たかがＢトレ　されどＢトレ　楽しみ方は人それぞれ

Ｂトレの楽しみの一つにＮゲージ化がありますね。
ただコレクションするだけでなく、実際に走る様にする、それがパーツ交換により容易に出来る事がＢトレの魅力でもあります。
去る11月９日〜13日、私の職場では文化展が開催されました。
それに先立ち、委員の方から打診が・・・
「やぎさん、何か出し物ある？」
「Ｂトレ走らせてもいい？」
「どーぞどーぞ」・・・・
と言うわけで、久々に思いっきり走らせる事になりました。
とは言え、JAM に出展される方々のように、素晴らしいモジュールがあるワケではありません。
与えられたのは「卓球台」！！(笑)
よ〜し、いっちょやったるわい！

会場の様子。
一番右奥が私に与えられたＢトレ運転スペースです。


ご覧の通り、ベースは卓球台です。


何処から見ても卓球台(笑)


Ｂトレの展示と共に、こちらへ転勤してから撮影した写真と、金谷時代に撮りためた大井川鐵道の写真アルバムも展示させて頂きました。


キャンペーンガール(笑)
トミーテックの「佐保さん」がＢトレの側面パーツを持ってお出迎え。


路線配置は内側にTOMIXの複線エンドレス、外側にKATOの単線エンドレス、それにヤードの組合せにしました。


卓球台のままでは殺風景なので、街並みコレクションの建物を適当に並べてあります。


エンドレス内側スペースの左半分は、静態展示スペース。
４月にこちらへ転勤してから作った物ばかりですが・・・


運転操作スペースとヤードの風景


通電しているヤードは４線。
TOMIXの電動ミニカーブポイントで出し入れ出来ます。
今回運転した車輌はEF210＋トヨタロングパスエクスプレス、EF66＋コキ31両、EF66＋富士・はやぶさ、313系３＋２連、それに新幹線700系など、地元東海道線でお馴染みのものを選びました。


エンドレス内側線を行くトヨタロングパス20両フル編成！
ペーパークラフトで自作した今回の目玉商品です。


以前紹介したフル補充74グラムのEF66が牽く、コキ31連の貨物列車がエンドレス外側線を走ります
機関車次位から９両までのコンテナは、やはり自作のペーパークラフト。


その貨物列車を軽々追い越して行く新幹線700系フル編成。
一番外側の単線エンドレスを新幹線走行スペースとしています。
間に挟まった静鉄の複線はダミーです・・・ここは清水〜草薙の雰囲気ですかね。


文化展が開催されていた１週間は、昼食もそこそこに、昼休みはコントローラーにかじりつきでした。
人に見せる、と言うより自分が楽しんでいたような・・・(笑)
いや〜、運転は楽しいですね〜！
これは是非ともレイアウトを作らねばなりませんね。
さすがにウチに卓球台を置くスペースはありませんが(笑)
以前途中まで作って挫折していますが、自宅には一応レイアウトスペースは確保してあるので、単身赴任でヒマも作業場所もあり、何より怖〜い女房の目の届かぬ(笑)今の内に再開しちゃおうかな・・・

屋根の加工に手間取っておりましたが、取り敢えず出来上がりました。
ご存知のように、京成3300形赤電色＆ファイアオレンジには、未更新の前面パーツがおまけとして付属していました。
これを活かして、非冷房・更新前の車輌を再現しようと言うわけです。
本来であれば、側面のユニット窓を削り、行き先表示器を埋め、更に窓下に保護棒を取り付けなければ本当の未更新車にはなりません。
諸般の事情で側面の改造は出来ないため、屋根のみいじってみました。
これはこれで、それらしく見えるでしょ？

3300形(左)・3200形(右)未更新「タイプ」


屋根はクーラーを撤去した跡をプラ板で塞ぎ、パテ盛りして整形しています。
ベンチレターはＧＭの3500形キットにおまけとして付属している物を使用しました。
これはブログ仲間のターマックさんがバルクパーツを入手して送って下さったものです。
(感謝！)
先頭車・中間車ともに２個づつ載せていますが、これ以上でもこれ以下でも「？」になりそうなので無難な所でしょう。
何げにフューズボックスの移設もしてあったりします(笑)。
屋根の地色はTAMIYAのTS66「呉海軍工廠グレー」、ベンチレターとアンテナはMrカラーの��11「ガルグレー」です。
本当は��35「明灰白色」を使用したかったのですが、在庫が切れていました(涙)
今回は帝国海軍と現有アメリカ海軍のコラボレーションですね(ガルグレーはA4やF14など現用アメリカ海軍機用の色です。)

パンタは取り敢えずKATOPS16Aを載せていますが、これはいずれ交換するつもり。
屋根の仕上げの粗さは目をつぶって下さい(汗)
」

さて、これで取り敢えず仕掛品は無くなりました。
ちょこちょこ手を入れなきゃイカンものは残っていますが・・・
職場の文化展での展示運転も終わって、ちょっと気抜け状態ですかね。
今月末小田急「赤い1000」までちょっとお休みかな。
その後には103系体質改善車などが控えていますね。