Great Blade Circuit Stage Topics

先月のオリンピックに続き，今月は９日から18日まで平昌パラリンピックが行われました．
今回の日本選手団は金メダル３枚，銀メダル４枚，銅メダル３枚と合計10枚のメダルを獲得することができ，前回の６枚より４枚も総数が増加しました．
次回の北京大会ではもっと多くのメダルを獲得できるよう頑張ってほしいと思います！

一方，大阪市営地下鉄は明日，民営化されて大阪メトロとなります．


というわけで，先週Blade-2604が参加してきたぶらりウォーク「花博スプリングフェスタ」


大阪市交通局主催のぶらりウォークとしてはこれが最後となりました．
大阪メトロとなってもまたこういったイベントがあれば参加してみたいものですね．

今月９日から25日にかけて，平昌で４年に一度のオリンピック冬季大会が開催されました．
今回の日本選手団によるメダル総獲得数は，過去最多だった長野オリンピック(20年前)の10個を上回る
13個(世界全体で11位)となりました．

金メダル ４個
・小平奈緒選手(スピードスケート女子500m)
・高木菜那選手(スピードスケート女子マススタート)
・高木美帆選手，佐藤綾乃選手，高木菜那選手，そして菊池彩花選手(スピードスケート女子団体パシュート)
・羽生結弦選手(フィギュアスケート男子シングル)

銀メダル ５個
・平野歩夢選手(スノーボード男子ハーフパイプ)
・小平奈緒選手(スピードスケート女子1000m)
・高木美帆選手(スピードスケート女子1500m)
・渡部暁斗選手(ノルディック複合個人ノーマルヒル)
・宇野昌磨選手(フィギュアスケート男子シングル)

銅メダル ４個
・藤澤五月選手，吉田知那美選手，鈴木夕湖選手，吉田夕梨花選手，そして本橋麻里選手(カーリング 女子)
・高梨沙羅選手(スキージャンプ 女子ノーマルヒル)
・高木美帆選手(スピードスケート 女子1000m)
・原大智選手(フリースタイルスキー男子モーグル)

今回のオリンピックでも感動のドラマを見ることができ，開会式から閉会式まで楽しむことができました！
次回は４年後に北京で開かれる予定です．

一方でBlade-2604は，24日に開かれたぶらりウォーク「大阪市中央公会堂100周年記念　都心のオアシス中之島をめぐる」に参加し，中央公会堂と中之島漁港，河口基督教会，そして津波・高潮ステーションを見学して参りました．






来月24日は「大川・城北運河を経て花博スプリングフェスタ」ですが，その前に四つ橋線でずっと待ち伏せしていた２編成を撮影することができました．

70系を筆頭に，次々と内装更新車が登場している大阪市営地下鉄も，





後２ヶ月で民営化し，通称「Osaka Metro」に生まれ変わることが決まりました！
そんな中，管理者Blade-2604はぶらりウォーク特別編"笑いの都・大阪の街を訪ねて「吉本 せい」ゆかりの地を巡る"に参加して来ました．






今回は動物園前駅をスタートし，天王寺公園を経て上方演芸ゆかりの街を歩きながら北上しました．
大阪天満宮で御朱印を頂いて，近くのレストランで昼食を摂った後，


扇町公園を通って阪急本社前でゴールしました．
次回は大阪ビジネスパーク駅をスタートして阿波座駅でゴールする"大阪市中央公会堂100周年記念 都心のオアシス中之島めぐり"で，２月24日に実施されるようです．

2017年も今日で最後となりました．
この度，昨年に続いて神戸ルミナリエの会場に足を運んで参りました．

昨年はライトアップが行われていない時間帯に向かいましたが，今年はライトアップが行われている時間帯に向かいました．

会場周辺には多くの屋台があり，多くの人で賑わっていました．
中心部まで進んでいくと，神戸開港150周年のライトアップを見ることができました．



今回初めてルミナリエの会場に行きましたが，予想以上に混雑していました．
それでも，LED電球を用いた輝かしい作品を見ることができました．





また来年も行こうと思います．

そしてクリスマス前には大阪へ…
念願叶って，四つ橋線初のLCD車内案内表示装置装備&内装更新編成である23-03Fをようやく撮影することができました！

これで年内の撮り鉄活動を終えることにしました．

皆様，良いお年をお迎え下さい．

この秋，御堂筋線でまた新車が導入されました．

31-07Fです．この写真からは分かりませんが，来年春の大阪市営地下鉄民営化に向けて，何とコマルマークが省略されています．
昔から大阪市営地下鉄のシンボルマークとなっているコマルマークがなくなるのは残念ですが，民営化後の新たなマークも見てみたいものですね．
31系では続いて31-08F製造されている一方で，既存の21系では車内案内表示装置が大型化された編成も登場しています．


現在は21-11Fが完了しており，21-10Fが改造中だそうです．

今月29日に行われる予定だったぶらりウォークは，台風22号の影響により残念ながら中止となってしまいました…(^^;)
しかしその一方で，「ハロウィン ゴースト トレイン」が野田阪神駅で行われていました．




