sou16の物理学的な日々 〜sou16's Physical Daily Life.
都会はつらいよ。
sou16の大手町滞在中な日々 〜sou16's Daily Life at Otemachi.
2013/8/31
8月最終日。
小中学生達は宿題に追われているのでしょうか。
今日平成25年8月31日は常滑線全線開通100周年の日。
そして、帰省最終日。
べっ、別に甲種輸送とこの記念式典とに合わせて
帰省の日程を決めた訳じゃないんだからね！
これは全くの偶然なんだから！
変な勘違いしないでよね！
という訳で、行ってみました。
半田と常滑は隣同士ながら、
非常に交通の便が悪いです。
交通機関は1時間2本の路線バスのみ。
もしくは、滅茶苦茶遠回りして名鉄か…
どちらにしても面倒なので、
地元民の利を活かして自転車で行きました。
7:54、常滑駅に到着。
うーん、早過ぎた…
思っていた以上に近いんだな。
昨日のコストコ開店も相俟って混むかと思ったのですが、
県道34号線はそれはそれは快適なものでした。
大型商業施設にしろ、記念式典にしろ、
地元過ぎると案外行かないものなのかな？
8時半を過ぎるとグッズ売り場が設けられ始めました。
あの常滑商工会議所も来ています。
知多娘。も来ています。
大田メディって東京都大田区からの刺客か何か？
申し訳無いが地元民にも分からない地名はNG。
名鉄と共同製作したパノラマカー缶を売っていました。
方向幕が急行「内海」行きで大草原不可避。
神宮前-太田川間は一応常滑線を通るけど…
記念発車式が行われる3番線ホームにやってきました。
既に人集りが出来ています。
…何だろう、この違和感は。
ここに集まっているのは本当に鉄オタだけなのか？
違う畑のオタクが居る気がする…
そうこうしている内に始まりました。
来賓は常滑市、知多市の市長と東海市の副市長です。
何故東海市だけ副市長…
どうやら、この記念発車式も
知多娘。とコラボレーションしているようですね。
だからただの鉄道イベントとは
オタクの層が微妙に違ったのか…
10:21発特急岐阜行きが到着しました。
それでは、出発進行！
列車は去っていきました。
結構あっさり終わりました。
うーん、文句を付けるとするならば、
記念列車を1本くらい設定出来なかったのか。
実はこの特急岐阜行きは土休日ならいつでも走る列車です。
記念列車でも何でもありません。
しかも、始発は中部国際空港駅（空港線）で、
終着は名鉄岐阜駅（名古屋本線）。
せめて、常滑始発の神宮前行き普通列車くらい…
4番線ホームがあるんだし。
常滑市長が常滑セラと記念撮影。
大田メディとの記念撮影で
必死でにやけを堪える東海市副市長。
そう言えば、知多娘の方も
東海市メインの東海しゅうじゃないんだな。
ディスられる東海市カワイソス。
無かった事にされている南区（柴田-豊田本町）と
熱田区（神宮前）よりはマシかも知れませんが。
記念撮影する知多娘。の声優達。
左から常滑セラ、知多舞子、知多みるく、大田メディ。
意外と可愛いですね（ノンケ並感）
と言うか、声優が存在していたのか…
知多半島は一体何処を目指しているのだろう。
発車式の後は記念入場券3枚を購入した人に
知多娘。記念ピンバッジのプレゼントがありました。
今日だけは知多娘が直接手渡ししてくれます。
そんなこんなで大混雑の常滑駅でした。
高校時代の同級生にも会って吃驚。
あま市からわざわざ来たのか…
彼女は知多娘。目当てだったそうです。
常滑駅から戻ったら、東京に戻る準備。
期末試験後半戦の為に東京へと戻ります。
今回は敢えてJR武豊線を使用。
今日の常滑駅の喧騒等知る由も無い半田駅。
うーん、風情がありますな…
15:08発普通大府行きに乗車。
2両編成の気動車です。
武豊線で気動車に乗られるのも後少しです。
ワンマン列車のアナウンス、
響くディーゼルエンジンの音、
車窓に広がる田畑…
