たかがＢトレ　されどＢトレ　楽しみ方は人それぞれ

第10回を迎えたＪＡＭ、私は混雑を少しでも避けたいので毎年初日の金曜日に行くことにしています。
今年は19日午後から24日まで夏休みを頂き、予定通り21日に行ってきました。
目的はもちろん限定販売のキハ10のGET、それにブログ仲間の所属するＢトレサークルの展示を見ること、新製品の情報を得ること。
限定販売のキハ10は、入場前から担当者御自ら整理券を配っていて、大した混乱もなくまったりとGET出来ました。
今回の限定品、車種がキハ10のセットと発表されて喜んだ人と、がっかりした人が両極端だったのではないでしょうか。
私はどちらかと言うと前者だったんですが・・・(笑)
発表前には、セットの両数とＡ・Ｂと言う販売形態から、683系の北越急行版ではないかと言う説が有力で、実は私もそう思っていた人の一人です。
発表後一時はキハユニ15が入る説も流れ密かに(大いに)期待していたんですが、正式なラインナップが出て、今度は私もがっかりする組にまわりましたが(爆)

早速組み立ててみました。こちらはＡセット。
左から気動車色・旧気動車色・準急色・鹿島臨海1000形


そしてＢセット。
左から首都圏色(タラコ)・急行色・茨城交通キハ11旧・新


このうちＡセットの気動車色(製品では標準色)とＢセットの首都圏色はそれぞれパート９とベストリピート５のシークレットの再販、Ａセットの旧気動車色(製品では旧標準色)は天賞堂店舗限定発売品の再販と言う扱いになっている様ですが、気動車色の方は手摺り類の腰部分がクリームに塗り分けられている(シクレでは朱のまま)、旧気動車色は窓枠がメタルサッシを表現した銀色になっている(天賞堂では車体色)などの違いがあります。
これらと鹿島臨海、茨城交通はまぁ、良いとして、実車では同系列の２エンジン車にごく僅かだけ存在したと言う準急色と急行色は・・・
コストの面もあるのでしょうが、せっかく金型があるのですから、出来ればこの分を省いて、キハユニ15のそれぞれ気動車色と首都圏色を入れて欲しかったなぁ、と言うのが正直な感想ですね。

車両の出来は、以前からのキハ10そのものなので特に変化無し。
あの薄い屋根にガラスパーツのボッチが入るスペースを良く確保したもんだ(笑)
その分、屋根の前縁が(接着剤止めしないと)浮き上がりますが・・・
両運転台なので、単行〜２連くらいで小レイアウトの運転に重宝しそうです。
塗色もカラフルなので緑の多い風景に映えるかもしれませんね。

さて、もう一つの目的、ブログ仲間のターマックさんが所属するサークル、B-netのブースに行ってみました。
初日の開場直後と言うことで一番乗り〜！(多分)
混み合う前でゆっくりと見せて頂けたのは良かったんですが、早すぎてメンバーご自慢の車両群が未だ全部は出揃っていませんでした〜(涙)

ターマックさん制作の運河がある京急横浜モジュール。
このＳ字カーブが何とも言えませんね。


ここには後にビデオカメラが設置され、通過する車両をリアルタイムでモニタに映し出していました。

モジュール内に設置されたビデオカメラ


うーん・・・こんな風景の中を走らせたら最高ですね！


さてさて、最後の目的、新製品の情報を得ることです。
早速バンダイブースに行ってみました
既にアナウンスされている211系、415系1500番台、体質改善103系、西武電機＆101系赤電などは並んでいましたが、噂のアレとかソレ(笑)とかは、少なくとも初日の午前中には出ていませんでしたね。
で、ブースの人に尋ねると写真撮影はOKと言う事でしたので撮影したんですが、後日某所で「撮影禁止」の札が出されていたとの書き込みを見て、悩みましたが今回ここへアップするのは控えたいと思います。
実際私はその札を見ていないですし、前述の通り撮影許可はもらえたのですが、このあたりの事は、出展者側には無用な誤解と混乱を避けるためにも、良いのかダメなのか、きちんと統一して欲しいと思いますね。
例えば参考出展で出したものが情報だけ一人歩きしてしまう、そんな事を警戒しての事だとは思いますが・・・もっとも、そのあたりはブログなどに紹介する私達にもきちんと書く責任があるわけで、次回からは何かあったときの自己防衛策として「写真を撮影してブログにアップしたいのだが、是か非か？」と書面で問い合わせ、OKなら現場責任者の承認署名を頂くくらいの事を・・・雑誌じゃないんだから、そこまでして、と言う気持ちもありますけどね(笑)。

体質改善103系はオレンジとウグイスが低運、ブルーが高運のものが展示されていましたが、両方のパーツが附属されるかどうかは不明です。
ちなみにウグイスは前面白帯・JRロゴ入りでした。

・・・以上、レポートにもなっていないJAMのお話しでした。
25日から仕事だったんですが、なんかペースが掴めず、目の前に流れてくる仕事を機械的にこなしているだけ・・・と言う、まさに「夏休みボケ」状態。
そのまま一週間が経ち、また週末を迎えてしまいました・・・
まいったなぁ〜・・・・

