たかがＢトレ　されどＢトレ　楽しみ方は人それぞれ

更新が滞ってます。
８月末からずっと身内の事でバタバタしたり、仕事が出張やらで立て込んだりと落ち着かず殆ど作業が進みません。
やっと少し落ち着いたと思ったら右手親指の先が腫れ上がり、鉛筆も持てない状態が暫く続きました。
そして、今日模型屋さんから届いた大きな荷物・・・
メインは一般公開に向けて購入した線路その他ですが、もちろん９月発売のＢトレも含まれております。
はぁ〜・・・自分で購入しておいて何ですが、Ｂトレを始めて以来これほどの未組み立て品の山を築いたのは初めてです(笑)
コキ10箱、ビスタ４箱、スナックカー２箱、あ、その前に届いた京成3050にJAM会場で仕入れた東武1800も未だ未開封のまま・・・
TXもなかなか先に進まない・・・いったいいつになる事やら。
一般公開用のみかんコンテナもそろそろ手を付けねば間に合わなくなります。
10月初っぱなの出張が済んだら、ちょっと気合いを入れにゃいけないな・・・
この勢いでベストリピートや京成AEまでため込む事になったら大事ですから(笑)
以上、ちょっこし愚痴ってみました。
申し訳ないです。

昔「人形は顔が命」と言うひな人形のテレビCMがありましたが、人形ならずとも鉄道車両も顔が命、模型の世界でも先頭車両の顔の部分が上手く再現出来ていないと台無しになってしまいます。
Ｂトレでも以前東武の車両でありましたよね(形式忘れた！)、また、金型刷新で再登場する予定の117系もしかり・・・

今回のTX車両は、思いっきり特徴のある顔をしているのですが、見事に表現されていて
なかなか素晴らしい出来であると思います。
しかし、沿線住民としては何か物足りない・・・ハタと気が付きました。
下の画像を見て下さい。

何か物足りないと思ったら・・・


そう、矢印の部分です。
非常脱出用ドア周辺のピラーの表現が細すぎて、スカスカに見えるんですよ。
実車の写真と見比べて下さい。

これは1000系ですが・・・


ドア周りが相当太くブラックアウトされています。
さらに室内から見てみると良くわかります。


これは何とかせにゃなりませんね。
構造上致し方ないと諦めていたオデコの部分(やはりスカスカ)と併せて何とかする事にしました。
で、よせばいいのにまたしても余計なことに気づいてしまうワケです。
下の画像を見て下さい。

2000系増備車。


運転台とドアの部分のブラックアウトが1000系(2000系初期車も同様)に比べて明らかに下方向へ広くなっています。
さらにこちらも室内から見てみましょう。


実これ、夕方の上り列車は西日がモロに正面から運転台に射すため「眩しくてたまらん！」と言う乗務員さん達の意見を取り入れて増備車から取り入れられたものなんです。
このスモーク部分が外から見ると黒く見えるワケですね。
ちなみにこのスモークは引き続き初期車にも取り入れられて行くと言うことで、実際後貼りされた編成も存在します。

で、前面パーツの裏側からマスキングし、フラットブラックを吹いたのが下の画像です。


太さや高さははっきり言って適当です。
写真を見ながらそれっぽい位置にテープを貼りました。
敢えてアップでお見せできないのは、それなりの出来だから(涙)。
はみ出すは曲がるは・・・あはは、温かい目で見守ってやって下さい(笑)
でも、これでグッとお顔が引き締まりましたよ。

ついでと言っては何ですが、スカートにも手を入れてみました。
(何かイヤラシイ表現ですねぇ・・・笑)
運転台部分の高さが足りない気がするのでかさ上げしています。

１�o厚のプラ板を３�o×９�oに切り出して、裏側から貼り付けました。


これも高さは適当です。
で、フラットブラックで塗装、連結器の胴受け周りに黒を入れて(矢印部分)完成です。


この製品のスカートパーツは穴がきつく、一度組んでしまうと取り外すのが困難なのでまだ組み立てていません(車番を貼らねばならないですしね)。

さてさて、取り敢えずお顔はこれで完成、次は屋根ですかね〜

手間がかかるぜ(涙)ＴＸ!!

つづく

９月に入って一週間経つというのに、何なんだこの暑さは!?
連日35℃、挙げ句に「今日は32℃でさほど暑くはなりません」ですと？
と言うわけで、夏の扉は未だ開いたままなのでした(意味わかんね〜)

さて、今回は窓のスモーク塗装です。
近年の車両は窓に色が入っているものが殆どですね。
夏場の車内温度上昇を防ぐため、紫外線防止のため、ＪＲの209系に至っては、カーテンを省略するため(笑)
ＴＸの車両にはカーテンは付いていますが、やはり色付きのガラスが使われています。
これを表現しようと言うわけです。

比較のためにスモーク塗装したガラスパーツ(右)


使用したのはMrカラースプレーの��101・スモークグレーと言う製品です。
厚塗りしすぎると塗装面が歪んだりムラが出来たりして、ガラスの見た目の平面性が損なわれるため気を付けましょう。
もちろん吹きつけは裏側から、表側はしっかりマスキングして塗っています。

