まるふくページBLOG

６月も今日が最終日で明日から７月。
７月といえば全日本トライアル選手権北海道大会！
更にその翌月には、イーハトーブトライアル！

ということで、
そろそろそちらの準備もしておかなければ。
とりあえず初ツーリングで長距離試運転をし
ニューマシンを知ろうと思います。

どこに行こうか思案・・・
そうだバリバリ夕張に行こう

マシンに注油と給油。
トラブルも考慮して、イーハトーブで使った工具と
パンク修理セットや携行缶などを用意。

夕張までは我が家から約50kmでガソリンタンクは3.5L。
燃費がリッター30kmだとすればギリで往復可能ですが、
リッター20kmだとすれば予備ガソリン1.5L必要。

スタンドでの給油もできるように
２ストOILも持って行きます。

国道274号は交通量が多くて気を使いますが、
長沼方面に入ってからは割と長閑
追い越しは６速のまま、ひと捻りですね〜。
250ですがパワーあります。

途中、由仁で撮影。


走行中、顔に虫が何度か当たって痛かったです。
それとアスファルトに多数縦溝を切ってるところは
非常に走りづらかったです。

スタンディングで走ってると、
子どもが手を振ってくれてプチイーハトーブ気分

無事、夕張に到着。

かつて全日本トライアル選手権北海道大会といえば
和寒ではなく、ここ夕張Mt.レースイだったんですよね〜。

数年前にこの会場で全道トライアル選手権が再開され、
まるふくJr.と国際Ｂ級クラスで
最初で最後？の１−２フィニッシュを達成した
思い出深い会場でもあります。
もうここでの大会がないのは残念

花とシネマのドリームランドがあった場所に行ってみよう
と思いますが、その前にスタンドで給油。


走行距離48.3kmで給油は1.7Lなので燃費は約28km/L。

アスファルトのみでほぼ６速だとかなりいいですね。
イーハトーブのように、あとから２ストOILを入れて
タンク内で混合します。

ちなみにOILはイーハトーブのときの余りです。

数km走って、旧花シネへ。

しかし立ち入り禁止。

ここでも一時、全道トライアル選手権が開催されてました。
北海道に戻って1997年に承認クラス（ゼッケン27）で参戦し
減点9点（2位46点）で優勝したり、
国内Ａ級昇格初年度で優勝したのもこの会場でした。
またいつか走れるようになることを切に希望します。

もちろんトライアル車なので
入る気になれば入れますが、
悪いことはしません。

もう少し上の丁未風致公園まで足を伸ばします。

誰もいません。
熊は隠れているかも

腹が減ったので帰りに蕎麦屋に立ち寄り。

かつて夕張には藤の家という
カレーそばの有名店がありましたが、
平成21年に閉店してしまい残念。

こちらのお店のも美味しかったですが、
個人的にはもう少し辛くても良かったな〜。

ミルク（クリーム？）で多少マイルドになってるのかもね。
でも、入れ替わり立ち代わりお客さんが入ってきて
常にほぼ満席でした。

おなかも満足したところで帰路へ。
途中、寄り道などもしながら楽しみます。


豊作だといいね。


無事、自宅に到着。


走行距離は117.4km。

特に大きな問題はないですが、
右フロントフォークから若干OIL漏れ。
そろそろシールだめかな〜。
とりあえず秘密兵器を使って止める。

明日は、ナンバー付じゃなく
競技専用車を積んで平和に練習に行きます。
でも、まだ和寒で痛めた足が治ってないので軽めかな〜



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ＭＦＪ北海道から
全日本トライアル選手権第４戦北海道大会の
エントリーリストが発表になっていますね。

今回はエントリー数が多いです
北海道ライダーも多数参戦予定（　）内は道内ライダー
国際Ａ級スーパー：１４名
国際Ａ級：２８名（２名：　７％）
国際Ｂ級：４３名（６名：１４％）
レディース：５名

道産子ライダーで、昨年ポイントをゲットしたＦ島選手や、
ポイントまであと一歩だったＳ野選手が出ていないのは残念

でも昨年６位入賞の全道チャンプＹ君や
今期絶好調のＪ野さんには大いに期待。
もちろん！まるふくオヤジも気合入れて頑張ります

※写真は昨年のオイラ



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昨日は2018全道トライアル選手権第３戦旭川大会。

昨年のこの大会は罠にハマりまくり９位で撃沈。
今回は、そんなことがないよう
じっくり下見をすべく前日入りします。

昼前に家を出て砂川ＳＡで昼食。

おなか満足して現地へ。
セクションの下見をします。

ポイント盛沢山でおなか一杯です
ドライだと丁度いい感じですが・・・

２時間ほど下見をしたあと福助兄さんとも合流。
下見後は宿泊場所へ。その前に買い出しです。


宿泊は道の駅旭川で車中泊。


確認するとフードコートは持ち込みＯＫとのことで
ビール持参で快適に過ごしました。


たっぷり飲んだあと記念撮影


福助兄さんのマシンをグラハイに積み込みます。


夜になってから本格的な雨。
路面状況が気になりつつ、それなりに睡眠

駐車場はほぼ満車状態で、
けっこうマナーの悪いのもいました。
指定場所以外での喫煙や、
夜間（朝まで）エンジンをかけっぱなしのクラウンなど。

若干睡眠不足な感じもありましたが、
ウォシュレット付きのトイレもあるので快適な朝。
足にテーピングをして準備開始。

道の駅から現地までは早朝ということもあって２０分前後でした。


７時前にはマシンをおろし混合ガソリンを作るなど準備。
選手も集まってきました。


受付・車検後はマシンを保管。


オブザーバーは最小限ですが、
コースレイアウトとセクション作りの工夫が素晴らしい。


スタートして、まるふくオヤジは
１・２セクションでいきなり連続５点。
は〜〜〜💦早くも罠にハマってます。

でも、続く難関の第３セクションで何とかアウト。

ここは２ラップ目にただひとり２点で抜けましたが、
他ではエンスト５点などもあり、どうもダメです。

２ラップが終わった時点で、３位以下がぐちゃぐちゃの混戦。

３ラップ目勝負という感じ。
※３セク・・・私以外全員５点だったのですね

４セクで初クリーンを出すものの
１ラップ目に１点だった第７でエンスト５や
８セクでのテープカット５など
イージーミスが多かったです。


１ラップ目３位だったヒロぼうさん。
気合が入ってました。
まるふくオヤジは早々にゴールして
ヒロぼうさんの走りを観察。


素晴らしい走りでタジタジ・・・


よく体も動いていたと思います👍
粘りもあって力強かったです。




表彰式。
【エンジョイ】
イノさんはＩＢで出場しても上位争いできるレベル。


【シニア】
何とも言えない雰囲気が


【国内Ｂ級】
ＮＡラインを走らずにＮＢラインを走れば、
実力はダントツのＳ田さんなので減点数もレベル違い。


【国内Ａ級】
何と！Ｉ股さん初優勝！！おめでとうございます！


【国際Ｂ級】
だれよりも乗れてるセクションもある中で、
エンスト５点×２回他、くだらないミスが多すぎ。
悔しい〜〜〜〜〜

ポイント盛沢山のとても面白いセクションでした。
ありがとうございました。
同会場の第６戦でのリベンジに向けて精進します👍


札幌に戻ってからは、あいちんの猫草と缶詰などを購入し、トランポのガソリン給油と洗車。


自宅に戻ってからは、ドロドロになったマシンの洗車。


結構しつこい泥でした・・・


次の全道トライアル選手権は、ほぼ２か月後。
８月１９日の北見大会です。
その前に７月１５日の全日本！



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