Great Blade Circuit Stage Topics

Osaka Metro御堂筋線では，かつての主力形式10系列を置き換えるべく，30000系の投入が進んでいます．















現時点では15編成が運用に就いており，さらに第16編成が営業運転に加わろうとしています．

一方，神戸市営地下鉄西神・山手線および北神線では，同じく新形式の6000形が次々と増備されています．










現在，営業運転に就いているのは13編成ですが，今後は西神・山手線および北神線の列車を本形式で統一することもあり，後20編成が増備される予定だそうです．

来年５月１日に天皇陛下が退位されることが決まり，今日が平成最後の年末最終日となりました．
というわけで，Blade-2604も平成最後の神戸ルミナリエに行って参りました．

今年は去年と違い，案内ルートを辿って会場に向かいました．

去年同様，今年も予想以上に混雑していましたが，

兵庫県150周年ライトアップをはじめ，

多くの輝かしい作品を見ることができました．

来年のラグビーワールドカップの応援？ライトアップもその一つ．
さらに，去年は向かわなかった場所にも行き，


帰りしなには屋台で美味しい食べ物を買いました．


来年は新年号となって初めてのルミナリエに行くことになります．

その翌日は，年内最後の大阪・まち・再発見ぶらりウォーク「市内唯一の自然海岸と緑陰道路をめぐる」に参加してきました．

今年最後のぶらりウォークには，滅多と乗らない千日前線で野田阪神駅まで行ってからスタートすることになりました．

最初は，淀川大橋まで行って構造と歴史に関する説明を聞かせて頂きました．

橋を渡ってから，大野川歩行者専用通路に入り，




自然浴さんぽ路を楽しんでから，矢倉緑地を目指して進みました．







矢倉緑地に入ってからは，大阪市内で唯一の自然海岸をひたすら歩き




ゴールである阪神なんば線の福駅を目指してUターンです．



福に到着した後は，近くで昼食を摂りました．
これで，年内のぶらりウォークは全て終了．来年は１月19日から行われる予定です．

今年も年明けから撮り鉄活動を開始しました．
まずは神戸市営地下鉄．

以前に降りたことのない駅まで行って，ホームや駅舎，設備の画像を順次収めています．

神戸市営西神・山手線は，長田(長田神社前)の撮影で，

全駅を制覇することができました．

次は京都市営地下鉄．

今月は，北端駅の国際会館から，

近鉄電車との境界駅である竹田まで乗車しました．

最後に大阪市営地下鉄．

大阪市交通局主催のぶらりウォーク「新春パワースポットめぐり」に今年も参加しました．

スタート地点の扇町から大阪天満宮をはじめ多くの寺社にお参りし，

道頓堀川沿いを通って，

ゴール地点の恵美須町まで歩きました．
次回のぶらりウォークは３月25日に開催されるようです．