Great Blade Circuit Stage Topics

御堂筋線の主力形式となった21系，中間更新車も３編成目が出現しました．

トップナンバー編成，21#01です．
昨日，画像を収めることができました．

今回は室内には入りませんでしたが，改造内容は21#05や24#03・56と同じです．更に，

先日のおおさか市営交通フェスティバルで資料が展示されていた31#03と，

中央線の中でも異彩を放つ24#56の画像も収めることができました．

本日，緑木検車場が一般公開され，当サイト管理者Blade-2604も参加してきました．
車体のクレーン上げが行われているピットの構内では，

ヘッドマークを引っ提げた23系23904号車が出迎えてくれました．

振り向くと，クレーン上げの実演．

21系の先頭車でした．
この後，順路を進むと，

31系第03編成に関する展示がありました．

外観写真に，

カイゼンマイスター認定証，

そして，LED車内照明のヘッドマークが展示されていました．
更に会場の順路を進むと，

23系23901号車が臨時幕を掲げて車体洗浄用のピットに佇んでいました．

丁度この頃，緑木検車場では，

車両工場機能の一元化らしい工事が行われていました．

東京メトロ＆都営地下鉄
浅草線
合計216連中，5300形 ８両27編成216連（100%）
日比谷線
合計336連中，03系 ８両42編成336連（100%）
銀座線
合計246連中，01系 ６両23編成138連（56%）・1000系 ６両18編成108連（44%）
丸ノ内線
合計336連中，02系 ６両53編成318連＋３両編成６編成18連＝336連（100%）
東西線
合計490連中，05系 10両11編成110連（22%）・05N系 10両19編成190連（39%）・07系 10両６編成60連（12%）・15000系 10両13編成130連（27%）
三田線
合計222連中，6300形 ６両37編成222連（100%）
南北線
合計138連中，9000系 ６両23編成138連（100%）
有楽町線
合計540連中，7000系 10両24編成240連（40%）・10000系 10両36編成360連（60%）
千代田線
合計409連中，6000系 10両23編成230連（56%）・06系 10両１編成10連（3%）・16000系 10両16編成160連（39%）・05系 ３両３編成９連（2%）
新宿線
合計232連中，10-000形 ８両10編成80連＋６両６編成36連＝116連（50%）・10-300R形 ２両６編成12連（5%）・10-300形 ８両８編成64連＋10両４編成40連＝104連（45%）
半蔵門線
合計250連中，8000系 10両19編成190連（76%）・08系 10両６編成60連（24%）
大江戸線
合計440連中，12-000形 ８両53編成424連（96%）・12-600形 ８両２編成16連（4%）
副都心線
有楽町線と共通

大阪市営地下鉄
御堂筋線
合計410連中，10系 10両10編成100連（24%）・10A系 10両10編成100連（24%）・21系 10両18編成180連（44%）・31系 10両３編成30連（8%）
谷町線
合計246連中，22系 ６両28編成168連（68%）・32系 ６両13編成78連（32%）
四つ橋線
合計126連中，23系 ６両21編成126連（100%）
中央線
合計120連中，20系 ６両15編成90連（75%）・24系 ６両５編成30連（25%）
千日前線
合計68連中，25系 ４両17編成68連（100%）
堺筋線
合計136連中，66系 ８両17編成136連（100%）
長堀鶴見緑地線
合計100連中，70系 ４両25編成100連（100%）
今里筋線
合計68連中，80系 ４両17編成68連（100%）
ニュートラム
合計80連中，100A系 ４両20編成80連（100%）

名古屋市営地下鉄
東山線
合計294連中，5000形 ６両４編成24連（8%）・5050形 ６両27編成162連（55%）・N1000形 ６両18編成108連（37%）
名城線・名港線
合計216連中，2000形 ６両36編成216連（100%）
鶴舞線
合計150連中，5000形 ６両11編成＝66連（44%）・5050形 ６両10編成60連（40%）・N3000形 ６両４編成24連（16%）
桜通線
合計120連中，6000形 ５両20編成＝100連（83%）・6050形 ５両４編成20連（17%）
上飯田線
合計８連中，7000形 ４両２編成８連（100%）

札幌市営地下鉄
南北線
合計120連中，5000形 ６両20編成120連（100%）
東西線
合計168連中，8000形 ７両24編成168連（100%）
東豊線
合計80連中，7000形 ４両20編成80連（100%）

横浜市営地下鉄
ブルーライン
合計222連中，3000形 ６両37編成222連（100%）
グリーンライン
合計60連中，10000形 ４両15編成60連（100%）

神戸市営地下鉄
西神・山手線
合計168連中，1000形 ６両18編成＝108連（64.2%）・2000形 ６両４編成24連（14.4%）・3000形 ６両６編成36連（21.4%）
海岸線
合計40連中，5000形 ４両10編成40連（100%）

京都市営地下鉄
烏丸線
合計120連中，10系 ６両20編成120連（100%）
東西線
合計102連中，10系 ６両17編成102連（100%）

福岡市地下鉄
空港線
合計144連中，1000N系 ６両18編成＝108連（75%）・2000系 ６両６編成36連（15%）
箱崎線
空港線と共通
七隈線
合計68連中，3000系 ４両17編成68連（100%）

仙台市地下鉄
南北線
合計84連中，1000N系 ４両21編成84連（100%）
東西線（予定）
合計60連中，2000系 ４両15編成60連（100%）

広島高速交通
アストラムライン
合計144連中，6000系 ６両23編成＝138連（96%）・1000系 ６両１編成６連（4%）