まるふくページBLOG

１月２０日、ＭＦＪのホームページで
2009全日本トライアル選手権の年間指定ゼッケンが発表されています。


ＩＡＳは１５名ですが、
＃５の田中太一選手は既に休業を表明。
＃７の井内将太郎選手は競艇選手になっちゃいます。
＃１１の渋谷選手はライセンスがどうなるか・・・。
＃１２のFujigasは世界選手権のみの参戦でしょう。

実質１１名か１２名ですね。
ＩＡからの昇格組の３選手は地獄だろうなー。
ちなみにＩＡＳは参加数に関わらず上位１０名までが
ポイントゲットできます。

ＩＡＳは、けっこうマシンの
メーカー変更もありそうです。



ＩＡはＩＢからの昇格組８名を含む３２名、
ＩＢは道内ライダーを含む２９名です。

もちろん、
ＩＡとＩＢに関しては指定ゼッケン
以外の選手も多数参加します。
北海道大会には、まるふくチームも参加しますよー。
よろしくー。


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以前、このブログでも予告してましたがトライアル放送終了に伴ってスカパーのＪ−ＳＰＯＲＴＳを解約しました。

残念ですが、トライアルに限らず全ての二輪番組から撤退するようなので悪あがきしてもどうにもならないでしょうね。



とはいえ、これで月々２，１００円削減となります。

ドライアルビデオは、例えば自然山通信の２００８全日本北海道大会で１１２分２６００円（ＤＶＤ）ですので個人的には月々の料金分をトライアルビデオの購入に充てればいいですが、テレビで放映される機会が減ると益々一部のマニアしか知らないモータースポーツになりそうだ。

多くの方々に、トライアルという謎に満ちたモータースポーツを知っていただくには、まずは入り口として公の場で目に触れる必要がある。


やはりストレートオンの店頭販売を期待したいが・・・売れないかー


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昨日、スペシャルなＦフォークをマシンに取り付けたので
やはり試乗したくなっちゃいます。

ということで、あの場所へ向かいました。


しかし入り口からこうです。

グラハイは車高を下げていませんが腹を擦ってしまいます
４ＷＤじゃなきゃムリですな。

案の定、駐車場所はこんな感じ。

こりゃ乗れないね。

一応マシンを出して少し乗ってみます


じぇんじぇんダメ。
しかも路面はスケートリンクの上にふわふわの雪が積もった状態で
ハンドルも効かないぐらいツルンツルン。


早々に退散します。




次に向かった場所はここ。

一見乗れそうですが、ここまで波がかぶるのです。
※そうそう、途中の砂浜でＭＸかＥＤマシンが走ってましたねー。

ということで、ここも早々に退散。



んで、結局ここへ。

Ｏ爺がいましたー。
ちょっと前にＨ田さんが帰ったところのようでした。

狭いところですが８の字は十分できるスペースで、
振りの練習には十分です。

でも・・・排気ガスがこもって段々死にそうになります

けっこう汗をかいてクラブハウスでしばし歓談。
中でスタンディングしたりＲホップなどもしましたが、
なぜか私のマシンだとＯ爺はスタンディングできませんでしたねー。
重さの違いとポジションの違いのせいかな。


自宅に戻る途中でガソリンを満タンに。
１０１円／Ｌだった。

そして洗車。

　　　　　　　　　　　


ふー、なんだか疲れたな。
そんなときはですね。・・・いつもか


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