お久です。プロ野球は交流戦に入って2週間くらい経ちますね。ソフトバンクの好調が目立つのでセリーグが協力してつぶしていかないと(え
最近また世代交代の波を感じるようになりましたね。もちろん鉄道のほうですよw
今日、学校へ行く途中に新型ひたち”E657系”とすれ違ったので、上野駅まで追っかけて携帯で駅撮りしてきました。まあデザインはかっこ悪くはないと思いますが651系がかっこよすぎるのであまり心を惹かれないですね・・・。
最近は電車の中で寝てしまうので大宮駅とかあまり注意してみていないのでわからないですが、相変らず205系や211系の車検が多いですね。
あと東北新幹線とEF510−500に「がんばろう日本!」のシールが側面についてますね。
とりあえず新生ひたちの写真でも

側面のカラーリングはやはり偕楽園からでしょうか

上野駅での新旧ひたちの並び
E657系のデザインはなんとなくアーバンライナーとE753系とE655系を足したという感じですね。10両編成ですが果たして10両で足りるのか・・・。8+4とかにしとけばよかったって気もするんですがね。昼間だとガラガラ、朝夜は混雑になりそうですから・・・。編成統一するっていうのもわかりやすくていいとは思いますが・・・。

お久です。
どうやらKATOからやっとこ681系が再生産されるみたいですね。8月に・・・。待ち遠しかったですが、9月には「さよなら雷鳥」が控えているだけに厳しい状況・・・。というか再生産されるって3年前くらいから予定されてたはずじゃ・・・。
まあ意地でも買いますが(笑)
あと381系しなのが製品化と
ただJR化後の381系ではないため、パノラマグリーン車は見送り・・・。一昨年あたりに「ワイドビューしなの」を製品化しただけに、中央西線のラインナップを増やすのではとおもったんですがね〜

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