たかがＢトレ　されどＢトレ　楽しみ方は人それぞれ

１月13日に配線図を公開したレイアウトの写真です。
取り敢えずレールは敷いてみましたが、未だ固定していません。
実はこの状態で年を越しています(汗)
普段は埃よけのために燃えるゴミの袋(笑)の大きいヤツを何枚か被せてあります。


作業の内容によって高さを変えられるように、収穫コンテナを３段重ねた上に載せています。
私は腰に爆弾を抱えているので(椎間板が２カ所潰れている！)高さ調整はどうしても必要なんです。
また、コンテナの中に部品や設置予定のストラクチャ、レイアウト工作に必要な工具などを入れておけるので、スペースの節約にもなりますね。
なお、部屋の隅に置いていますが、作業する時に好きな場所へ移動する事が出来るのもコンテナならではです。


真横から見るとこんな感じ。
設置場所は自宅にある「千両箱Ｆ」の下の段(１月16日の記事参照)で、幅・奥行きともにそれに合わせて設定してあります(1600×600)。
左奥のコーナーに山を造ってトンネルを設けるつもりですが、棚の間に設置するため高さ制限(約300mm)があり、気をつけなければ・・・
前面側が駅とヤード関係のポイントでほぼ埋まってしまい、川＆鉄橋を設けるスペースがどうしても確保出来ませんでした。


ヤード周辺。
ポイントが全て同じ分岐方向なので、ちょっと単調になってしまいましたかね。
一番手前の分岐は、車両入れ込みの際に編成を組むための側線です。


まずはポイント関係の配線のための孔穿け、そして線路の固定からです。
これさえやってしまえば、後はチマチマと出来るんですが・・・
本当は車両関係のネタがないこの時期にやってしまえば良いんですけど、なかなか腰が上がりません(汗)。
ま、時間はあるので焦らずぼつぼつやって行くつもりです。

さてさて、京成スカイライナーAE100形その２です。
取り敢えず屋根の塗り分けが終わり車体は組み上がりました。
後はシールを貼るだけ。


前回も書きましたが、屋根中央部側面のスリットの表現をどうするかが課題でした。
しかし、今回も頼りになるプログラマーＹ氏に登場願い、あっけなく解決・・・この件は後述します。

先ずは屋根のマスキングです。
京成マイスターのパインさんからも「屋根地色とキセの色は殆ど同じではなかろうか、塗り分けは製作者が満足できるなら」とのコメントを頂いた様に、今回はまったくの自己満足の世界です。
実車写真は真っ黒けっけに汚れたものしか見つからなかったので(笑)

クーラーキセとフューズボックス、それにアンテナを残してマスキングします。


排熱開口部は屋根地色では明るすぎるので、まず全体にTAMIYA　TS-66呉海軍工廠グレーを吹いて・・・


開口部をマスキングしました。
これに塗料の吹き込み防止のため、同じ色をもう一度吹いてから、Mr.カラー��35　明灰白色(三菱系)を吹きます。


マスキングを剥がした状態(この間の写真を獲り忘れてます・汗)。
実車の運転席上部にはシルバーの遮光フィルムが貼ってある様なので、運行番号表示器(？)部分に黒を残してTAMIYA　TS-17アルミシルバーを吹いてみました。


さて、今回一番「キモ」(私的に、ですが・・・)の部分、キセサイドにあるスリットの表現ですが、Ｙ氏がこんな物を作ってきてくれました。


太さや間隔をいくつかのパターンに分けてラインを引き、インクジェットプリンタでシール用紙に印刷したものです。
こいつを切り出して当該場所に貼り込んでいくんですが・・・

貼った物を横から見てみます。
若干オーバースケール気味ですが、なかなか良い感じでしょ？


今度は少し上から。
ん〜！　良い感じだ！　手間はかかったけどやって良かった(笑)


製品としては、ラインの乱れも無く、塗装全体もキレイでとても良く出来ています。
透明部品に塗装しているせいか、前頭部パーツが色透けして、側面との色合いが微妙に違って見えるのがちょっと残念な点。
ただ、側面パーツとガラスパーツとのハメ合いがメチャメチャ堅かったです(特に中間車の車体下側のダボは鬼でした！)
ぴったり合わせるのには相当な力が必要で、説明書通りに屋根とガラスパーツを組んで後から側面をハメ込むやり方では絶対にきっちりと組めないと思います。
先にガラスパーツと側面を組んでから屋根を取り付ける方法をお奨めします。

