペラ機は静かなのでまだ許せます。クリックすると大きくなります。r
C−130ハーキュリーズ(ヘラクレスの英語読み)輸送機の民間型だそうです。区別が付かないわけだ、検索していてやっと分かりました。短い足と切れ上がったお尻が特徴的です。

間違っていたら気軽にご指摘願います。

オルスコさんのジャンボにTB!
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