sou16の物理学的な日々 〜sou16's Physical Daily Life.
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sou16の半田な日々 〜sou16's Evacuated Daily Life in the Hometown.
2019/9/30
今日は消費税8%最後の日。
8%だったのは一瞬だけのような気もしますが、
5年半も経っているんですね。
とは言え、3%（8年間）や5%（17年間）よりはずっと短いから
消費税8%時代の領収書か何か取っておいたら
いつの日か貴重になったりするだろうか。
取り敢えず、増税前に切符を買ったりしておきました。
お金と言えば学振DC2の結果発表も来月に迫っています。
落ちたらどういう業種で就活しようか…
なんて考えていたら友達から連絡が。
「どうだった？」
何がだよ…
えっ、もうDCの結果が出たの！？
例年10月中旬とかのはずなのに…
増税前の駆け込み？
まだ心の準備が…
いや、いつかは見なければならないもの！
男に二言無し！
これに落ちていたら研究職は潔く諦めて就活するんだ！
……
…あれ？受かったの？
あ、そう…
想定と違うな…
何でしょう、この素直に喜んで良いのか分からない感じは。
まあ、アカデミック業界の惨状現状を知っていれば
諸手を挙げて喜ぶ方が異常でしょう。
とは言え、これで教授や助教の靴を舐め、
顔色を伺って出張する生活とはおさらばできそうです。
3
8%だったのは一瞬だけのような気もしますが、
5年半も経っているんですね。
とは言え、3%（8年間）や5%（17年間）よりはずっと短いから
消費税8%時代の領収書か何か取っておいたら
いつの日か貴重になったりするだろうか。
取り敢えず、増税前に切符を買ったりしておきました。
お金と言えば学振DC2の結果発表も来月に迫っています。
落ちたらどういう業種で就活しようか…
なんて考えていたら友達から連絡が。
「どうだった？」
何がだよ…
えっ、もうDCの結果が出たの！？
例年10月中旬とかのはずなのに…
増税前の駆け込み？
まだ心の準備が…
いや、いつかは見なければならないもの！
男に二言無し！
これに落ちていたら研究職は潔く諦めて就活するんだ！
……
…あれ？受かったの？
あ、そう…
想定と違うな…
何でしょう、この素直に喜んで良いのか分からない感じは。
まあ、アカデミック業界の
諸手を挙げて喜ぶ方が異常でしょう。
とは言え、これで教授や助教の靴を舐め、
顔色を伺って出張する生活とはおさらばできそうです。
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2019/9/28
サイクリスト憧れの日本三大名道。
国道としての最高地点、渋峠。
自転車で走れる最高地点、乗鞍。
そして…
激坂の殿堂、美ヶ原。
山に魅せられた院生2人が自転車担いで
再び聖地長野県にやって来ました。
討つぞ、美ヶ原！
5:00、起床。
昨夜は0時半就寝だったので眠くて堪りませんが、
今日は午後から天気が崩れる予報だったので早めに出ます。
準備を済ませて6:07に出発。
[画像]
物理学会以来の松本城。
人も疎らな松本市街を抜けます。
[画像]
浅間温泉からいよいよヒルクライムの開始です。
浅間温泉は松本盆地の縁に位置しており、
ここを過ぎると急激に勾配が増す、
と話には聞いていたのですが、如何ほどのものか…
[画像]
これはヤバい！
最大で斜度20%を超える激坂が止めどなく続き、
あの体力自慢のＦＡを以ってしても1kmも走らずダウン。
目眩や耳鳴りさえしてきます。
美ヶ原の恐ろしいのは、この凄まじい激坂が
4kmにも渡って延々と続くところなのです。
これは流石に無謀過ぎたか…？
[画像]
休み休み漕いではみるものの、
あまりの斜度に踏ん張ると前輪が浮き上がり、
最早押して歩いた方が早いことに気付いてしまい、
別に大会を目指しているわけじゃないんだし…
と自分を言い聞かせて手押しします。
（大会でさえ一般の部では半数近くが手押しするそうですが。）
[画像]
一番の激坂区間である美鈴湖までを抜けました。
この先は嘗て有料道路だった林道美ヶ原線で、
ここまでの激坂ほどではなくなると聞いていましたが…
[画像]
とは言え、相当な斜度であることに変わりはありません。
平均で7%強、10%超えも当たり前の勾配が12km続きます。
美鈴湖までを思えば天国みたいな赦さですが。
[画像]
死にそうになりながら林道美ヶ原線の終点に到着。
疲れた…
展望も殆ど無いし…
しかし、まだここで終わりではありません。
[画像]
遂に森林限界を超えたぞ！
ここまで来れば道はおおよそ平坦になります。
[画像]
車道の終点である美ヶ原自然保護センターに到着。
既にかなり疲労が脚に溜まっている…
しかし、実はここは中間地点ですらないのです。
To be continued.