正統派ローカル線ですね。
この後は大府駅で快速米原行きに乗り換え、
名古屋駅でのぞみ132号東京行きに乗り換え、
東京へと戻りました。
東京が涼しく感じる…！
※「知多娘。」
半田市の職安系のNPO法人が作り、
大ウケしたのでシリーズ化したご当地萌キャラ。
cf. 知多娘。公式WEBサイト
※「大田メディ」
東海市大田町が由来らしい。
※「急行内海行き」
内海駅は知多新線の終着駅。
内海行きの列車は、普通常滑線の列車としてではなく、
半田を通る隣の河和線の列車として認識される。
0
小中学生達は宿題に追われているのでしょうか。
今日平成25年8月31日は常滑線全線開通100周年の日。
そして、帰省最終日。
べっ、別に甲種輸送とこの記念式典とに合わせて
帰省の日程を決めた訳じゃないんだからね！
これは全くの偶然なんだから！
変な勘違いしないでよね！
という訳で、行ってみました。
半田と常滑は隣同士ながら、
非常に交通の便が悪いです。
交通機関は1時間2本の路線バスのみ。
もしくは、滅茶苦茶遠回りして名鉄か…
どちらにしても面倒なので、
地元民の利を活かして自転車で行きました。
7:54、常滑駅に到着。
うーん、早過ぎた…
思っていた以上に近いんだな。
昨日のコストコ開店も相俟って混むかと思ったのですが、
県道34号線はそれはそれは快適なものでした。
大型商業施設にしろ、記念式典にしろ、
地元過ぎると案外行かないものなのかな？
8時半を過ぎるとグッズ売り場が設けられ始めました。
あの常滑商工会議所も来ています。
知多娘。も来ています。
大田メディって東京都大田区からの刺客か何か？
申し訳無いが地元民にも分からない地名はNG。
名鉄と共同製作したパノラマカー缶を売っていました。
方向幕が急行「内海」行きで大草原不可避。
神宮前-太田川間は一応常滑線を通るけど…
記念発車式が行われる3番線ホームにやってきました。
既に人集りが出来ています。
…何だろう、この違和感は。
ここに集まっているのは本当に鉄オタだけなのか？
違う畑のオタクが居る気がする…
そうこうしている内に始まりました。
来賓は常滑市、知多市の市長と東海市の副市長です。
何故東海市だけ副市長…
どうやら、この記念発車式も
知多娘。とコラボレーションしているようですね。
だからただの鉄道イベントとは
オタクの層が微妙に違ったのか…
10:21発特急岐阜行きが到着しました。
それでは、出発進行！
列車は去っていきました。
結構あっさり終わりました。
うーん、文句を付けるとするならば、
記念列車を1本くらい設定出来なかったのか。
実はこの特急岐阜行きは土休日ならいつでも走る列車です。
記念列車でも何でもありません。
しかも、始発は中部国際空港駅（空港線）で、
終着は名鉄岐阜駅（名古屋本線）。
せめて、常滑始発の神宮前行き普通列車くらい…
4番線ホームがあるんだし。
常滑市長が常滑セラと記念撮影。
大田メディとの記念撮影で
必死でにやけを堪える東海市副市長。
そう言えば、知多娘の方も
東海市メインの東海しゅうじゃないんだな。
ディスられる東海市カワイソス。
無かった事にされている南区（柴田-豊田本町）と
熱田区（神宮前）よりはマシかも知れませんが。
記念撮影する知多娘。の声優達。
左から常滑セラ、知多舞子、知多みるく、大田メディ。
意外と可愛いですね（ノンケ並感）
と言うか、声優が存在していたのか…
知多半島は一体何処を目指しているのだろう。
発車式の後は記念入場券3枚を購入した人に
知多娘。記念ピンバッジのプレゼントがありました。
今日だけは知多娘が直接手渡ししてくれます。
そんなこんなで大混雑の常滑駅でした。
高校時代の同級生にも会って吃驚。
あま市からわざわざ来たのか…
彼女は知多娘。目当てだったそうです。
常滑駅から戻ったら、東京に戻る準備。
期末試験後半戦の為に東京へと戻ります。
今回は敢えてJR武豊線を使用。
今日の常滑駅の喧騒等知る由も無い半田駅。