いや，予想はしていましたが，大勢のお客様が参加されていますね…(^^;)

過ごしやすくなってきたこの時期，またまたぶらりウォークに参加してきました．

今回は，滅多に乗らない今里筋線で井高野駅へ向かい，

駅の近くにある別府公園で受付を済ませてスタートです．

その後，様々な寺社をめぐりながら歴史ある街を散策し，

ゴール地点である西中島南方駅で記念品のクリアファイルと５種類のポストカードを頂きました．
年内にあと２回行われるようです．

今月，神戸市営交通は100周年を迎えました！

今年の春からは神戸市営地下鉄においてはヘッドマークを付けた列車が走っています．
さらに先月，七夕列車も運行されました．

その側面には何と，

来年から５年間に亘って導入される予定の6000形のイラストが貼られていました．

2011年から御堂筋線に投入されている31系，年々在籍数が増えています．

2013年末から本格的に増備が行われ，

2014年には３編成となりました．

その後，2016年からは車内案内表示装置が大型化するなど大幅な改良がなされた編成が登場し，


現在は６編成が活躍中です．さらに，

31-03Fの車内案内表示装置が先月，大型化改造されました．

暑くなってきたこの初夏の時期，またまたぶらりウォークに参加してきました．

撮り鉄活動でもなかなか乗らない千日前線でスタート地点の野田阪神駅まで向かいました．
改札を出てみると，大阪市営地下鉄＆ニュートラムのラインカラーを使った九つの風鈴が飾られていました．

スタートしてすぐに，松下幸之助創業記念碑を見て，

大阪中央市場の前を通り，

安治川トンネルに向かいました．


トンネルから出てからは，九条駅の前とナインモール九条商店街を通って，

中間点であろう松島公園までたどり着きました．その後，河口基督教会の前を通って

津波・高潮ステーションを見学しました．

見学後は長堀通と御堂筋，そして道頓堀川沿いを通って日本橋駅でゴールです．

次回は３ヶ月後の９月30日に行われるようです．

一方，天王寺駅では愛染祭の事前PRが行われていました．

この度参加したぶらりウォークでは，７つの渡し船に乗ることができました．


最初は大正でスタートして落合上渡船場で西成区へ向かい，


次は落合下渡船場で大正区へ戻りました．


その次は千本松渡船場で再び西成区へ行き，

そのまま南下して住之江区で昼食を摂りました．

食後は木津川渡船場で住之江区からまたまた大正区へ戻り，


さらに，船町渡船場と千歳渡船場で北上し，



最後は甚兵衛渡船場で港区へ向かい，

朝潮橋でゴールしました．

次回は６月24日に開催されるようです．

僕，Blade-2604（仮名27歳）は今月から積極的にウォーキングイベントへ参加するようになりました．

16日：自然にふれよう！《北おおさか信用金庫》フィールドウォーク「春の風に吹かれて…長岡天満宮から十方川・水無瀬神宮コース」

いつもの街歩きに加え，

山歩きもあってなかなかハードでした笑

このときは満開の桜を見ることができました．

29日（昨日）：ぶらりウォーク「新緑とつつじ咲く大和川をぶらりあるき」

30日（今日）：京阪・阪急 特選!ニコニコウォーク「京阪と阪急を歩いてつなぐ 平安の離宮と鳥羽街道〜幕末の風を感じながら壬生寺へ〜」


連日のウォーキングで脚が少し疲れました(^^)

この度，当サイト「グレートブレードサーキットステージ」は下記のURLに移転いたしました．
http://great-blade.com/
リンクやブックマークをして頂いている方は，リンクの変更をよろしくお願いいたします．

近年，大阪市営新20系，66系，そして70系で中間更新が進んでいます．


21系：21-01〜09
半数が完了しています．


22系：22-01〜05・07
初期車はあと１編成となりました．


23系：23-01・02・04
何故かまだごく一部ですが，現在は23-03が改造中です．


24系：完了！
24-03を皮切りにLCD式車内案内表示装置を装備するようになりました．


25系：完了！
真っ先に完了しています．


66系：66-01〜05
６両編成で新造された編成は全て更新車となりました！


70系：70-01〜13
前期車は全て更新車となりました！

21系，22系，23系，66系，そして70系の中間更新は今後もまだまだ続きます．


話題は変わりますが，今月もぶらりウォークに参加して参りました．
「自由の女神を見て今川の桜並木を歩く」とあるように，自由の女神を見ることができました．

この写真では分かりづらいですが，上部に自由の女神が見えます．

阪急京都線および千里線の淡路駅付近で鉄道を高架化することにより，交通の円滑化を図ると共に分断された市街地の一体化による活性化を目的として，連続立体交差事業が行われています．
特に淡路駅周辺では，土地区画整理事業との一体的な整備による効果的なまちづくりが推進されているようです．

確かに，鉄道が高架になると踏切が要らなくなって交通も円滑になるだけじゃなく街も安全で快適になりますね笑
因みに高架化される駅は淡路，柴島，崇禅寺，そして下新庄の４駅なんだそうです．