テストピースに使用した側面パーツに組んでみました。
なかなか効果的ですね。


なお、コレはテストですので全体に吹き付けていますが、実車では乗務員扉のガラスは色付きではなかったような気がするので(確認していません)、本番では当該部分を裏側からマスキングして塗りました。

で、先頭車の側面がついに完成です。
シールは未だ貼り付けていませんが・・・


シールは中間車の側面を仕上げた後で貼ることにします。
戸当たりゴムの部分に黒を入れましたが、たったこれだけの事でパーツの印象がグッと締まります(･･･と自画自賛してみる・笑)
使用したのはガンダムマーカースミ入れ用(ブラック)。
これは簡単な割になかなか効果があるので他の車両でも試してみるつもりです。
もっとも戸当たりゴムが明るいグレーのものは無理ですが(スミ入れ用が黒と濃いグレーしか無いので)。

さてさて、延々と同じような画像の羅列で失礼いたしましたが、残る中間車の側面32枚の作業が終われば、ようやく「夏の扉」を閉じることが出来ます。
お天気の方も「秋の扉」が開いて、早く涼しくなると良いですね。
もっとも「カッコ良く作る」作業はまだまだ続くワケですが・・・
奥が深いぜ(涙)ＴＸ!!

つづく

ご存知の通り軽金属製車両の車体と扉が違う色に見えるのは、材質(或いは仕上げ)の違いによる光の反射が異なるためです。
ですから見る角度によっていろいろ違って見える訳で、決して「色」そのものが大幅に違うのではありません。
今回私もそれを狙って、塗料の違いによる反射の違いで表現してみようとワケですが、結果は「よーく見てやっと判る程度」・・・

模型を作る際には忠実にスケールダウンするより、部分的にデフォルメする事で実車のイメージを良く再現することが出来る場合があると聞きます。
Ｎゲージのスケールモデルですらそうなのですから、長さ半分のＢトレではなおさら、なのかも知れません。
ここは発想を変えて、そもそもの色を変えちゃう作戦に出ることにしました。
本来なら反則技ですな、これは(笑)

選んだのはこれ、TAMIYAのTS-42・ライトガンメタル。　
ブラウンティレルホンダ020(F-1マシン)の色です(笑)


厚塗りしすぎると、本当にガンメタになってしまうので、吹き付けは軽く２〜３往復。
ムラなく色が乗ったくらいの状態でストップです。


塗ってみたらガンメタルと言うより、濃いめの(黒っぽい？)シルバーと言った感じです。
エアブラシを使っていて自分で調色出来る方なら「シルバーに黒を混ぜて」などと工夫が出来るのかも知れませんが、市販の缶スプレーが頼りの私には少ない選択肢の中から近似色を必死に見つけてくるしかありません。
しかし、これは期待できそうです・・・ムフフ(笑)
実際の色の感じはこの画像のものより暗く見え、一番上のスプレー缶の画像の右側に写っている側面パーツの方が良く感じが出ています。

さて、いよいよマスキングを外してみると・・・


ん〜!!
ようやくイメージ通りのモノになりました。
角度を変えて見てみると、乗務員扉もそれなりに質感の変化を出せたと思います。
もっとも、実車のあのギラギラさは到底無理でしたが(笑)・・・






こちらは実車。
新製から５年、使い込まれて風格(笑)が出てきました。
要はそれなりに汚れてきて、こちらも新車の頃より色の区別がつきにくくなってますね。


さてさて、試行錯誤しましたが先頭車の側面は取り敢えず何とかなりました。
後は中間車の側面を同じように仕上げていきます。
数が多いから大変だ〜・・・おっと、その前に・・・

つづく

TX第３回目、いよいよシルバーを吹きます。
果たして苦労は報われるのでしょうか・・・

乗務員扉、客扉を同時に塗るためにマスキングをします。


TAMIYAのTS-83・メタルシルバーを吹きました。
１本1.400円もする高い製品です。
無駄にせぬよう、かつ厚塗りし過ぎないよう、結構気を遣いました。
この段階では効果は良く判りませんね。
しかし、イヤ〜な予感が・・・


マスキングを剥がして見ると、やはり・・・


結果から言って、失敗です(滝涙)。
テストでは客扉は製品の色の上にそのままシルバーを吹いて良い具合に違いが出たのでこの塗料を選択したんですが、同じ方法でやったのに今回はまったくと言って良いほど色の違いが出ません。気温・湿度の関係でしょうか・・・、

このままではあんまり口惜しいので、仕切直しをすることにします。
もっとも、乗務員扉ではほぼ狙いの結果を出せているので、客扉に関してだけですが・・・
厚塗り覚悟で下地の黒から再度塗り重ねるか？、他の色を試してみるか？。

ところで側面パーツは何度かのマスキングで表面に少しテープの粘着剤が残っているようです。
ぬるま湯と中性洗剤でキレイに洗ってから再びマスキングです。
今回は先頭車のみですのでまだ良いんですが(それでも４編成分だと16枚あります。)
中間車の作業を考えると気が遠くなりますね。
４編成×４両で32枚ですよ・・・やり直しは先頭車だけで済ませたいものです。

つづく