うーん、風情がありますな…
15:08発普通大府行きに乗車。
2両編成の気動車です。
武豊線で気動車に乗られるのも後少しです。
ワンマン列車のアナウンス、
響くディーゼルエンジンの音、
車窓に広がる田畑…
正統派ローカル線ですね。
この後は大府駅で快速米原行きに乗り換え、
名古屋駅でのぞみ132号東京行きに乗り換え、
東京へと戻りました。
東京が涼しく感じる…！
※「知多娘。」
半田市の職安系のNPO法人が作り、
大ウケしたのでシリーズ化したご当地萌キャラ。
cf. 知多娘。公式WEBサイト
※「大田メディ」
東海市大田町が由来らしい。
※「急行内海行き」
内海駅は知多新線の終着駅。
内海行きの列車は、普通常滑線の列車としてではなく、
半田を通る隣の河和線の列車として認識される。
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2013/8/30
100g440円の牛肉を薦めてくる祖母に
僕の一人暮らしでの食費を訊かれたので、
ほぼ全自炊で月2万円と答えたところ、
「安過ぎだよ！そんなんだから痩せるんだて！」
曰く、食費の適正値は月5万円だそうです。
そ、そういうものなの？（困惑）
一人暮らしの全自炊で月5万円って、
逆に難しい気がする…
肉を一段階上のやつにして、
週3回くらい刺身を食べて、
尚且つ毎日欠かさずおやつを食べれば行くかな？
と言うか、そんな事したらエンゲル係数が80超えますが。
まぁ、ぼちぼちやっていきます。
今日は殺人的に蒸し暑かったので
家で大人しく試験勉強していました。
ピアノを弾くだけで脱水症になりそうだ…
僕はどうもかなりの汗っかきのようです。
レッスンの時にも「相変わらず汗っかきだね。」と言われたし。
汗っかきにとって夏の尾張は辛い…
東京以上に蒸し暑い…
しかし、そんな半田ともまたそろそろお別れです。
この暑さが感じられるのもあと少しか…
9月にまた帰ってくる予定ですけどね。
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僕の一人暮らしでの食費を訊かれたので、
ほぼ全自炊で月2万円と答えたところ、
「安過ぎだよ！そんなんだから痩せるんだて！」
曰く、食費の適正値は月5万円だそうです。
そ、そういうものなの？（困惑）
一人暮らしの全自炊で月5万円って、
逆に難しい気がする…
肉を一段階上のやつにして、
週3回くらい刺身を食べて、
尚且つ毎日欠かさずおやつを食べれば行くかな？
と言うか、そんな事したらエンゲル係数が80超えますが。
まぁ、ぼちぼちやっていきます。
今日は殺人的に蒸し暑かったので
家で大人しく試験勉強していました。
ピアノを弾くだけで脱水症になりそうだ…
僕はどうもかなりの汗っかきのようです。
レッスンの時にも「相変わらず汗っかきだね。」と言われたし。
汗っかきにとって夏の尾張は辛い…
東京以上に蒸し暑い…
しかし、そんな半田ともまたそろそろお別れです。
この暑さが感じられるのもあと少しか…
9月にまた帰ってくる予定ですけどね。
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2013/8/29
リニアL0系の走行試験開始か…
品川-名古屋が40分とか、名古屋から東大に通えますね。
そんなに急いでどうするのかという気もしますが。
でも、何だかんだで楽しみではあります。
…ところで、中央新幹線に並行在来線はあるのかな？
中央本線の中津川-名古屋間と関西本線？
JR東海の事だから塩尻-中津川も切り離し兼ねないな…
ワイドビューしなのもどうなるのか…
長野駅はリニアが通らないから残るのかな？
新幹線はこれが心配ですね。
今日は常滑商工会議所へ
とあるものを受け取りに行きました。
予約が要る限定品の鉄道グッズなのですが、
鉄道ニュースサイトでは一切触れられておらず、
