たかがＢトレ　されどＢトレ　楽しみ方は人それぞれ

さて、2008年もいよいよ残すところあと僅かです。
思えば今年１月、殆ど思い付きで始めたブログですが、気が付けば何だかんだと続いて１年が経とうとしています。

これもひとえに、大したネタもないこのブログを閲覧して下さった皆様と、コメントや掲示板に書き込んで応援して下さった皆様のおかげと、心から感謝しております。

2008年は混迷する経済、人心の荒廃を思わせる事件相次ぐ世相に呼応するように、Ｂトレも新パート２のエラー問題や、年も押し迫って新幹線０系の再販中止など、いろいろ問題・事件のあった年でしたね。
一時期に較べて、パートシリーズ等の勢いが無くなっているのも気がかりです。
反面、新フレームでの新幹線シリーズの発売、Ｂトレ史上もっとも美しいと言っても過言ではない小田急MSEや、長さで若干反則ながら「よくぞ出した」と言いたくなる南海ラピート、また、これこそ本来のＢトレのサービス、クオリティと言いたくなる伊豆急100など、多くの名品が世に出た年でありました。

来る2009年こそ、良い年でありますように。
そして、Ｂトレも2008年の反省の上に立ち、良い製品が沢山出ますように。
何と言っても、経済的に安定して、平和な世の中あってこその「玩具」ですから。

何はともあれ、今年１年、お世話になりました。
2009年も「たかＢされＢ」をよろしくお願いいたします。
皆様、良いお年をお迎え下さい。

2008年大晦日の夕焼け　つくばエクスプレス守谷駅にて

※この記事は、2008年中は一番上に表示されます。

Ｂトレブログ「新いるまがわ車両センター」さんとの連動企画です。

今年発売(再販を含む)されたＢトレの中から、各ブログやサイトの管理者が独自にベストとワーストを選んで公表するという企画です。
あくまで管理者個人、ここでは「たかＢされＢ管理人であるやぎした」の主観に基づいた評価である事をおことわりしておきます。
もうひとつ、たかＢされＢでは、今年発売され、管理人が購入し組み立てたものの中からのみ選んでいます。
実際に手にとって、組み立てたものでなければ、公正な評価が出来ないと言うのが理由です。
(と、言っても現実には購入していないものを探すのが難しいんですが・・・笑)

いつもＢトレを組み立てると、すぐに走らす物以外はとりあえず菓子箱(100両くらい入る平たいのを和菓子屋でまとめて購入している。)に入れておきます。
これを年末などキリの良いときにまとめて展示ケースに移すのをウチでは「棚上げ」と呼んでおります(笑)。
新幹線０系もパノラマSuperも製作途中で止まっているんですけど、年末と言うことで昨日からこの「棚上げ」の儀式(笑)を始めたは良いのですが、ちょっと大掛かりになってしまい、１日で終わらず(涙)、今日も朝から取りかかって、ようやく夕方に片づきました。
ウチの展示ケースは１つの棚に４連が31編成＋バラ６両、これが12段で、1500両以上収納が可能なんですけど(通称「千両箱」)、既に限界が来ておりまして、今回は民鉄車を全て出して、国鉄／ＪＲ車のみを並べる事に。
今まで作った順に並べていたのを、特急形、急行形、近郊形・・・・とジャンル毎にまとめる事にして、(これをやったので大がかりになった)見映えの向上を図りました。

上の段から順に特急形、急行形・・・と仕分けして、とてもスッキリした千両箱の中身。
え？　ちっともスッキリしていないって？
いいの！　本人はそう思ってるんだから！(爆)













千両箱を追い出された(笑)民鉄車は、ブラケースにまとめて収納。
現在、民鉄車用の第２の収納棚「千両箱改」と編成にしたものを編成のまま展示出来る「千両箱Ｆ」を計画中で、せっせと製作資金を貯めているところです。
これが出来るまで、ちょっとの間狭い箱の中で我慢してもらいましょう。
だけど、それが出来るとますます部屋が狭くなるなぁ・・・


さて、今年も残すところあと僅か、二日間たっぷりとＢトレをかまいまくって他の事が出来なかったもんで、明日明後日は家の事やらなくちゃいかんですね。
新幹線０系とパノラマSuperは来年に持ち越しかな・・・

耳が千切れそうな寒い風が吹く2008年仕事納めの金曜日、晩飯を食べて、24日に届いた名鉄パノラマSuperをチマチマと組み立てていた所に、ちょっとショッキングなニュースが飛び込んで来ました。
既にあちこちで話題になりつつあるのでご存知の方もおられると思いますが、３月に再販予定だった新幹線０系(４両セット・中間車セット)が発売中止(※)されると・・・
ううむ・・・これは一体・・・
私は既に必要数購入済みで、幸い再販分はアテにしていなかったんですが、初回販売で、それこそ「あっという間に」蒸発してしまった製品、買いそびれた人も早々に再販が決まって胸をなで下ろしていたでしょうに・・・
出せば間違いなくそこそこ売れるであろう製品をキャンセルした理由は一体何なんでしょうね。
憶測で書くといろいろな方面にご迷惑をおかけするので書きませんが、それなりの理由があったのだと思います。
この嫌な流れがＢトレ全体に拡がらない事を祈るや切です。

