たかがＢトレ　されどＢトレ　楽しみ方は人それぞれ

22日に発売になった新幹線０系２種を昨日受け取ってきました。
窓下に青い細いラインの入った「ウエストひかり」タイプと、西日本オリジナル塗装を纏った「こだま」タイプです。
特に前者は広島に転勤していた頃、良くお世話になったので懐かしい車両です。

０系勢揃い。
向かって右の２編成が今回発売になったものです。


製品としては、屋根にパンタカバーが付いただけで、前作と同じです。
グニャグニャで組みにくい新幹線フレームも、やたらと隙間が空く妻板と側面も、何も変わっておりません(当たり前ですが・・・)
塗装その他はまあ、良く出来ているのではないでしょうか。
今回はそれぞれ６両セットでの発売ですが、当然の事ながら(ホントは当然じゃ困るんだよねぇ・・・)１箱では実車に忠実な編成は組めず、複数購入する必要があります。
私はもう疲れたので(笑)そのままインチキ６連で済ます事にしました。
０系再生産が中止になった現在では望べくもありませんが、もし再生産が叶うのなら、是非各色とも需要の大きい25形と26形の２両セットを発売してほしいものです。

取り敢えず我が家の新幹線全員集合の図。
左から700系、700系レールスター、0-700(フリー)
０系、ドクターイエローＴ３タイプ、ウエストひかり、こだま。
新幹線Ｂトレは、車体の幅がある分、よりショーティーさが強調されて見えます。
これはこれで面白いかもしれません。


製品としてはＮ700(運転セット)が出ていますが、私はパス。
前述のように０系の再販は残念ながら中止になってしまいましたが、新幹線シリーズは、わざわざ新しくフレームまで起こしたくらいですから、まだまだリリースが続くのではないかと思います。
さて、次は何が出てくるのでしょう？
出来れば「お財布に優しい」製品構成をお願いしますよ、バンダイさん！

とりあえず車体だけは黄色くなった「マイ医者」ですが、「新幹線マイスター」のＲ34さんから色々アドバイスを頂き、少しグレードアップする事にしました。
主な内容は、�@屋根上のパンタグラフ監視ドームの設置、�A２号車のダブルパンタ化、�B５号車(軌道検測車)の３台車化の３点でしたが、�Bについては台車間隔が狭くて中間台車が入らず、かと言って既存台車を車端側にオフセットするとカプラが車端から飛び出し、連結間隔が著しく広くなってしまう事が判明。
既存台車のカプラポケットを切り飛ばし、ボディマウントカプラで対応する事も考えましたが、台枠加工が大がかりになる事とストックパーツが無い事から、今回は見送りする事になりました。
ただ、編成中のアクセントでもある５号車ですので、近い将来、何とかしたいですね。

まずはＲ34さんのアドバイスに従って、窓割りなどから下図の様に編成を組替え、それぞれ号車を特定しました。


�@パンタグラフ観測ドームの設置
パンタを載せている車両及び、隣り合っている車両に取り付けられています。
形状は六角形、AU12みたいな形・・・と言う事で何か無いかと探したところ、ありました！
名鉄5500系のクーラーの形がちょうど六角形です。

名鉄5500系
このクーラーの形がちょうど良いあんばいです。


とは言っても、まさかコイツを潰す訳にはいきません。
集めるのに結構苦労したし(笑)
組み立てる時に余った屋根パーツを保存してあったので、それを使用します。

5500系の屋根パーツ。
何でも取っておくもんですね(笑)


クーラー側面のガラリを削り落とすと共に、サイドを斜めに削っていきます。
この作業は屋根に載った状態の方が断然楽です。
概ね形が整ったら屋根から切り出して、細かい修正をし、銀色に塗装しました。

概ね形を整える。
上が加工前、下が加工後。


屋根上に取り付けたバタグラフ観測ドーム。
左２号車、右１号車。


こちらは左７号車、右６号車。


本来は観測用の窓も表現せねばなりませんが、ちょっと難しかったので手抜き(笑)。
もっとも、この観測ドームは使用しない時には汚れ防止のためにスッポリ鉄板のような物で出来たカバーをかけておく様なので、これはその時の状態、と言う事にしておきましょう(笑)

�A２号車のダブルパンタ化
上の写真にもありますが、２号車はダブルパンタ化しています。
パンタは他の車両と同じPS201(TOMIXのNo0207)で、取付け用の足を切り飛ばし、碍子部分のみで固定してあります。

パンタが直列に２個並んだ２号車。


�Bの５号車の３台車化は前述の様に今回は見送りましたが、せめて軌道検測車っぽい雰囲気を出すために台車を小加工しました。
実車で台車外側に取り付けられている梁の様なパーツ(何という名称なんでしょう？)を表現してあります。
これはクーラを利用した名鉄5500系の屋根の縁の部分から切り出して、それらしい形にしたものを台車に貼り付けました。
実車では台車の軸受け付近のスカートに切り欠きがある様ですが、今回はそれも省略しています。

５号車。
３台車化は見送られたが、せめてそれらしく・・・。


毎度毎度、適当なやっつけ仕事で恐縮ですが、これで塗り替えただけの時に較べ、ずいぶん雰囲気が出たと思います。
５号車の３台車化と共に、これ以上手を入れるとすれば、次は夜間パンタを照らすためのサーチライト取り付けですかね。

左から７・６・５号車。


同じく左から４・３・２・１号車
４号車の塗装汚れと、１号車前頭部のラインのズレはいずれタッチアップで修正するつもりです。


小さくて見難いですが編成全体です。


Ｒ34先生〜！　取り敢えずやって見ましたよ。
これで何点くれますか〜！？(笑)