中日新聞の地元欄でしか報じられていないという
謎な程に知名度が低いものです。
僕は地元民ならではのコネで情報を入手しました。
それがこちら。
…流石にダンボールではありませんよ？
これは表紙です。
こちらが中身。
常滑線全線開通100周年記念タイル。
常滑焼で有名な焼き物の町常滑の商工会議所が
名鉄常滑線全線開通100周年を記念して作ったものです。
焼き物なだけあって、ずっしりとした重量感があります。
名鉄では売られていない常滑駅の硬券入場券が付いていて吃驚。
しかも、実際に使える本物らしいです。
低知名度の割に予想外のクオリティでワロタ。
常滑商工会議所ももう少し広報に力を入れれば良いのに…
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品川-名古屋が40分とか、名古屋から東大に通えますね。
そんなに急いでどうするのかという気もしますが。
でも、何だかんだで楽しみではあります。
…ところで、中央新幹線に並行在来線はあるのかな？
中央本線の中津川-名古屋間と関西本線？
JR東海の事だから塩尻-中津川も切り離し兼ねないな…
ワイドビューしなのもどうなるのか…
長野駅はリニアが通らないから残るのかな？
新幹線はこれが心配ですね。
今日は常滑商工会議所へ
とあるものを受け取りに行きました。
予約が要る限定品の鉄道グッズなのですが、
鉄道ニュースサイトでは一切触れられておらず、
中日新聞の地元欄でしか報じられていないという
謎な程に知名度が低いものです。
僕は地元民ならではのコネで情報を入手しました。
それがこちら。
…流石にダンボールではありませんよ？
これは表紙です。
こちらが中身。
常滑線全線開通100周年記念タイル。
常滑焼で有名な焼き物の町常滑の商工会議所が
名鉄常滑線全線開通100周年を記念して作ったものです。
焼き物なだけあって、ずっしりとした重量感があります。
名鉄では売られていない常滑駅の硬券入場券が付いていて吃驚。
しかも、実際に使える本物らしいです。
低知名度の割に予想外のクオリティでワロタ。
常滑商工会議所ももう少し広報に力を入れれば良いのに…
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2013/8/28
テレビドラマでやっていた鉄道を使ったアリバイトリック。
いすみ鉄道で上総中野駅にやってきていたから
逃走でもいすみ鉄道を使うだろうと思って
小湊鉄道を使う逃走経路を見逃したとか草不可避。
もう少しマシなトリックは無かったんですかね…？
と言うか、利用者数からして、上総中野駅なんか
駅員に訊いたら一発で分かると思うんですが、それは…
勉強してばかりでは息が詰まるので、
愛犬達と散歩に出掛けてみました。
あの裏路地。
いやー、懐かしい…
…というほどでも無いな。
約1年振りか。
武豊線の旅客列車を見る愛犬。
衣浦臨海鉄道の貨物列車を見る愛犬。
今日もちゃんと貨物を曳いていますね。
どうやら、あの謎列車は甲種輸送の一種だったようです。
犬と野原と時々列車。
うーん、長閑だ…
蚊に刺されまくったけど。
そう言えば、武豊線の電化工事はどうなっているんですかね？
青山駅の高架化工事は随分進んでいるようですが。
脚注
※「上総中野駅」
利用者数はいすみ鉄道が141人、小湊鉄道が28人（平成22年）。
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いすみ鉄道で上総中野駅にやってきていたから
逃走でもいすみ鉄道を使うだろうと思って
小湊鉄道を使う逃走経路を見逃したとか草不可避。
もう少しマシなトリックは無かったんですかね…？
と言うか、利用者数からして、上総中野駅なんか
駅員に訊いたら一発で分かると思うんですが、それは…
勉強してばかりでは息が詰まるので、
愛犬達と散歩に出掛けてみました。