さて、後はシールを貼れば出来上がりです。
パンタはウチの下枠交差式の標準仕様PS22(良いの！雰囲気重視なんだから・笑)、台車は11-098急行タイプにTAMIYA　TS-32ヘイズグレーを吹いてあります。
ちなみに、このままの状態ではカーブは曲がれません(涙)
スカートを切り欠かねばダメだろうなぁ・・・

さてさて、京成スカイライナーAE100形です。
今回は気合いを入れて(笑)５箱購入してフル編成を目指すつもりなので、屋根もそれなりにキレイに・・・と思ってパーツを眺めていたら、頭を抱えてしまいました。
先ずは屋根の地色ですが、小田急1000形の屋根と比較してみると、今回の物はだいぶ明るい色ですね。(画像１　左＝小田急1000形、右AE100形)

画像１


明るい分には特に問題があるわけではないんです。
実車の写真を見ると、確かに新車の時はかなり明るいグレーの様ですし。
もっともネットで検索していろいろな方々の撮影された走行シーンを拝見すると、実際運用に就いていると相当汚れて来る様で(笑)
屋根の色とクーラーキセの色を変えて変化を出そうとするならば、キセの部分だけもっと明るい色を吹いてやれば良いでしょう。
ただ、キセ上面の開口部(空調機の排熱口)に関しては、従来の屋根地色を活かす方法だと、製品のグレーでは明るすぎます。
ここは別途もう少し濃いグレーを吹いてやる必要がありそうです。
問題はキセ側面の開口部(エアインテークの部分)ですね。
実車写真を見ると開口部は２パターンあり、排熱口直下側面の、小さな四角い開口部が二つ並んでいる部分(画像２　赤矢印)と、キセ中央部のスリット状の開口部が二つ並んでいる部分(同じく黄色矢印)です。

画像２


特に後者のスリット形状は、屋根が汚れた状態の実車写真を見てもてはっきり形が判りますので、この部分を単に黒く塗りつぶすだけだと実感的ではありません。
何らかの方法で表現したいところです。
しかし、今回の製品はキセのサイド部分のモールドが、屋根全体に較べ著しく甘い様です。
最初は塗装段階で厚塗りになったのかとも思い、余る予定の屋根をISOプールに浸けて塗装を落としてみましたが、結局元々のモールドが甘い、と言う事が判りました。
ここへ暗色を色差しするのは私の貧弱なテクニックでは(笑)かなり難しそうです。
その他には、パンタ無し中間車のクーラーキセをマスキングしようと思うと、四隅のステップ部分(画像３の青で囲った部分)の出っ張りを上手く処理しなければ塗料の吹き出しが発生しそうですね。

画像３


いやいや、これは結構難儀しそうです(汗)
車体などの出来が良さげなので、じっくり腰を据えて取りかからなければならんでしょうな・・・

１月16〜17日の土日は一番下の子供のセンター試験で帰宅していました。
私の自宅がある地域は陸の孤島と言う程では無いんですが、バスなどの交通機関の便が極端に悪く、何をするにも、何処へ行くにも自家用車で、と言う「車社会」です。
女房が仕事のシフトの関係でどうしても休みがとれず、土日と言う事で急遽お父ちゃんが運転手として徴用召還され、単身赴任先から馳せ戻った、と言うわけです(笑)
可愛い娘のためとあらば致し方のない事です。
とは言え、朝会場まで送っていって、夕方迎えに行く・・・日中は何〜んの用事もありません。
そこで日中の空き時間を有効利用して、発注したあったＢトレ収納棚「千両箱」増備分を納品・設置してしまおうと言う事になり、業者さんに打診したところ土曜日の午後イチに納品の運びとなりました。