パンタと足回りが付いたので、編成にして線路に載せてみました。
ん〜、我ながらなかなか！(自画自賛かいっ！・笑)
実はこれ、昨年からずっとISOプールに漬けっぱなしで、本当は正月休みに仕上げる予定だったんですが、意外に元の塗装が剥離せず、更に漬け込んで(ぬか漬けじゃないんだから・笑)、昨日ようやく取り出して色落とし、今日は天気が良かったのと、気持ちが乗っていた(笑)もんで１日で下塗り(GM��16・青20号)→マスキングしてまた青20号→上塗り(GM��12・黄５号)まで一気にやっつけちやったんですよ。
マスキングは今までで一番上手く行ったと思うんだけど、もう少しじっくりと時間をかけて仕上げればよかったかな、と少し反省。
先に青20号を塗ったせいか、上塗りの黄色５号をいくら噴いても「黄緑」にしか見えず、少々焦りました・・・結局５回黄色を噴いて、ようやく黄色くなったんですよ。

12連の「こだま」とすれ違うイメージで。
並べてみると、色を変えただけで随分イメージ変わりますね。
しかし、パンタカバー無しの０系で「真っ白」ってのも何ですな・・・
やっぱアイボリーにして欲しかったなぁ・・・


新幹線は前回の700系でフル編成のために散財しているので、今回の０系は最初から12連の予定でした。
だから最初基本セット１箱、増結セット２箱と最低限だけ予約を入れといたんですけど、フタを開けて見ると25形と26形が足りない！
結局増結セット２箱追加でまたしても大量の余剰車(それも窓割りが変則な物ばかり)が生ずる事となり、それじゃぁ、と黄色いのを作ろうと思ったら、今度は先頭車が無い！
再販がアナウンスされていたので、その時で良いかな、と思っていたんですが、たまたま行きつけの模型店でキャンセルされた基本セットが１箱あったのでそれを購入しました。
結果的にこれが正解でしね・・・まさかの再販中止！
再販分でフル編成化を目論んでいた方も沢山おられたでしょうに・・・

編成を真横から。
ホントは屋根上とか、いろいろ加工して見たかったんだけど、まぁ、これはこれで・・・



さて、０系は取り敢えず22日出荷予定の新塗装セットとウエストひかりセットは確保(予約)してあります。
これが出て、東葉高速が出ると３月の「富士ぶさ」まで中休みですかね。

そのうち誰かやるだろうと思っていたけど、どうも誰もやらないみたいなので自分でやって見ました「黄色いお医者さん」。
いわゆるドクターイエロー「もどき」です。
取り敢えず塗り変えが終わって車体だけ完成したので、一番乗りを狙います(笑)
ヘッドライト＆テールライトの色差しと、パンタ、足回りはこれから。
０系ベースのドクターは複数タイプ存在した上に、改造やその他で時期により形態が変化しているので、特にプロトタイプは設定しませんでした。
どうせ設定しても窓埋めやら窓空けやらの細かい改造作業は無理だしね。
いいのいいの、得意の雰囲気重視ですから(笑)
したがって種車も適当、窓の少ないのを適当に見つくろって選んで、ストライプの幅も、位置も現物合わせだったするもんですから、良く見ると結構バラバラ、曲がってるのもあるし、おまけに１両(右下の)は組立の際に接着剤が屋根から流れて塗装を汚しちゃってるし・・・（汗)
でもどうです？
色を塗り替えただけで、結構「それっぽく」見えるもんでしょ？

「マイ医者です！　先生！」(笑)

昨年の今日、このブログを立ち上げ、１年が経ちました。
インターネットとの付き合いは2000年に車関係を中心にしたサイトを立ち上げたのが始まりで、それがいつの間にか鉄道の話題が中心となり(笑)、その中で知り合った友人を介してＢトレと出会いました。
Ｂトレに関するいろいろな方のブログやサイトを拝見するうち、自分のサイトでもＢトレの記事を・・・と考えるようになりましたが、元々のサイトの容量が少なく、それじゃ流行のブログでも立ち上げてみるか？　とかなりいい加減な気持ちで立ち上げたのが「たかＢされＢ」です。
おかげさまで１年間無事に続けてこられただけでなく、新しい方とお知り合いになる事が出来、また大したネタも提供出来ない弱小ブログを沢山の方々が閲覧して下さっている・・・こんなに嬉しい事はありません。
これもひとえにコメント欄や掲示板に書き込んで下さる皆様、リンク先の皆様、そして閲覧して下さる皆様のお力添えがあってこそであり、心から感謝申し上げます。
これからも肩に力を入れず、Ｂトレと言う玩具を趣味として楽しみながら、出来る限り面白いネタをご紹介出来るよう頑張って続けて行きたいと思います。
これからも「たかＢされＢ」を宜しくお願いいたします。

画像は初公開!! 我が家の１／１レイアウトです。
鉄道名は「Tamotsu Express」略称「ＴＸ」(パクリじゃん)
概要は総延長６m、軌間1,067mm、レールは20�s、枕木はジョイフル本田(笑)、
保安設備として入換信号機１基。
在籍車両１両(TX3194型〜某鉄道で使用されていた保線用トロッコらしい。
画像では未だ天板が取り付けられていません。)


たまにE531系のフル編成が走ったりします(爆)


この鉄道建設に際しても、前述の友人達が総出でお手伝いして下さいました。
ホントに友達と言うのはありがたいもであると心から思います。