2012/1/22

フォールディングバイク復活作業B  自転車(サイクリング)

クリックすると元のサイズで表示します最寄りのショップに注文していたIRDのボスフリースプロケットが届きました
トップを14→13T、ギア数6枚→7枚へグレードアップ!?
仕上げもなかなか綺麗です

これで主となるパーツは全て揃いました
さらにワイヤー等を揃えて、いよいよ組立

なかなかいい感じですね
塗装したブレーキレバーもキマってます!
がッ、折角7段化したのに、ローに入れるとチェンホイルのチェンカバーとチェーンが干渉して(赤い印のトコ)カタカタうるさい…
まッ、エアマージェンシー用ってことで
クリックすると元のサイズで表示します クリックすると元のサイズで表示します
クリックすると元のサイズで表示します クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します折畳むとこんな感じ

ちなみにここまでかかった費用、Surly君のNewサドルも入れて約47,000円…
高いか安いかは…???

なおも、リアハブのガタが発覚…
タイヤも変えたいし、チューブも軽量化したい…

まだまだチョコチョコかかりそうです

と、いろいろと課題が残っているものの、早速近所のスーパーまでテストライド
楽なポジション、機敏な動き、タウンユースにはそこそこ楽しい感じ
でも、フロント52T、トップ13Tで結構回転上げても23km/h位でしか巡航できません…

タウンユースと輪行しての市街地の〜びり旅専用となりそうです


フォールディングバイク復活作業A

フォールディングバイク復活作業@

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