たかがＢトレ　されどＢトレ　楽しみ方は人それぞれ

小田急20000形RSE、取り敢えず７号車から４号車まで(１箱分ね)組み立てて見ました。
足回りはＮ化して走らせるつもりなので、いずれ交換しますが、撮影のためにＢトレオリジナルの台車を履かせています。

７号車
新宿寄りの先頭車です。
車体裾の冷房ガラリ表現を敢えてシールにした店長さんの策は正解ですね。
パンタはKATOのPS22でごまかしちゃいました(笑)。
アンテナも阪急用(余ってたから・笑)


６号車
クーラーキセの開口部はいつものマスキングテープを油性マジックで黒く塗ったもの。
これだといくらでもやり直しが効くのが利点？
端部のガラリになっている所は、西スペ５の205系のシールに入っていたものを転用しました。


５号車
クーラーキセに軽くスミ入れしてあります(細かいところは全車共通です。)


４号車
先頭車と共にこの形式の「見せ場」のＤＤ車です。
クーラーの別パーツ化や非常口のシール化など、ここでも店長さんのるこだわりが見られます。
そのクーラーにも軽くスミ入れを施しました。


６号車・５号車の屋根周りです。


同じく５号車・４号車の屋根周り。


ちょっとピンぼけになりましたが、４号車の台車周り。
バンダイ台車でのＮ化は難しそうです。
KATO小型車用台車でも小さいカーブは(無加工では)キツイかも知れません。


製品としては造形も塗装もとても素晴らしく、なかなかの出来でしたね。
ダボ穴の入りが少しキツイところがありましたが・・・
Ｎ化に際しては、前述の通りＤＤ車(３・４号車)の１階部分と台車との支障を何とかする必要がありそうです。
ウチの場合、最小半径がR282(V14セットの内回り)なので、KATO台車を使えばそれほど心配はいらないとは思いますが・・・・

さて、残り３両(３〜１号車)をさっさと作業して、名鉄3400系に取り掛かりますかね。

出張やら何やらで完全に出遅れちまったい!!
この秋の発売ラッシュ(笑)、大方のブツはとどいているんですが、手を出すヒマがありませんでした。
そうこうしているウチに、皆様どんどん作業を進めていらっしゃる・・・アセアセ!!
今回名鉄3400系いもむし、西武10000系NRA、国鉄荷物車、それに小田急20000形RSEはちょっとリキ入れて取り掛かろうと思ってたら、荷物車といもむしはターマックさんが素晴らしい工作を発表され、NRAも複数の方々がブログにアップしはじめている・・・
ゴッドハンドと張り合うつもりはさらさら無いんだけど、あんまり良い出来のを先に見せられちゃうと(笑)、落ち込むからなぁ・・・

こうなったら、RSEだけでも先んじて・・・、とこの土日に作業開始。
まずは屋根の塗装、ついでに(同時進行で塗料を節約するため)いもむしの屋根も塗っちゃいました。
とは言え、どちらも実車の屋根をしげしげと眺めた事がないので、いつもの雰囲気重視ですが・・・
一旦もとの塗装を剥がしたあと、地色をTAMIYA TS-32ヘイズグレー、クーラーやフューズボックス、ベンチレターなどをクレオスの��35明灰白色で塗り分けています。

こちらは小田急20000形RSE。
実際こんな色かどうかはわからん!!(笑)


そして名鉄3400系いもむし。
こちらも本当のところは不明・・・どのみち、名鉄Ｂトレ標準？の色(右から３番目)ではどうしようもないので(笑)
ついでだから復刻旧塗装車の分も塗っちゃいました。


これから細部を仕上げていきますが、いつになる事やら。
小田急車はターマックさん得意だからなぁ・・・って、だから張り合っても勝ち目無いっす(爆)。

そうそう、何かと物議をかもしているいもむしの台車ですが、いろいろ考えるのも面倒臭いので、同じようなイコライザタイプの台車を探してきました。
阪急810系のDT11タイプ。
細部は異なりますが、訳のわからんのをくっ付けるより、それっぽく見えるかな、と言うことで。

こちらが名鉄3400系付属のD-16。


そしてこちらが阪急810系のDT11タイプ、まあ似たようなもんです(おいっ!!・笑)


台車も両方とも色を落とし、クレオスの��11ガルグレーを塗ってあります。

つづく

２．赤電、青電さあどっち？　え、何？　あらま、両方!?