同じ０系でも当初12月発売予定で１月にずれ込んだ「ウエストひかり」と「新塗装」は１月７日出荷予定とメーカーの公式ページに書いてあります。
こちらは予約しているので、取り敢えず「出る」と言うことで一安心です。

※発売中止なのか、製造中止なのか、あるいは延期なのか、現時点では不明です

私がＢトレを始めたのは通常版パート10が発売された頃と比較的遅い方だったため、初期に発売されたものは殆ど買っていませんでした。
それでも、当時は量販店にはパート５以降のものなら普通に並んでいましたし、秋葉原の模型屋さんの開封売りにも初期パートものがポツポツと見受けられたものです。
しかし、さすがに通常版パート１〜４あたりになると、既に入手困難な状況でした。
金に糸目を付けなければオークションやレンタルボックス等で入手は可能でしょう。
しかし、ただでさえ「全車Ｎゲージ化」などという金のかかる事をしているので(笑)、そんな無駄遣いは出来るもんではない、まあこれは致し方ない事と割り切っておりました。
「運」と「縁」があれば自然と手に入るでしょう。
実際、友人宅から転入したり、ひょんなことから転がり込んで来たりで、或る程度の物は入手することができました。

２ヶ月ほど前のこと、行きつけの模型屋さんで店員さんやお馴染みの常連さん達とお喋りしていた時に、このＢトレ初期物の話題になりました。
「欲しいのがあっても既に入手困難なんですよね〜。」などと愚痴っていると、常連客のＨさんが、「パート６くらいまで毎回ケースで買っていたけど殆ど開けずに置いてある。」
しかも「欲しいのがあったらお譲りしますよ。」と・・・・
えっ！マジっすか〜！？
「売って売って！　全部売って〜！」(まあ、落ち着け！)(笑)
やはり「運」と「縁」はあるのです。

早速希望品リストを作成してＨさんに確認して頂いた結果、ほぼリスト通りのものを、しかも格安で譲って頂ける事になりました。
ただ、リストの中にシークレット車両も含まれおり、いくら何でも申し訳無いので私の方から多少のイロを付けさせて頂きましたが・・・
12月11日夜、ＴＸ某駅前にてブツの受け渡しとお支払い、この取引風景も相当怪しい雰囲気でしたが(Ｈさん、ごめんなさい・笑)、その帰路、思ったより大きかった段ボール箱を抱きかかえて、加えて恐らく顔の筋肉も相当の弛んでいたあろうオジサンの姿は、他の乗客の眼にはさらに怪しく映ったに違いありません。

棚から降ってきた豪華なぼた餅、総勢58両！
通常版パート１は2002年９月28日、この中では一番新しい通常版パート６でも2003年12月27日の発売ですから、もう５年以上前の製品です。
良く残っていたな〜・・・


さて、ようやく組立が完了しましたのでラインナップを紹介したいと思います。

左から
209系500番台・京浜東北線(通常版パート１)
209系500番台・総武線(通常版パート１)※
205系後期・総武線(通常版パート２)
E231系・常磐線快速試運転時(KIOSK特別編第１弾)
209系・南武線(通常版パート３)
※(E231系総武線に山手線同梱のオマケ前面を取付けたもの)


通常版パート６の103系初期各色、左から
ウグイス・スカイブルー・カナリヤ・オレンジ・エメラルド
1200番台黄帯、1200番台青帯。
一番右の1200番台青帯はAU712冷改屋根を載せ替え、末期の姿を再現。


左から
ナハネ20(通常版パート６から２両、セブンイレブン特別編から１両)
キハ58系・修学旅行色(通常版パート３)
72系・ぶどう色(通常版パート５)


通常版パート６の機関車たち、左から
EF81・赤２号
EF81・ローズピンク
EF65・一般色
EF65・特急色(500番台)
機関車は取り敢えずパンタを載せただけで、足回りは検討中。


そして、豪華シークレット３両揃い踏み(笑)は左から
クモハ42・ぶどう色(通常版パート２)
クモニ83800番台・スカ色(KIOSK特別編第１弾)
クモヤ90(通常版パート６)


通常版パート６は、完全未開封のケースごと譲り受けたため、Ｈさんも何が入っているか判らず、開封２個目でいきなりシークレットのクモヤ90が飛び出した時は一瞬肝を冷やしました(笑)。
運が良いと言うか、引きが良いと言うか・・・Ｈさん、重ね重ねごめんなさい・・・そのウチ何かおごらせてもらいます(笑)。

この他に通常版パート６の20系客車のうちナハネ20以外(カニ21・ナロネ21・ナハネフ22各１)、通常版パート４の207系・JR西日本(旧塗装)４両(先頭２・中間２)、そしてオマケ前面を使用した残りの通常版パート１、E231系500番台・山手線４両(先頭２・中間２)は未組立てです。
207系は今ウチにいる編成の増結用にと考えていたんですが、ううむ、どうしましょう・・・。

重ねて書きますが「運」と「縁」さえあれば、こう言う事もあるんです。
「運」は水モノですが「縁」は日頃の行いや、お付き合いを大切にするなどの努力で、幾らでも手にする事が出来るはずですよ。