まるふくページBLOG

自動車税の納税期限は本日まで。
私は先週、コンビニで納税してきました。

納税額は46,400円也。

排気量は3.4Lですので普通自動車（自家用）ですと
通常は58,000円ということになりますが、
うちのトランポはキャンピング車ですので
２割引の納税額となっています。

任意保険も多少安いのでお得ですが、
現在８ナンバーの取得は非常に厳しくなっているようです。
私がこのトランポを新車で購入したときも、
ロールーフだったら８ナンバーは認められなかったはずです。


自動車税をボーナス払いにする方もいらっしゃるようですが、
延滞利息が付く前に（じゃなくて本日までに＾＾）納付しましょう。


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予定通り昨日ハンドルを交換しました。
このバーの長さは82cmなので両端を1.5cmずつカットして
自分好みの79cmにします。

金挽きノコギリを使って体力向上を兼ねるのもいいですが、
今回はジグソーで楽をしました。

角はバリが残るのでグラインダーで軽くさらってから
金属ヤスリで仕上げます。

問題のモード切替スイッチ

配線の先には何も繋がっていません。
もちろんメーカー標準では、
点火時期を切り替えられるようになっています。

いらないので外します・・・ちょっとだけ軽量化にもなるね。

ハンドルを外してＮＥＷハンドルと並べてみます。

写真だとよくわかりませんが、奥側のハンドルが曲がってます。

グリップも交換しましたので多少時間がかかりましたが無事交換完了。


そしてＭＦＪルールでは今年から装着が義務付けられたパッド。

こうしてみると過剰なまでにでっかく見えますね＾＾


マシンを固定して準備完了



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実は先週、しょうもないところでハンドルをひん曲げた＾＾

ハンドルバーは曲がっていなくても定期的に交換すべき消耗品。
今年は当初から交換する予定で購入済みでしたので、
もったいないことをしたなーという思いはありません。


私の場合、ハンドルバーの長さの好みは７９ｃｍ。
この長さにカットして取り付けます。
グリップは数セット在庫があるので当然新品にします。

実はハンドルをひん曲げたとき、
モード切替スイッチも破壊してしまいましたが、
今はダミー状態なので全く困らず。
ジャマなので今回外してしまいます。


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