あの裏路地。
いやー、懐かしい…
…というほどでも無いな。
約1年振りか。
武豊線の旅客列車を見る愛犬。
衣浦臨海鉄道の貨物列車を見る愛犬。
今日もちゃんと貨物を曳いていますね。
どうやら、あの謎列車は甲種輸送の一種だったようです。
犬と野原と時々列車。
うーん、長閑だ…
蚊に刺されまくったけど。
そう言えば、武豊線の電化工事はどうなっているんですかね？
青山駅の高架化工事は随分進んでいるようですが。
脚注
※「上総中野駅」
利用者数はいすみ鉄道が141人、小湊鉄道が28人（平成22年）。
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2013/8/27
イプシロンロケット打ち上げ延期…
何だ、丁度帰省しているから
テレビの生中継で発射の瞬間を見られると思ったのに…
姿勢異常を自動検知したという事らしいですが。
パソコン2台でロケットを飛ばすという
モバイル管制が仇となったのでしょうか？
この打ち上げ方式が世界標準になったとしたら、
その内スマホのアプリを使って
ロケットを打ち上げられる時代が来そうだな…
早ければ3日後に再打ち上げらしいので、
それに期待します。
しかし、テレビでの注目度が低過ぎませんかね？
NHKでさえ生中継していないし。
見た中で生中継していたのはCBCだけだったぞ…
久々の新型国産ロケットだというのに。
ちなみに、このブログでは約20ヶ月前に扱っていたりします。
その時は馬鹿にしていましたが…
今日は妹に代わってくれるよう頼み込んで
ピアノのレッスンを受けさせてもらいました。
久し振りのレッスン。
プロコフィエフのエチュードOp.2-1です。
プロコフィエフの中でも超マイナーな曲。
本当はトッカータOp.11をやりたかったのですが、
難し過ぎて10分で挫折し、
かなり似た曲想のこの曲を選択。
相変わらずの選曲センスと言われました。
人間そう簡単に変わるものではないです。
凄くレッスンし難そうでした。
すいません…
やはり自分一人だとどうしても変な癖が付いてしまいますね。
選曲にしても、運指を始めとした奏法にしても。
それが個性だと言えるくらいのレベルになりたいものですが…
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何だ、丁度帰省しているから
テレビの生中継で発射の瞬間を見られると思ったのに…
姿勢異常を自動検知したという事らしいですが。
パソコン2台でロケットを飛ばすという
モバイル管制が仇となったのでしょうか？
この打ち上げ方式が世界標準になったとしたら、
その内スマホのアプリを使って
ロケットを打ち上げられる時代が来そうだな…
早ければ3日後に再打ち上げらしいので、
それに期待します。
しかし、テレビでの注目度が低過ぎませんかね？
NHKでさえ生中継していないし。
見た中で生中継していたのはCBCだけだったぞ…
久々の新型国産ロケットだというのに。
ちなみに、このブログでは約20ヶ月前に扱っていたりします。
その時は馬鹿にしていましたが…
今日は妹に代わってくれるよう頼み込んで
ピアノのレッスンを受けさせてもらいました。
久し振りのレッスン。
プロコフィエフのエチュードOp.2-1です。
プロコフィエフの中でも超マイナーな曲。
本当はトッカータOp.11をやりたかったのですが、
難し過ぎて10分で挫折し、
かなり似た曲想のこの曲を選択。
相変わらずの選曲センスと言われました。
人間そう簡単に変わるものではないです。
凄くレッスンし難そうでした。
すいません…
やはり自分一人だとどうしても変な癖が付いてしまいますね。
選曲にしても、運指を始めとした奏法にしても。
それが個性だと言えるくらいのレベルになりたいものですが…
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