あ〜あ、鉄道車両の人生なんて判らないものね。
一緒に作られた仲間は元気に本線で活躍しているわ。
中間車新製して10両の貫通編成ですってね。
同じ30000系一族として生まれながら、増結用の２連だったばっかりに、早々にワンマン改造されて支線でドサ回り・・・それが私。

やだやだ、こんな生活・・・
こら！そこの悪ガキ！　何が顔ナシよ！さっさと乗りなさい、停車時間短いんだからさ。

え？　入場？　ワンマン改造は受けているし、全検は去年やったばかりだし・・・
まさか・・・廃車！？
そんな〜！　まだ新製から10年ちょっとしか経っていないのに・・・

ちょっと！ちょっと！　何すんのさ、こんな色塗ったくって！
やめてったら！　何なのこのド派手なカラーリングは！？
え？　譲渡？ 転籍？？・・・そう、そうなの・・・
ご用済みと言うわけね。
この街にはもう私の居場所は無いのね・・・


・・・・あれから何年経っただろう。
故郷に捨てられた僻みを胸に、自暴自棄になってＪＲの機関車に身を委ねたあの日。
関東平野を貫く武蔵野線の高架が果てしなく長く感じたあの日が、とても遠く感じる。

自前の変電所も持たずにＪＲから電気を買って走る、小さな小さな鉄道。
私が此処へ来た事によって、故郷の時に続いてN101系を追いやる事になってしまったのは少し悲しかったけれど、そのN101系や101系、801系、古くは501系など、大先輩達が代々支えてきた道を、今私は走っている。
通勤通学のお客様がメイン、片道僅か５�q余りの道のりだけど、林や田畑が残る沿線には四季折々の花が咲き、子供達もみな元気だ。
こんなオバチャンの私を「可愛い」と言ってくれたりして・・・・
私が生まれた年、私達一族からローレル賞を奪い取って行った、西の方のあのお方にちょっと似ている顔のお化粧も、最初は嫌だったけど今はお気に入り。

さあ、小金城趾を発車、次の幸谷を過ぎれば新坂川堤の満開の桜並木が迎えてくれる。
先日お乗りのお客様が、この桜は植えられてから50年近く経っているのだと話しておられた。
年老いてなお毎年華やかに咲き誇るあの桜に負けないように、私も頑張らなくちゃ！
こんなうば桜の私でも、必要としてくれる人達がいるのだから・・・。



・・・・と言うわけで西武30000系が流山に譲渡されたと言う想定で作ってみました。
きっかけは、いつも拝見しているＢトレブログで見つけた30000系の旧101系カラーと、それに触発されて作ったと言う別の方の阪急タイプ・・・見た瞬間体にビビッ！と電気が走りましたねぇ・・・(笑)
同時に「ネタは流山っ！」と・・・
早速始めたのは良いんですが、いや〜、しんどかったです、正直もう塗り替えはやりたくありません。
サイドのＮロゴはまぁ、何とかなりました。
平面で直線ですから(笑)

サイドは何とかなったのだが(それにしてもアラが目立つ・笑)


問題は前面でした・・・何度も失敗してドボンを繰り返すうち、前面パーツをダメにしてしまい、諦めかけた所へ救いの神が(笑)
先頭車を４両譲って頂くことができ、何とか完成に漕ぎ着けたわけです。

やはり苦労した前面。
見事な火災車両っぷりだが、これでもまだ上手く行った方(汗)


塗り替えに際してターマックさんに近似色を教えて頂き、タミヤスプレーのTS-12オレンジとTS-23ライトブルーを使用しました。
白は同じくTS-26ピュアホワイト、ドアはTS-17アルミシルバーです。
黒は手持ちのミスターカラーのブラックに、細かいところはガンダムマーカーの黒と同じくスミ入れ用の黒を併用しています。
パンタグラフはPS22を載せていますが、GMの２穴式シングルアームを入手したら載せ替えるつもりです。

こうやって見ると、ん年後には実現しそう(笑)・・・
塗装の稚拙さは別として意外と似合っている30000系の流鉄カラー。


本来塗装なんて不得意であったものを、クーラーの塗り替えなどがそこそこ上手くいったものだから調子に乗って手を付けてしまいましたが、前述の様に正直キツかったです。
もう少し修行を積む必要がありますね・・・

末筆ながら、近似色の御指南を頂いたターマックさん、先頭車を譲って頂いた−105Ｆさんに御礼申し上げます。

某ファンページによりますと、10月にこんなのが再販される様です。


製品名が良く似た名称のこんなのとゴッチャになっていたので、


某所で大混乱になりましたが、ともかく３色出るそうです。

ところで、同じ場所で撮ったこんなのは既に製品化されましたが、


どうせならこんなのも早く出して欲しいなぁ・・・


そうそう、前回の記事で書きました西武30000ですが、ありがたいことに、とあるお方が先頭車４両譲って下さいまして今日現在、お風呂上がりの素肌美人となっております。
今度は慎重にやりますよ〜！