Ｎ化したＢトレを、走らさない時にはどうするか？
収容力の面、省スペースの面から言えば(もちろん経済面からも)、鉄道模型のブック形ケースに収容したり、百均などで適当なケースを見つけて来て入れておくのが賢い選択である事は間違いありません。
しかし、私の場合は「走らさない時は飾っておき、眺めて楽しみたい」タイプなんですよね・・・・。
最初は自分の歳と変わらないほど古い(笑)木製の薬品戸棚(廃品の有効活用)から始まって、結局今の「千両箱」を作成したんですが、これが2007年に本に紹介して頂いた頃、Ｂトレの保有数が1200両余り、現在では倍を超えています。
また、別にホームセンターで買ってきた文庫ラックにひな壇を作って編成にしたものを飾っていたんですが、ラックの幅が600mmですので一段の収容数は８両が限度、例えばモユニ81＋80系電車16両編成を飾ろうと思うと、編成を途中でぶった切って２段にしなければなりませんでした。
「これはどけんかせんといかん」(笑)とコツコツと資金を貯めていたんですが、一昨年の棚上げ(当ブログ2008年12月29日の記事参照)の際に決意して図面を引き、昨年４月に業者(ブログ左に広告を載せてある有限会社クリエイション)に発注をかけたのが民鉄車収容用の「千両箱改」と編成収容用の「千両箱Ｆ」でした。

新たな収容棚設置のため整理した部屋。
中央の棚は「鉄道むすめ」や、サクラ大戦関係のフィギュアになどを飾るのためもの(オヤジ〜歳幾つだ？〜笑)


「千両箱改」の設置場所は既存の「千両箱」の隣。
もともとここはカラーBOXを利用した本棚が置いてあった。


その向かい側、「千両箱Ｆ」の設置場所。
余談だが、下の菓子箱が積んである場所が、製作中のレイアウト設置スペース。
更にその下に今まで本棚に使っていたカラーBOXなどを入れられるようにアングルを組んだ(スペースの有効活用)。
ちなみに菓子箱の中には組立済みのＢトレがぎっしりと入っている(笑)。


搬入口の関係で最初に「千両箱Ｆ」の方から設置を開始。
大きさの関係で２つに分けて製作され、これは下の段。
こうして見ると結構デカイ・・・


上の段も入って「千両箱Ｆ」の完成！
ひな壇は上下各16段で計32段、１段にＢトレ25両が並べられる(はず)。
奮発して照明器具まで付けてしまった(笑)
材質はアクリル、ひな壇は木製角材に10mm幅の溝を切ったものを積み重ねている。
ちなみに「Ｆ」はフル編成の意味、仏蘭西ではないので念のため(また一部にしかウケないネタを・・・)


続いて「千両箱改」も搬入。
大きさなどの基本仕様は「千両箱」とまったく同じだが、下４段分の棚板を廃して10段のひな壇を設置、小田急ロマンスカーなどの編成モノを展示出来るようにした。
向かって左側が窓なので、紫外線による褪色防止のため、こちらの面だけ白いアクリル板を使用している。


さて、「器」は揃いました。
あとは「棚上げ」ですが、今回はここまで。
時間が無かったのに加え、単身赴任先にも組立済みのものが沢山あり、きちんと並べるためにはこれらも持って帰らねばなりません。
今年末に盛大に「棚上げの儀」でも執り行いましょう。

・・・で、今日帰ってきたら届いていました(爆)
悩んだ末、編成作るために５箱購入・・・金がかかるなぁ、Ｂトレは(笑えない！)


※「私も作ってみたい」と言う方は、クリエイションの社長さんに相談してみて下さい。
「やぎしたに聞いた」と言うと話が早いと思います(特に安くはなりませんが・笑)

※この記事は、2010年１月15日まで一番上に表示されます。

Ｂトレブログ「新いるまがわ車両センター」さんとの連動企画です。

毎年年末恒例行事となりました。
今年発売(再販を含む)されたＢトレの中から、各ブログやサイトの管理者が独自にベストとワーストを選んで公表するという企画です。
あくまで管理者個人、ここでは「たかＢされＢ管理人であるやぎした」の主観に基づいた評価である事をおことわりしておきます。
また、これも昨年同様ですが「たかＢされＢ」では今年発売され、管理人が購入し組み立てたものの中からのみ選んでいます。
実際に手にして、組み立てたものでなければ公正な評価が出来ないと言うのが理由です。