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国道としての最高地点、渋峠。
自転車で走れる最高地点、乗鞍。
そして…
激坂の殿堂、美ヶ原。
山に魅せられた院生2人が自転車担いで
再び聖地長野県にやって来ました。
討つぞ、美ヶ原！
5:00、起床。
昨夜は0時半就寝だったので眠くて堪りませんが、
今日は午後から天気が崩れる予報だったので早めに出ます。
準備を済ませて6:07に出発。
[画像]
物理学会以来の松本城。
人も疎らな松本市街を抜けます。
[画像]
浅間温泉からいよいよヒルクライムの開始です。
浅間温泉は松本盆地の縁に位置しており、
ここを過ぎると急激に勾配が増す、
と話には聞いていたのですが、如何ほどのものか…
[画像]
これはヤバい！
最大で斜度20%を超える激坂が止めどなく続き、
あの体力自慢のＦＡを以ってしても1kmも走らずダウン。
目眩や耳鳴りさえしてきます。
美ヶ原の恐ろしいのは、この凄まじい激坂が
4kmにも渡って延々と続くところなのです。
これは流石に無謀過ぎたか…？
[画像]
休み休み漕いではみるものの、
あまりの斜度に踏ん張ると前輪が浮き上がり、
最早押して歩いた方が早いことに気付いてしまい、
別に大会を目指しているわけじゃないんだし…
と自分を言い聞かせて手押しします。
（大会でさえ一般の部では半数近くが手押しするそうですが。）
[画像]
一番の激坂区間である美鈴湖までを抜けました。
この先は嘗て有料道路だった林道美ヶ原線で、
ここまでの激坂ほどではなくなると聞いていましたが…
[画像]
とは言え、相当な斜度であることに変わりはありません。
平均で7%強、10%超えも当たり前の勾配が12km続きます。
美鈴湖までを思えば天国みたいな赦さですが。
[画像]
死にそうになりながら林道美ヶ原線の終点に到着。
疲れた…
展望も殆ど無いし…
しかし、まだここで終わりではありません。
[画像]
遂に森林限界を超えたぞ！
ここまで来れば道はおおよそ平坦になります。
[画像]
車道の終点である美ヶ原自然保護センターに到着。
既にかなり疲労が脚に溜まっている…
しかし、実はここは中間地点ですらないのです。
To be continued.
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2019/9/27
山田さんも帰ってきて日常に戻ったRESCEU。
研究についての様々な話題が飛び交って
知識が押し拡げられているのを感じる。
知識を広げるだけじゃなくて研究を進めたいけど。
今日は下宿に帰ったら急いで身支度。
久し振りに（元）理物ワンゲルのＦＡと、
サイクリングをしようという話になっているのです。
タイヤの空気は朝の内に入れておいたから、
後は担いでいくだけ…
…ん？
タイヤの空気圧がやけに低いような…
あっ！パンクしているじゃないか！
何というタイミングでのパンク発覚！
大急ぎで修理せねばなりません。
久しくチューブ交換をしていなかったのと、
焦りまくっていたのと相俟って
チューブを1本無駄にバーストさせてしまいましたが、
予備を2本持っておいたお蔭で何とかなりました。
冗長性は大切ですね。
新宿駅から20:00発JR中央本線特急あずさ33号松本行きに乗車。
パンク修理の所為で席を予約した列車には乗れず、
しかも新宿発車時点で満席だったので絶望しましたが、
僕と同じように列車を逃した人が居たのか、
予約済なのに空いている席に車掌さんが座らせてくれました。
22:38、松本駅に到着。
実は同じ列車で来ていたＦＡと合流し、
投宿して明日に備えて寝ました。
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研究についての様々な話題が飛び交って
知識が押し拡げられているのを感じる。
知識を広げるだけじゃなくて研究を進めたいけど。
今日は下宿に帰ったら急いで身支度。
久し振りに（元）理物ワンゲルのＦＡと、
サイクリングをしようという話になっているのです。
タイヤの空気は朝の内に入れておいたから、
後は担いでいくだけ…
…ん？
タイヤの空気圧がやけに低いような…
あっ！パンクしているじゃないか！
何というタイミングでのパンク発覚！
大急ぎで修理せねばなりません。
久しくチューブ交換をしていなかったのと、
焦りまくっていたのと相俟って
チューブを1本無駄にバーストさせてしまいましたが、
予備を2本持っておいたお蔭で何とかなりました。
冗長性は大切ですね。
新宿駅から20:00発JR中央本線特急あずさ33号松本行きに乗車。
パンク修理の所為で席を予約した列車には乗れず、
しかも新宿発車時点で満席だったので絶望しましたが、
僕と同じように列車を逃した人が居たのか、
予約済なのに空いている席に車掌さんが座らせてくれました。
22:38、松本駅に到着。
実は同じ列車で来ていたＦＡと合流し、
投宿して明日に備えて寝ました。
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2019/9/26
男に産まれて良かったと思った瞬間。
駅の男子トイレに駆け込んだら、
隣の女子トイレに長蛇の列が出来ているのが見えた時。
危うく「急病人対応」で電車を遅延させるところでした。
今日から木曜セミナーも再開。
M2やD3の審査会練習の日程決めなどもあり、
今年はM2とD3の人数が多いこともあって、
今後のD1の発表を取り消さないと間に合わなくない？
という話になったので、これはもしや？
と思いましたが、ＷＳ（須藤研）と
ＯＨ（キップ研）の発表は取り消されたのに、
僕の発表だけは残されてしまいました。
残念…
セミナーは重力レンズによる遅延効果を用いた
ハッブル定数の測定についてでした。
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駅の男子トイレに駆け込んだら、
隣の女子トイレに長蛇の列が出来ているのが見えた時。
危うく「急病人対応」で電車を遅延させるところでした。
今日から木曜セミナーも再開。
M2やD3の審査会練習の日程決めなどもあり、
今年はM2とD3の人数が多いこともあって、
今後のD1の発表を取り消さないと間に合わなくない？
という話になったので、これはもしや？
と思いましたが、ＷＳ（須藤研）と
ＯＨ（キップ研）の発表は取り消されたのに、
僕の発表だけは残されてしまいました。
残念…
セミナーは重力レンズによる遅延効果を用いた
ハッブル定数の測定についてでした。
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