さて、17日は早朝からの用務を終えた後、昼頃まで空き時間があります。
この時間を利用して、あるモノを狙って見ました。

あるモノとは、Ｂトレでも発売された京成3300形リバイバル塗装車。
夏に２回チャレンジしたんですが、何故か２回とも現れたのはこのお方・・・
(2011.9.9撮影)


赤電と青電は２回とも姿すら見せませんでした。
今回は移動中千住大橋で上りの青いのとすれ違いました。
これは幸先良し、前回ファイアをゲットした同じアングルで、少なくとも青い方は撮影できる事になりました。
関屋で下車、下りホームの上野方で待機します。
ここでは平日の10時〜11時台に各停の４連運用が４往復あり、効率良く撮影出来ます。
４連は3300形と3500形(未更新車)が共通運用なので、何が来るかは運次第ですが・・・。

まずは10時25分、ヘタをすると3300形より先に消えてしまいそうな3500形未更新車がやって来ました。
この電車の次の４連各停(間に何本か各停はあるが、そちらは６連の新3000形や3600形)が、先ほど千住大橋ですれ違った青いヤツです。


10時25分津田沼行)を見送って、青いの確定の10時42分の津田沼行きまで少々時間があります。
一旦駅を出てカード下の喫煙所で一服して来ようかなぁ、それにしても今日は暑いなぁ、そう言えば10時31分の上り各停も４連だったなぁ・・・、などととぼんやり考えながら振り返ると・・・

うわ!!


そこには何気ない顔をして赤いのが!!
何という運が良い日なんでしょう・・・、青いの確定ですっかり満足して、まさかコイツまでゲット出来るとは思ってもいませんでした。
この電車は11時18分の高砂行きで折り返してきます。
これでリバイバル３色、同じ場所でのコンプリート確定!!

上野へ向けて関屋を発車していく赤電を後追いで。


そして10時42分、予定通り青いのが下ってきました。
塗り替えられて日が経ったせいか退色が進み、本来の青電色に近くなった様な気が・・・


同じ42分発の上り各停も４連運用です。
こちらは標準色でしたが、運良く3300形が並びました。
この編成は４両全ての車番が３と２で構成されている編成で、反対側の先頭車は3333のゾロ目のため、標準色ながら人気の編成です。


赤いのを待つ間に、前回ここで撮影した時は震災の影響による節電対策で全面運休となっていたAE100形のライナーも撮影する事が出来ました。
これまたラッキー!!


さて、11時18分、満を持して赤電が下って来ました。
気持ちが高ぶったか、ワンテンポ「早切り」でしたが、リバイバル３色コンプリート(しかも同じ場所)の瞬間でした。
もう大満足です。


関屋を発車していく後ろ姿をもう１カット。
京成はやっぱりこの色がしっくり来るなぁ・・・


ちなみに今回の撮影ではありませんが、同じ場所で撮った前述の3333先頭の編成写真を貼っておきます。
(2011.9.9撮影)


出張の空き時間を利用した「ちょい鉄」でしたが、大満足の結果に気を良くして、その後の仕事も順調に進み、18日、意気揚々と帰静しました。
帰ってみたらあらら・・・
注文しておいた国鉄荷物車、西武ニューレッドアロー、 名鉄3400、西日本スペシャル５などがドッと届いていました(笑)。
程なく小田急RSEも届くでしょう。
これで暫くはネタには困りませんが、さすがにこれだけ溜め込むと組立るの大変だなぁ・・・


※時刻は全て関屋駅のものです。
※決して狙って出張日程を組んだ訳ではありません(笑)。

リンク先のk.ののさんほどではありませんが、先週から今週にかけて出張が２件続き、極度のお疲れモードに陥ってます。
12日〜14日は甲信地方へ、そして土曜１日休んで16日〜18日は関東方面。
17日の用務は朝が早いので16日は都内で前泊となりました。

前者は行程上、鉄の気無しでしたが、後者でちょっとしたサプライズがあったので少し紹介しましょう。
Ｂトレネタではありませんが・・・

１．鉄御用達ホテル？
16日に泊まったのは「京急ＥＸイン　大森海岸駅前」と言うホテル。
その名の通り、京浜急行の大森海岸駅のすぐ目の前にあるホテルですが、これが何と素晴らしいロケーションでして・・・
私が泊まった部屋は４階の401号室ですが、窓のブラインドを開けるとそこは・・・

京急2100形快速特急!!


1000形快速特急。


1500形各停。


お次は京成3400形空港快特。


もちろん都営5300形も走ります。


地味に各停で頑張る800形だるまさん(笑)


こんな感じで目の前を次から次へと電車が通り過ぎていくのだからタ〜マリマセン!!
ちなみに、ベッド端に腰掛けて撮影しています(残念ながら窓は開きません)。

レンズのテレ端(35mm換算で720mm)までズームするとこんな感じの絵になります。


そして部屋にはこんな本までが備えてあります。
う〜ん、鉄、特に京急ファンにはたまらない部屋でしょうね。


やがて日が暮れました。
銀1000の各停(流し撮り失敗・笑)


1700形のエアポート急行。


窓を額縁に見立てて部屋の明かりを落としてみました。
こんな景色を眺めながら一杯やるのは最高でしたよ。
防音がしっかりしているので、音は聞こえますが決してうるさくありません。
むしろ心地良く電車の音が聞こえて、ぐっすり眠れました。


次の日も、ちょっと(かなり)嬉しいサプライズがありましたのよ〜♪(笑)
その２へ続く。